Cheetah Racing Cars

Cheetah Racing Cars был крупным австралийским производителем гоночных автомобилей. Почти все автомобили были спроектированы, спроектированы и изготовлены Брайаном Шидом на небольшой фабрике в задней части его дома в Мордиаллоке, пригороде Мельбурна, Австралия.

• 1 История
• 2 Модели
• 3 Чемпионаты и серии
• 4 Рекорды кругов
• 5 Источники
• 6 Внешние ссылки

Первые Cheetah был построен для личного пользования Шида в 1960 году. Это был «Cooper Copy», построенный для гонок в Formula Junior. Второй Cheetah был построен в 1962 году, а третий - в 1963 году. Совершенно новый дизайн был начат в 1970 году, после чего друг (Дон Биггар) убедил Шида построить еще один автомобиль, Mk4H для подъема по холмам с приводом от Oldsmobile Двигатель V8. К 1973 году Шид бросил свою обычную работу и занялся проектированием и сборкой гоночных автомобилей. Последний автомобиль был произведен в 1989 году и представлял собой Mk9 для использования в Formula Holden. Машины были сконструированы для Formula Junior, Formula Libre, Hillclimbing, австралийской Formula 3 (AF3), австралийской Formula 2 (AF2), Австралийская Формула 1 (AF1 или Формула Атлантик или Формула Пасифик) и Формула Холдена. Гоночные автомобили Cheetah доминировали в Формуле-3 в 1970-е годы, а в австралийской Формуле 2 они были доминирующим производителем в конце 1970-х и большей части 1980-х. В Formula Holden единственный Cheetah, построенный для этой категории в 1989 году, все еще был конкурентоспособен в середине 1990-х годов по сравнению с гораздо более новыми автомобилями из углеродного волокна, построенными Ральтом и Рейнардом.

Брайан Шид также построил один автомобиль, который не был открытым колесом, это Cheetah Clubman, построенный для гоночной категории Sports 1300. В ней участвовал Питер Джонс, выиграв 132 гонки, в том числе семь титулов в Новом Южном Уэльсе и три титула викторианской эпохи.

Гоночные автомобили Cheetah часто встречаются на австралийских исторических гонках, подъемах на холмы, спринтах, а также в австралийской Формуле 2 и Формуле-R. В последних двух категориях Cheetah Mk7 и Mk8, которые были построены в конце 1970-х - начале 1980-х годов, все еще побеждают в гонках и чемпионатах против гораздо более новых автомобилей с корпусом из углеродного волокна Dallara и Reynard Motorsport.

Хотя Cheetah больше не производятся, Шид по-прежнему активно участвует в гоночных автомобилях Cheetah, поставляя запчасти и консультируя владельцев Cheetah.

• Ежегодник Австралийских автогонок 1985/86 Номер 15 (1986)
• Австралийские автогонки 1982 Номер 1
• Австралийский Клуб Формулы 2

• Веб-сайт CAMS
• www.formula-robertson.com
• На видеозаписи Mk7, проезжающего по холмам
• www.oldracingcars.com