Войти
| Сэр Артур Генри Рострон | |
|---|---|
 Капитан. А.Х. Рострон был хозяином Карпат в апреле 1912 г., во время спасения выживших Титаника. | |
| Родился | (1869-05-14) 14 мая 1869 г.. Болтон, Ланкашир, Англия |
| Умер | 4 ноября 1940 (1940-11-04) (71 год). Чиппенхэм, Уилтшир, Англия |
| Приверженность |  Соединенное Королевство / Британская Империя |
| Служба / филиал |  Королевский флот Резерв |
| Годы службы | 1886–1931 (Британский торговец Военно-морской флот). 1893–1924 (Королевский военно-морской резерв) |
| Ранг | Капитан - RNR. Коммодор - Кунард |
| Команды удерживаются | RMS Паннония. RMS Carpathia. RMS Carmania. RMS Lusitania. RMS Campania. RMS Aurania. RMS Mauretania. RMS Андания. RMS Саксония. RMS Беренгария |
| Битвы / wars | Первая мировая война |
| Награды | Кавалер ордена Британской империи. Знаки отличия для офицеров Королевского военно-морского резерва. Золотая медаль Конгресса |
RMS Карпатия сэр Артур Генри Рострон, KBE, RD, RNR (14 мая 1869 г. - 4 ноября 1940 г.) был британским моряком и морским офицером на линии Cunard Line. Его лучше всего помнят как капитана океанского лайнера RMS Carpathia, когда он спас сотни выживших с корабля RMS Titanic , когда последний корабль затонул в 1912 году. после столкновения с айсбергом посреди северной части Атлантического океана.
Рострон получил широкую похвалу за свои энергичные усилия по достижению Титаника до того, как он затонул, а также за его эффективную подготовку и проведение спасения выживших. Он был награжден золотой медалью Конгресса от США. Конгрессом, а в 1926 году он был назначен кавалером ордена Британской империи. Он дослужился до коммодора флота Кунарда и ушел в отставку в 1931 году.
Артур Рострон родился в Bank Cottage, Шарплс, пригород Болтон, Ланкашир, Англия Джеймсу и Нэнси Рострон в 1869 году. Образование получил в гимназии Болтона с 1882 по 1883 год и в церковном институте Болтона. в 1884 году Рострон поступил на службу в Торговый флот Корабль кадетской школы HMS Conway. После двух лет обучения на корабле «Конвей», он поступил в ученики к линии Уэверли господ Уильямсон, Миллиган и Ко в Ливерпуле на железном клипере Седрик Саксон.
Барк Кэмпхилл В 1887 году Рострон присоединился к барку Красная Рукавица в качестве второго помощника капитана. Вскоре после этого он покинул линию Уэверли и присоединился к барку Кэмпхилл. 28 апреля 1893 года он получил звание младшего лейтенанта в Королевском военно-морском резерве. В декабре 1894 года Рострон служил на борту парохода «Конкорд», после чего сдал экзамены на получение свидетельства экстра-мастера. Он присоединился к Cunard Line в январе 1895 года и получил должность четвертого офицера на океанском лайнере RMS Umbria.
14 сентября 1899 года Артур Рострон женился на Этель Минни Стотерт, дочери Ричарда. Стотерт в церкви Святого Иоанна Крестителя Атертон.
В последующие годы он служил на других кораблях Кунарда, включая Ауранию, Этрурию, Сербию, Шербур, Ультонию и Саксонию. Как член Королевского военно-морского резерва, Рострон регулярно проходил обучение в HMS Excellent (в том числе в сентябре 1902 года). Он временно покинул Cunard Line, чтобы служить в Королевском флоте в период международной напряженности, вызванной русско-японской войной 1904–1905 гг.
Впоследствии Рострон вернулся на Cunard Line. Он был назначен первым офицером RMS Lusitania в 1907 году, но был переведен на «Брезику» и назначен капитаном корабля за день до первого рейса «Лузитании». «Брезика» и несколько его следующих кораблей обслуживали регион, включая его первое пассажирское судно Паннония, чьим маршрутом Нью-Йорк - Средиземное море он командовал с 1 января 1911 года. Он стал капитаном пассажирского лайнера RMS Carpathia 18 января 1912 года. К этому времени лейтенант в RNR, Рострон был награжден орденом офицерского запаса RNR 9 ноября 1909 года. Его повысили до командующего. в РНР 18 января 1912 года.
Маргарет Браун вместе с награжденным Артуром Ростроном Карпатия следовала обычным маршрутом между Нью-Йорком и Фиуме, Хорватия, когда рано утром 15 апреля 1912 года она получила сигнал бедствия от океанского лайнера White Star Line RMS Titanic, который нанес удар айсберг. Рострон спал, когда оператор беспроводной связи Карпатии, Гарольд Коттам, связался с «Титаником» в 12:15, чтобы ретранслировать обычный частный беспроводной трафик с Кейп-Кода. Тонущий Титаник, столкнувшийся с айсбергом около 23:41, ответил сообщением о бедствии и призывом о помощи. Коттам побежал в каюту Рострона, чтобы предупредить его.
Рострон немедленно приказал кораблю мчаться к заявленной позиции Титаника, выставив дополнительных наблюдателей, чтобы помочь обнаружить и маневрировать вокруг льда, который, как он знал, находится в этом районе. Только после того, как Карпатия приказала «повернуться» к месту бедствия, Рострон подтвердил Коттэму, что тот был уверен в сигнале бедствия «Титаника». Приблизительно 58 морских миль (107 км) отделяли Карпатию от позиции Титаника. Рострон и его инженерная бригада во главе с главным инженером А. Джонс умело получила максимальную возможную скорость от двигателей «Карпатии», разогнав ее до 17,5 узлов - в три с половиной раза быстрее, чем ее номинальная скорость. Несмотря на это, Карпатии, путешествуя по опасным льдинам, потребовалось около 3,5 часов, чтобы добраться до радиолокационной позиции Титаника.
В это время Рострон отключил отопление, чтобы обеспечить максимальное количество пара для двигателей Карпатии и подготовил корабль для выживших, включая приготовление одеял, еды и напитков, а также приказ своей медицинской бригаде стоять рядом, чтобы принять возможно раненых. Экипажи были размещены в коридорах, чтобы успокоить пассажиров, обеспокоенных увеличением скорости и изменением направления движения корабля. В общей сложности 23 приказа Рострона его команде были успешно выполнены еще до того, как «Карпатия» прибыла на место катастрофы. Рострон высоко оценил эффективность своей команды в своем отчете линейному руководству. Рострон был набожным человеком: отдавая приказы, он часто поднимал руку к фуражке и закрывал глаза в молитве. Говоря о риске, который берет на себя бег по плотному льду на скорости ночью, он, как сообщается, сказал: «Я могу только заключить, что на штурвале стояла не моя рука».
Когда Рострон считал, что приближается к Титанику, он приказал запустить зеленые ракеты со звездообразованием, чтобы предупредить тонущий корабль, если он все еще на плаву, или тех, кто остался в живых, если нет. Карпатия начала собирать выживших примерно через час после того, как те, кто находился в спасательных шлюпках, увидели первую вспышку звезды. Carpathia в конечном итоге спасет 705 выживших из 2228 пассажиров и членов экипажа на борту «Титаника»; По крайней мере, один выживший погиб, достигнув корабля. После консультации с управляющим директором White Star Line и выжившим с Титаника Дж. Брюс Исмей, Рострон решил развернуть корабль и вернуться в Нью-Йорк, чтобы высадить выживших.
Позже Рострон дал показания и на запросе Сената США, и на Расследование британского комиссара по затонувшим кораблям в связи с гибелью RMS Titanic. Выжившие с Титаника, включая Маргарет Браун, подарили Рострону серебряный кубок и золотую медаль за его усилия в ночь, когда затонул Титаник. Чашка была продана за 200 000 долларов США на аукционе Henry Aldridge Son в Devizes, Wiltshire в октябре 2015 года. Он также был награжден Золотой медалью Конгресса, Благодарность Конгресса, Американский крест чести, медаль Ливерпульского общества кораблекрушений и защиты животных и золотая медаль Общества кораблекрушителей Нью-Йорка.
Капитан Рострон получил высокую оценку за его усилия как в американском, так и в британском расследовании катастрофы.
Рострон продолжал командовать Карпатией в течение года, прежде чем перейти в Каронию. Впоследствии, с 1913 по 1914 год, он принял командование Кармании, Кампании и Лузитании. Рострон был капитаном «Аулании», когда началась Первая мировая война, и корабль был преобразован в военный корабль, которым Рострон продолжал командовать. В 1915 году Рострон и Аулания участвовали в битве при Галлиполи в Турции, в которой он упоминается в депешах за свои услуги.
В сентябре 1915 года, Рострон присоединился к RMS Mauretania, а в апреле 1916 года он присоединился к Ивернии в Средиземном море. Он вернулся в Мавретанию в 1917 году, прежде чем снова принять командование Анданией, Саксонией, Карманией и Мавретанией. Действующий капитан в RNR в конце войны, он был повышен до капитана в RNR 31 декабря 1918 г. и стал командующим Ордена Британской империи в Список почестей к Новому году 1919.
Рострон продолжал командовать «Мавританией» после того, как она вернулась к нормальному обслуживанию пассажиров в июне 1919 г. Он принял командование SS Imperator в июле 1920 г. С февраля по май 1924 года он служил адъютантом Королевского военно-морского резерва короля Георга V. Рострон вышел в отставку из Королевского военно-морского резерва в мае 1924 года, а в июле 1926 года он был посвящен в рыцари-командор Ордена Британской империи. (KBE). В июле 1926 года Рострон принял командование RMS Berengaria и вскоре после этого стал командиром флота Кунарда.
Рострон жил в Холмекрофте, Вест-Энд, Саутгемптон. Выйдя на пенсию в мае 1931 года, он стал членом, а позже капитаном Саутгемптонского морского клуба капитанов и написал свою автобиографию «Дом из моря»., отплыл в Шотландию к разборщикам в 1935 году, Рострон должен был быть на борту; однако, охваченный эмоциями, он отказался сесть на нее и вместо этого помахал рукой на прощание с пристани, предпочитая помнить корабль такой, какой он был, когда он им командовал.
Рострон и его жена были навещал их дочь Маргарет в Калне, когда он заболел. Он заболел пневмонией и умер в больнице Коттедж, Чиппенхэм, 4 ноября 1940 года в возрасте 71 года. Его похороны прошли в приходской церкви Вест-Энда в Саутгемптоне в четверг, 7 ноября 1940 года. жена, Этель Минни, и их четверо детей. Этель умер 7 июля 1943 года в возрасте 69 лет и похоронен рядом с ним на кладбище Вест-Энда.
Он был изображен в различных фильмах «Титаник» несколькими актеры. В 1958 году Запоминающаяся ночь его играет Энтони Бушелл. В 1979 году в фильме SOS Титаник его изображает Филип Стоун. В телесериале 1996 года Титаник он изображается Теренсом Келли. Наконец, в телевизионном документальном фильме 1999 года «Хроники Титаника» (о запросе Сената США ) его изобразил (голосом) Джон Каннингем.
Портал биографии  | Викискладе есть материалы, связанные с Артуром Ростроном. |
 | Викицитатник содержит цитаты связанные с: Артур Рострон |
