1935 Индианаполис 500 - 1935 Indianapolis 500

23-я Международная гонка на 500 миль тотализатора прошла на Indianapolis Motor Speedway в четверг, 30 мая 1935 года. повысить безопасность участников, потребовав защитных шлемов и установив зеленые и желтые фонари вокруг трассы, событие в этом году окажется одним из худших с точки зрения смертности.

K Элли Петилло выиграл гонку в сопровождении механика Джимми Данхэма. Пит ДеПаоло, победитель 1925 года, был руководителем команды, став первым человеком, выигравшим гонку отдельно в качестве гонщика и владельца.

Гонка была частью сезона чемпионата автомобилей AAA 1935 года .

• 1 Предварительная гонка и квалификация
• 2 Гонка
• 3 Последствия
• 4 Результаты
  • 4.1 Заместители
  • 4.2 Не удалось пройти квалификацию
• 5 Подробности гонки
• 6 Ссылки

Были использованы квалификационные заезды на десять кругов (25 миль).

21 мая, за девять дней до забега, погибли трое потенциальных участников. Новичок Джонни Хэннон только на своем первом круге на гоночной скорости заставил свою машину проехать через внешнюю подпорную стену и был убит от перелома черепа. Позже в тот же день водитель Хартфорд «Стабби» Стабблфилд также заставил свою машину переехать через внешнюю стену, и он и его механик Лео Уиттакер скончались от травм, полученных при выбросе из машины. Келли У Петилло, окончательного победителя, были свои трудности с выходом на поле. Его первоначальный квалификационный заезд (рекордные 121,687 миль в час) был аннулирован, когда его автомобиль был признан превышающим лимит топлива. Вернувшись на трассу, у него был поврежден двигатель, прежде чем он, наконец, прошел квалификационный заезд 115.095, который вывел его на 22-е место.

Водитель Клэй Уэтерли умолял Леона Дюрей, владельца разбитой машины Хэннона, позволить ему участвовать в гонке. Машине не повезло для Уэтерли, который погибнет, когда автомобиль врезался в внутреннее ограждение, выходя из четвертого поворота на девятом круге. Рекс Мейс будет лидировать первые 300 миль (480 км), прежде чем его вытеснят из-за механической поломки. Петилло поднялся на второе место, и после ухода Мэйса лидировал по большей части, кроме короткого пит-стопа. Петилло легко побил рекорд максимальной средней скорости (106,240 миль в час), несмотря на то, что его немного замедлил дождь ближе к концу гонки. Петилло получил около 33000 долларов выигрыша за гонку.

Смерть водителей в 1935 году заставила Speedway разработать программу для тестирования водителей-новичков, которая была введена в 1936 году. Также были внесены изменения в конфигурацию поворотов. Петилло будет участвовать еще в пяти гонках по 500, никогда больше не финишируя выше 18 места. Шесть из тридцати трех гонщиков, стартовавших в гонке, в конечном итоге погибли в авариях на Indy Speedway.

Готово	Начало	Нет	Имя	Квалификация	Ранг	Круги	Светодиод	Статус
1	22	5	Келли Петилло	115.095	15	200	102	Бег
2	20	14	Уилбур Шоу	116,854	7	200	5	Бег
3	5	1	Билл Каммингс W	116,901	6	200	0	Бег
4	3	22	Флойд Робертс R	118,671	3	200	0	Бег
5	7	21	Ральф Хепберн	115,156	13	200	0	Бег
6	19	9	Шорти Кантлон	118.205	4	200	0	Бег
7	9	18	Чет Гарднер	114,556	17	200	0	Бег
8	13	16	Дьякон Литц	114.488	18	200	0	Бег
9	15	8	Док Маккензи	114.294	20	200	0	Бег
10	17	34	Чет Миллер	113,552	24	200	0	Выполняется
11	8	19	Фред Фрейм W	114.701	16	200	0	Бег
12	4	36	Луис Мейер W	117.938	5	200	0	Бег
13	16	15	Клифф Бержер	114.162	23	196	0	Нет газа
14	31	62	Harris Insinger R	111.729	30	185	0	Помечено
15	21	4	Эл Миллер	115.303	12	178	0	Магнето
16	26	43	Тед Хорн R	113.213	27	145	0	Рулевое управление
17	1	33	Рекс Мейс	120,736	1	123	89	Пружинная скоба
18	23	7	Лу Мур	114.180	22	116	0	Стержень
19	14	37	Джордж Коннор R	114.321	19	112	0	Коробка передач
20	10	2	Маури Роуз	116,470	9	103	0	Шипы
21	6	44	Тони Гулотта	115,459	11	102	0	Магнето
22	30	39	Джимми Снайдер R	112.249	29	97	0	Спринг
23	24	41	Фрэнк Бриско	113.307	26	79	0	Универсальный дзеи nt
24	27	42	Джонни Сеймур	112,696	28	71	0	Утечка смазки
25	12	17	Бэйб Стэпп	116.736	8	70	4	Радиатор
26	29	35	Джордж Бейли	113,432	25	65	0	Рулевое управление
27	11	3	Расс Сноубергер	114.209	21	59	0	Выхлопная труба
28	32	26	Луи Томей R	110.794	32	47	0	Клапан
29	33	46	Боб Салл R	110.519	33	47	0	Рулевое управление
30	2	6	Эл Гордон	119.481	2	17	0	Crash T4
31	28	27	Фредди Виннаи	115,138	14	16	0	Род
32	25	45	Клэй Уэтерли R ✝	115,902	10	9	0	Несчастный случай со смертельным исходом в T4
33	18	66	Гарри Маккуинн	111.111	31	4	0	Род

Заместители

• Первый заместитель: Дэйв Эванс

Не прошел квалификацию

Для 1935 года требовалось механика верховой езды.

.