Williams FW35

Williams FW35

Категория	Formula One
Конструктор	Williams
Конструктор (и)	Майк Кофлан (технический директор). Эд Вуд (главный конструктор). (руководитель отдела аэродинамики)
Предшественник	Уильямс FW34
Преемник	Williams FW36
Технические характеристики
Шасси	Монокок, ламинированный из углеродно-эпоксидной смолы и соты, превосходящий требования FIA к ударной нагрузке и прочности
Подвеска (передняя)	Двойная поперечный рычаг, активированные пружины и стабилизатор поперечной устойчивости
Подвеска (задняя)	Двойной поперечный рычаг, активированные пружины и стабилизатор поперечной устойчивости
Двигатель	Renault RS -RS27-2013 2,4 л (146 куб. Дюймов) V8 (90 °). Безнаддувный, 18000 об / мин с ограничением KERS, с центральным расположением.
трансмиссией	Williams F1, семиступенчатое последовательное полуавтоматическое переключение с непрерывной передачей и передача заднего хода, выбор передачи с электрогидравлическим приводом
Вес	642 кг (1415,4 фунта) (с приводом)
Топливо	Total Excellium с топливной системой с резиновой баллонной камерой, армированной кевларом ATL
Шины	Pirelli P Zero (сухая), Cinturato (влажная). Кованые магниевые диски RAYS
История соревнований
Известные участники	Команда Williams F1
Известные пилоты	16. Пастор Мальдонадо. 17. Валттери Боттас
Дебют	Гран-при Австралии 2013
Гонки Победы Подиумы Поляки F.Laps 19 0 0 0 0

Williams FW35 был гоночным автомобилем Формулы-1 , спроектированным и построенным командой Уильямс для использования в сезоне Формулы-1 2013. Его водили Пастор Мальдонадо и 2011 чемпион серии GP3 Валттери Боттас во время его дебюта в Формуле-1. Автомобиль был спущен на воду 19 февраля на Circuit de Catalunya в Барселоне, Испания, а команда использовала промежуточную версию FW34 для первого испытания в Херес-де-ла-Фронтера. Это был также последний сезон команды с использованием двигателя Renault перед тем, как в 2014 году было заключено новое долгосрочное соглашение с Mercedes.

После впечатляющего 2012 года, когда Команда одержала свою первую победу с 2004 года на Гран-при Испании, 2013 год стал для команды огромной катастрофой, как и 2011. Команда вылетела в первом квартале в основном вместе с Marussia и Caterham и не набрала ни одного очка до Hungary, когда Мальдонадо финишировал 10-м. Боттас, с другой стороны, квалифицировался впечатляюще третьим в Canada, но смог финишировать только 14-м, и ему не удавалось набрать очко до Austin, когда он финишировал 8-м. Команда финишировала 9-й в Кубке конструкторов с 5 очками, что стало ее худшим сезоном.

• 1 История соревнований
• 2 Полные результаты Формулы 1
• 3 Ссылки
• 4 Внешние ссылки

FW35 столкнулся с трудным дебютом, когда Международная автомобильная федерация объявила свою выхлопную систему незаконной в день запуска автомобиля, что вынудило команду пересмотреть дизайн. Несмотря на эту неудачу, Пастор Мальдонадо и Валттери Боттас заявили, что довольны разработкой автомобиля после завершения программы зимних испытаний.

Однако запланированные обновления что команда, представленная для первой гонки в Австралии, не сработала так, как планировалось, и Мальдонадо объявил машину «непригодной для движения», и что команда отбросила себя на три года назад, хотя он признал, что его Проблемы с автомобилем, возможно, были вызваны сочетанием характеристик трассы Гран-при Мельбурна и неспособностью команды найти подходящую машину для экстремальных условий, испытанных в течение гоночного уик-энда. Тем не менее, команда приняла решение вернуть FW35 обратно к его стартовой спецификации перед гонкой.

(клавиша ) (результаты, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; результаты курсивом указывается самый быстрый круг)

На Викискладе есть материалы, связанные с Williams FW35.

• Официальный сайт Williams F1