Войти
| Уолмер | |
|---|---|
 . Замок Уолмер | |
  Уолмер Местоположение в пределах Кент | |
| Население | 8,178 (2011) |
| Справочная таблица OS | TR374505 |
| Гражданский приход |
|
| Округ | |
| Графство Шир | |
| Регион | |
| Страна | Англия |
| Суверенный штат | Соединенное Королевство |
| Почтовый город | Сделка |
| Почтовый индекс округа | CT14 |
| Телефонный код | 01304 |
| Полиция | Кент |
| Пожарная | Кент |
| Скорая помощь | Юго-Восточное побережье |
| Парламент Великобритании | |
Уолмер - город в районе Дувра, Кент в Англии : расположен на побережье, волости Уолмера шесть миль (10 км) к юго-востоку от Сэндвич, Кент. Его побережье и замок в основном жилые, привлекают множество посетителей. Его население составляет 6 693 (2001), увеличившись до 8 178 при переписи 2011.
Уолмер тесно связан со своим соседним городом, городом Дил - совместное использование. множество удобств и услуг, а также выгода от торгового района Дил на Хай-стрит.
Железнодорожная станция Уолмер находится на береговой линии Кента.
Юлий Цезарь по общему мнению высадился здесь на пляже в 55 г. до н.э. и 54 г. до н.э. Это только одно возможное место приземления, предложенное исходя из расстояний, приведенных в его отчете о высадках в его Галльских войнах. В 19 веке считалось, что он приземлился у Замка Дил - отсюда дом с надписью SPQR на воротах, - но в 1907 году точку приземления предложили наполовину в миле южнее, за станцией спасательных шлюпок, и отмечен бетонным памятником. Однако новые археологические раскопки, проведенные с 2015 года, предполагают, что вместо этого приземление произошло в заливе Пегуэлл в Танете, намного севернее вдоль побережья.
Прибрежная конфедерация Чинкве-Портов в средневековый период состояла из конфедерации 42 городов и деревень. Сюда входят Уолмер, как «конечность» из Сэндвича, Кент.
Уолмерский замок и его сады, привлекающие внимание посетителей. Официальная резиденция лорда-хранителя пяти портов с 18 века, теперь это здание английское наследие. Среди известных лордов-хранителей были королева Елизавета, королева-мать, сэр Уинстон Черчилль, Уильям Питт Младший (чья племянница леди Эстер Стэнхоуп первая создал сады) и герцог Веллингтон (прославившийся битвой при Ватерлоо ). Веллингтон прожил там 23 года, и в замке хранится не только коллекция памятных вещей Веллингтона, но и комната, в которой он умер.
Замок был построен в 1540 году как один из трех в этой части побережья Кента по приказу Генриха VIII. Остальные были поблизости в Deal (южный Deal) и Sandown (северный Deal) - один Deal выжил, Sandown один был потерян из-за береговой эрозии.
Современный памятник на месте бывшего аэродрома Первой и Второй мировых войн, расположенный недалеко от прибрежного города Уолмер в Кентише. Плоское травянистое плато в Хокшилл-Фридаун на южной окраине Приход Уолмер, прилегающий к замку Уолмер, был реквизирован в апреле 1917 года военным министерством для использования в качестве аэродрома для увеличения возможностей защиты судоходства в Ла-Манше. Капитан звена К. Л. Ламбе, командующий офицером Королевской военно-морской авиации Дувр и Дюнкерк отправили к Уолмеру шесть пилотов из разных эскадрилий, которые участвовали в ожесточенных боях на Западном фронте. Этими пилотами были:
После операции летчики были заняты борьбой с немецкими бомбардировщиками. победы зафиксированы. Пилоты Королевского летного корпуса также находились на аэродроме, поскольку RNAS и RFC часто выполняли совместные операции над Западным фронтом.
В сентябре 1917 года впервые погиб офицер, дислоцированный в Уолмере - командир 9-й морской эскадры Т. К. Вернон. До июля 1917 года он был командиром эскадрильи защиты Уолмера.
В ноябре 1917 года 3-я военно-морская эскадрилья была переведена в Уолмер с Западного фронта. 4-я военно-морская эскадрилья прибыла 2 января 1918 г., чтобы занять ее, а затем в марте 1918 г. она стала базой 8-й морской эскадрильи, которая была включена в состав Королевских ВВС после создания 1 апреля 1918 г. После нескольких недель сокращения активности на базе В мае 1918 года был создан новый истребительный оборонительный отряд с основной задачей - поражать истребители противника из Бельгии, и к 20 октября 1918 года побережье Бельгии было полностью оккупировано союзными войсками.
31 августа 1918 года майор Рональд Грэм, ас времен Первой мировой войны, принял командование вновь сформированной 233-й эскадрильей Королевских ВВС, в которую вошли истребители обороны верблюдов в Королевских ВВС Уолмер, которые тогда находились под командованием капитана В. еще один рейс (491) в Дувре (Густон-роуд) и полет на гидросамолете (407) в Дувре, Марин-Парад. Рейс 491, летающий на DH9, переехал в RAF Walmer в январе 1919 года, а в марте 1919 года эскадрилья переехала в штаб-квартиру RAF Walmer. 233-я эскадрилья RAF была расформирована в мае 1919 года, но служебные записи показывают, что всем самолетам и пилотам потребовалось несколько месяцев, чтобы покинуть ее.
Уолмер остался в списке аэродромов аварийной посадки.
RAF Walmer (также известный как Hawkshill Down) был вновь открыт во время Второй мировой войны как стратегическое место для обороны Великобритании. Он не использовался в боевых действиях для самолетов, но для некоторых из наиболее важных систем радиолокационного слежения и постановки помех, использовавшихся во время Второй мировой войны.
В 1941 году Chain Home Low был установлен в Уолмере армией для увеличения зоны действия прибрежных радарных систем на юго-востоке. В 1942 году была открыта передовая станция крыла ВВС № 80 (Сигналы), которая действовала под управлением командования бомбардировщиков. В декабре 1942 года A.M.E. РЛС типа 9000 (Гобой ) стала полностью готовой к эксплуатации, что позволило осуществлять высокоточные бомбардировки с использованием самолетов Mosquito 109-й эскадрильи RAF. Система гобоев в Уолмере работала совместно с сестринской станцией в Норфолке, RAF Trimingham. Они были известны как станции кошек-мышек. Самолеты для поиска целей, которыми управлял Уолмер, широко использовались во время битвы за Рур в марте 1943 года. Гобой был одной из самых точных навигационных систем, использовавшихся военно-воздушными силами во Второй мировой войне.
Большое количество персонала базировалось в Уолмере в этот период, в том числе многие из WAAF (Вспомогательные женские воздушные силы ). В октябре 1943 года отряд из 2752-й эскадрильи полка RAF (зенитный) был переброшен в Уолмер, а в июне 1944 года - полная эскадрилья. Военнослужащие из 2852-й и 2844-й эскадрилий полков RAF были зарегистрированы как служащие в Уолмере. С декабря 1943 года по октябрь 1944 года Вальмер был местом размещения второй станции системы постановки помех Королевским ВВС (Grocer), которая использовалась против радаров перехвата воздушных сил ВВС Германии (Лихтенштейн ). Передатчики и монитор были размещены стратегически в Уолмере и южнее в Кингсдауне, чтобы не мешать работе Гобоя. Пулеметы Twin Browning использовались для защиты этого места на протяжении всего этого периода.
С июня 1942 года по 31 декабря 1944 года Уолмер также использовался подразделением M Balloon Королевских ВВС для пропагандистских полетов со штабом в доме на Сент-Клэр-роуд (ныне Generals Meadow), который использовался во время Первой мировой войны. как военный госпиталь. В течение февраля 1944 года более 5 000 000 листовок было сброшено над Германией и Францией 2478 воздушными шарами, выпущенными из Вальмера.
В 1945 году Королевские ВВС Уолмер / Хокшилл Даун были закрыты и вернулись к сельскохозяйственному использованию.
12 августа 2017 г. новый памятный стенд был установлен на Фридауне, на месте, выходящем на Ла-Манш. Стенд был открыт нынешним лордом-хранителем портов Чинкве адмиралом флота лордом Бойсом KG GCB OBE DL на службе, проводимой викарием Уолмера при поддержке капеллана флота и заместителя главнокомандующего ВВС РФ. На новом стенде перечислены шестнадцать офицеров, дислоцированных в Уолмере во время Первой мировой войны и погибших на действительной службе. Здесь также представлена история этого места во время двух мировых войн.
Деревянный мемориал был установлен на месте аэродрома в 1920 году под руководством графини Бошам, жены тогдашнего лорда-смотрителя Пяти портов. Место расположения мемориала менялось несколько раз, последний раз он находился на частной земле. От оригинала осталось очень мало.
В 2019 году VintageAirRally попытались организовать приземление в Уолмере из единственного в мире летающего самолета. DH9 был последним самолетом, вылетевшим в 1919 году, и, вероятно, его пилотировал Гарри Чисам, чья служебная документация показывает, что он находился в Уолмере в июне 1919 года. Из-за высоких деревьев, окружающих этот район, это оказалось невозможным.
Памятник римскому завоеванию Британии в Уолмере Считается, что Верхний Уолмер был домом для пивоварни со времен Тюдоров и возможно раньше. В 1816 году Эдмунд Томпсон приобрел небольшую пивоварню на Довер-роуд к югу от старой деревни Уолмер, которая затем управляла ею как Thompson Sons. В 1867 году Джон Мэтьюз купил бизнес и значительно расширил и модернизировал его, сохранив при этом название Thompson Brewery.
Развитие солодовни, заводов по розливу в бутылки, пивоварни, конюшен и кузнечного дела в конечном итоге сделало его важным местным работодателем. Дальнейшие дома были куплены на Довер-роуд для использования в качестве офисов и для размещения персонала, а в Бельмонте была построена длинная терраса из кирпичных коттеджей, чтобы разместить больше рабочих.
В 1950-х годах пивоварня стала частью компании Charrington, и ее роль была ограничена заводом по розливу и сбыту. В конце концов, он был закрыт в 1972 году и был снесен в 1978 году, чтобы освободить место для жилого комплекса под названием Downlands. Старый колокол, который когда-то размещался на колокольне пивоварни, был переоборудован в The Thompson Bell, последний оставшийся публичный дом в деревне.
избирательный участок с таким же именем существует. Население этого прихода по переписи 2011 года составляло 7 434 человека.
Среди людей, родившихся в Уолмере:
Среди погибших в Уолмере людей:
 | Викискладе есть средства массовой информации, связанные с Уолмером. |
