Virgin Atlantic Little Red

Virgin Atlantic Little Red

IATA ICAO Позывной VS VIR ДЕВА
Основана	2012
Начались операции	2013
Прекращены	26 сентября 2015 г.
Hubs	Лондонский аэропорт Хитроу
Программа для часто летающих пассажиров	Flying Club
Размер флота	4
Пункты назначения	4
Материнская компания	Virgin Atlantic
Веб-сайт	virgin-atlantic.com

Virgin Atlantic Little Red (также именуемая Virgin Little Red и Little Red ) была британской авиакомпанией. дочерняя компания, принадлежащая Virgin Atlantic.

, была создана в 2012 году как способ обеспечить конкуренцию авиационному гиганту British Airways (BA) на внутренних материковых рейсах Великобритании в Абердин, Эдинбург и Манч. ster из лондонского аэропорта Хитроу. За время своей эксплуатации авиакомпания использовала четыре Airbus A320 , арендованных с обслуживанием у ирландской авиакомпании Aer Lingus, и обслужила сеть из четырех внутренних направлений. Авиакомпания прекратила свою деятельность в 2015 году из-за низкого количества пассажиров.

• 1 История
  • 1.1 Основание и начало работы
  • 1.2 Потери и останов
• 2 Назначения
• 3 Парк
• 4 Ссылки
• 5 Внешние ссылки

Основание и начало деятельности

В 2012 году British Airways приобрела British Midland International (BMI), что дало им монополию на материковые полеты в Великобритании из Хитроу. Для того, чтобы сделка была завершена, комиссар по конкуренции Европейского союза постановил, что BA придется отказаться от 14 посадочных мест BMI в аэропорту Хитроу в соответствии с правилами конкуренции ЕС. 12 из этих слотов были зарезервированы для внутреннего использования, которые были куплены Virgin Atlantic после того, как они перебили цену Aer Lingus за необходимую британскую лицензию на внутреннюю деятельность. Virgin объявила, что создаст Virgin Atlantic Little Red в качестве дочерней компании, чтобы использовать эти слоты для покрытия внутренних континентальных маршрутов Великобритании, поскольку Aer Lingus уже обеспечила конкуренцию для BA на рейсах в Северную Ирландию из Хитроу. Позже выяснилось, что Little Red эксплуатировался на условиях аренды с обслуживанием у Aer Lingus, согласно которому самолеты будут эксплуатироваться Aer Lingus, но будут иметь ливрею Virgin Atlantic. Пилоты будут наняты Aer Lingus, а бортпроводники - McGinley Aviation. Члены экипажа будут носить униформу Virgin Little Red и проходить обучение в Virgin, несмотря на то, что авиакомпания ранее не эксплуатировала узкофюзеляжные самолеты.

Virgin объявила, что первоначально авиакомпания будет выполнять четыре ежедневных рейса между Лондоном. Аэропорт Хитроу и аэропорт Манчестера, шесть ежедневных рейсов между Хитроу и аэропортом Эдинбурга и три ежедневных рейса между Хитроу и аэропортом Абердина. 31 марта 2013 года авиакомпания совершила свой первый рейс из Манчестера в Хитроу.

Новая услуга была запущена в 2013 году, и владелец сэр Ричард Брэнсон заявил о своем намерении конкурировать с BA с «Рок-н-ролльный дух Virgin» и чтобы пассажиры Virgin Atlantic могли путешествовать на дальние расстояния с помощью Virgin. За первые шесть месяцев работы Little Red перевезла 250 000 пассажиров. Несмотря на цель Брэнсона и рост числа пассажиров в течение первых нескольких месяцев существования Little Red, большинство пассажиров Little Red в конечном итоге использовали его только для внутренних рейсов, что привело к тому, что рейсы часто вылетали с проданной только третью мест. Управление гражданской авиации опубликовало данные, которые показали, что у Little Red были худшие показатели загрузки среди всех авиакомпаний в то время, когда было занято 37,6% пассажирских мест. International Airlines Group генеральный директор, Уилли Уолш раскритиковал Little Red, назвав это «ошибкой», и заявил: «Вы не можете заработать на самолетах, заполненных менее чем наполовину».

Убытки и остановка

Virgin заявили, что готовы нести убытки от Little Red, оцениваемые в 3 миллиона фунтов стерлингов в неделю, чтобы дождаться роста узнаваемости бренда. Затем Virgin заявила, что потери на Little Red будут покрыты трансатлантическими маршрутами Virgin Atlantic. Несмотря на это, в результате низкого количества пассажиров в октябре 2014 года было объявлено, что Little Red прекратит работу с сентября 2015 года. Это было связано с доминированием BA на внутреннем рынке Великобритании и ограничениями Хитроу на использование небольшого количества пассажиров. доступных слотов. Проблема ограничения слотов упоминалась в фонде Little Red, поскольку слоты в шотландские аэропорты можно было использовать только для перелетов в Эдинбург и Абердин. В средствах массовой информации также утверждалось, что пассажиры предпочитали использовать бюджетных авиакомпаний, таких как EasyJet, для перелетов в другие лондонские аэропорты, кроме Хитроу, для внутренних перелетов из-за цен.

Полеты Little Red в Манчестер закончились в марте 2015 года, и последние рейсы в Эдинбург и Абердин вылетели 26 сентября 2015 года. Самолеты были возвращены для единственного использования Aer Lingus в Республике Ирландия после заключительные пассажирские бои Little Red. После закрытия Little Red все места в аэропорту Хитроу, кроме трех, были возвращены BA и снова задействованы в их работе, что предоставило им монополию на внутренние внутренние рейсы Великобритании в Хитроу впервые после British Midland Airways (так назывались BMI. в то время) переехал в Хитроу в 1982 году. Однако это зависело от того, что другая авиакомпания не пожелала занять место Little Red в выполнении внутренних рейсов из Хитроу. Virgin сдала в аренду оставшиеся три слота. В 2017 году оставшиеся слоты Little Red были переданы компании Flybe.

. Во время своей работы Virgin Atlantic Little Red обслуживала четыре пункта назначения в Соединенном Королевстве.

Во время эксплуатации флот Virgin Atlantic Little Red состоял из четырех Airbus A320, арендованных у Aer Lingus по трехлетнему контракту. Самолет имел 29 рядов сидений в 3–3 конфигурации, всего 174 кресла. Флот был окрашен в ливрею Virgin Atlantic с планами на будущее перекрасить их в ливрею Little Red. Однако из-за закрытия операций этого ребрендинга самолетов так и не произошло, и они сохранили свою первоначальную окраску.

Было рассмотрено, что Aer Lingus возьмет на себя маршруты Little Red под своей собственной маркой с Little Red автопарк перекрашен. Однако они отказались сделать это, заявив, что хотят большей гибкости с возвращенными самолетами для поддержки их текущего парка и операций. Aer Lingus перекрасил EI-DEO, один из самолетов, эксплуатируемых под брендом Little Red, под брендом «Green Spirit» в мае 2015 года в рамках партнерства с Ирландским футбольным союзом по регби.

• Официальный сайт