Трой Корсер

Трой Гордон Корсер (родился 27 ноября 1971 г.) - бывший профессиональный австралийский мотоциклист шоссейный гонщик. Он участвовал в Чемпионате мира по супербайку с 1992 по 2011 год, за исключением сезона 1997, когда он участвовал в мотогонках Гран-при. Корсер выиграл чемпионат мира по супербайку в 1996 и 2005.

Содержание

1 Карьера
2 Статистика карьеры
- 2.1 Чемпионат мира по супербайку
  - 2.1.1 Гонки по годам
3 Источники
4 Extern al links

Карьера

Корсер родился в Вуллонгонге, Новый Южный Уэльс, Австралия. Ранее он выигрывал титулы Australian и AMA Superbike Championship, а также блистал в нескольких заездах с подстановочными знаками на Superbike World Championship (заняв пять подиумов). в серию штатных в 1995. Он был классифицирован 11-м в WSBK за 1994, отсюда и его №11, которым он пользовался много лет. Поул в первом раунде показал свой потенциал, хотя до победы в 5-м раунде Зальцбургринга он поднялся только на один подиум (отчасти из-за столкновений с Энтони Гобертом и Пьерджо Бонтемпи в <29 лет.>Монца ). Хороший остаток сезона (включая победу на Laguna Seca, одной из немногих трасс в расписании, который он знал) позволил ему обыграть Аарона Слайта и занять 2-е место.

Он выиграл этот титул в 1996, став самым молодым чемпионом серии, но 1997 был неудачным и фрагментированным годом в Чемпионате мира по классу 500cc, когда он работал в команде с Лукой Кадалора над Yamaha YZR-500, команда Power Horse.

Вернувшись в WSBK на 1998, он был близок к повторному завоеванию титула, чему способствовала двойная победа в Laguna, второй гонке всего на 0,005 секунды. Он возглавил турнирную таблицу перед финальным раундом, взял поул, но разбился и сломал ребра во время разминки. На 1999 он был в команде с Карлом Фогарти в команде Давиде Тардоцци, титул достался Фогги с Корсером снова третьим. В 2000 и 2001 он работал на фабрике Aprilia RSV-Mille. Он довел Aprilia до первых побед на WSBK в 2000 году и открыл 2001 год двойной победой в Южной Африке, но двойной DNF в Монце разрушил его надежды на чемпионство.

В 2002 он присоединился к команде Карла Фогарти Petronas Superbike и потратил год на разработку мотоцикла, прежде чем участвовать в гонках на 2003 и 2004. В чемпионате 2004 года он финишировал 9-м, с лучшим результатом 3-е место, но после этого решил покинуть команду.

В 2005 он участвовал в гонках за команду Alstare Suzuki на GSX-R1000, что позволило ему восстановить свои позиции чемпиона мира по супербайку, выиграв чемпионат после пробежки. побед в начале сезона - позже в сезоне Крис Вермёлен и Нориюки Хага обычно были теми, кого нужно было обыграть.

Корсер в Донингтон-парке Мировые гонки супербайков в 2007 году

Трой выиграл две гонки в начале 2006, однако потерпел аварию на острове Филиппа и DNF в Сильверстоуне позволил соотечественнику Трою Бейлиссу одержать верх на ранних этапах погони за титулом. Двойной финиш на Ассене с 4 раундами до конца оставил его 5-м в чемпионате после Бейлисса, Джеймса Тозленда, Нориюки Хага и Эндрю Питт. В конечном итоге он перестроил Питта и занял 4-е место, поднявшись на двойной подиум в финальном раунде.

На 2007 он покинул Suzuki, чтобы присоединиться к Yamaha, однако его опередил товарищ по команде Нориюки Хага и занял 5-е место. Всего восемь подиумов, но без побед. Он оставался с командой в течение 2008, обогнав Хагу и заняв второе место в чемпионате после Бейлисса.

В сезоне WSBK 2009 Корсер подписал контракт с BMW на поездку вместе с Рубеном Ксаусом на новом супербайке BMW. Его лучшим результатом в первой половине сезона было 8-е место в открытии на острове Филиппа, хотя было несколько других мелких очков. Хорошие результаты в конце сезона позволили ему финишировать 13-м в общем зачете.

Корсер и Хаус продолжали работать в команде в 2010 году. Корсер занял два пятых места в Ассене, он занял первое место в истории BMW WSBK во второй гонке в Монце, чему способствовало столкновение между Хаусом на первом круге, Джонатан Ри и Тозленд. Он также взял поул в Мизано и забивал в каждой гонке, пока не был вынужден пропустить Брно из-за аварии на тренировке.

Трой был на поуле на острове Филиппа и Валенсия четыре раза, что соответствует рекорд чемпионата для одиночной трассы. Из восьми случаев, когда гонщик финишировал на подиуме 10 или более на конкретной трассе, у Троя четыре - 13 в Мизано, по 11 в Лагуна-Сека и на острове Филиппа и 10 в Донингтон-Парк.

Карьерная статистика

Чемпионат мира по супербайку

Гонки по годам

(ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самые быстрые круг)

Год	Велосипед	1		2		3		4		5		6		7		8		9		10		11		12		13		14		Pos	Pts
Год	Велосипед	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	Pos	Pts
1995	Ducati	10	8	3	3	2	Ret	Ret	Ret	3	5	3	1	2	1	2	6	1	8	3	Ret	2	2	1	3					2nd	339
1996	Ducati	2	2	1	1	Ret	Ret	5	4	1	1	2	2	Ret	1	6	5	4	9	4	2	1	1	3	NC					1-й	369
1998	Ducati	2	6	2	2	3	4	2	3	7	3	2	2	Re t	7	1	2	7	1	6	5	3	3	Inj	Inj					3-й	328,5
1999	Ducati	2	3	1	1	6	3	7	6	4	4	3	1	2	2	6	2	5	13	Ret	2	2	2	Ret	7	8	14			3-й	361
2000	Aprilia	4	3	Ret	1	9	5	8	Ret	8	6	7	6	1	1	1	5	3	1	6	Ret	4	7	7	Ret	7	3			3rd	310
2001	Aprilia	1	1	3	3	6	C	2	6	Ret	Ret	11	3	5	7	7	9	3	2	8	13	9	11	6	3	2	Ret			4-я	284
2003	Petronas	Ret	7	5	8	Ret	12	13	Ret	12	14	16	Ret	7	10	8	Ret	Ret	Ret	6	9	7	7	8	Ret					12th	107
2004	Petronas	Ret	11	13	5	2	7	9	5	4	Ret	7	9	10	Ret	5	Ret	10	7	12	10	Ret	7							9-й	146
2005	Suzuki	1	3	1	1	1	1	1	3	2	2	3	3	1	2	1	2	4	4	3	13	2	C	5	4					1st	433
2006	Suzuki	4	1	1	Ret	2	2	3	2	Ret	6	Ret	Ret	5	4	6	6	Ret	Ret	3	14	Ret	9	3	2					4th	254
2007	Yamaha	QAT. 9	QAT. 3	AUS. 5	AUS. 5	EUR. 2	EUR. 3	SPA. 4	SPA. 9	NED. 17	NED. 4	ITA. 5	ITA. 6	GBR. 3	GBR. C	SMR. 2	SMR. 5	CZE. 7	CZE. Ret	GBR. 2	GBR. 3	GER. 3	GER. 5	ITA. Ret	ITA. 4	FRA. 3	FRA. 4			5th	296
2008	Yamaha	3	7	2	Ret	3	5	5	10	12	8	2	Ret	4	2	2	5	2	4	8	3	Ret	3	3	3	6	3	3	6	2nd	342
2009	BMW	8	22	9	9	Ret	15	10	10	Ret	DNS			15	17	Ret	19	Ret	20	5	10	8	6	11	Ret	9	10	Ret	9	13-й	96
2010	BMW	9	7	9	10	4	12	5	5	8	3	12	7	5	5	3	10	DNS	DNS	10	Ret	Ret	12	15	11	Ret	Ret			11th	165
2011	BMW	10	19	9	13	6	Ret	7	5	13	Ret	Ret	DNS	10	Ret			9	Ret	15	12	12	Ret	9	9	14	16			15-е	87

Список литературы

Внешние ссылки

troycorser11.com Официальный сайт

Спортивные позиции
Предыдущий. Мэт Младин	Чемпион Австралии по супербайку. 1993	Преемник. Энтони Джи Оберт
Предыдущий. Дуг Полен	Чемпион AMA Superbike. 1994	Преемник. Мигель Дюамель
Предыдущий. Карл Фогарти	Чемпион мира по супербайку. 1996	Преемник. Джон Кочински
Предыдущий. Джеймс Тозленд	Чемпион мира по супербайку. 2005	Преемник. Трой Бейлисс