Сэр Томас Джеффри Пайк | |
---|---|
Сэр Томас Пайк (1956) | |
Родился | (1906-06-29) 29 июня 1906 года. Льюишем, Лондон |
Умер | 1 июня 1983 (1983-06-01) (76 лет). RAF Halton, Бакингемшир |
Похоронен | St. Кладбище Эндрю, North Weald Bassett |
Allegiance | Соединенное Королевство |
Служба / филиал | Royal Air Force |
Годы службы | 1924– 1967 |
Звание | Маршал Королевских ВВС |
Занимаемое командование | Начальник штаба ВВС (1960–63). Истребительное командование ВВС Великобритании (1956– 59). Нет. 11 Группа (1950–51). Школа повышения квалификации офицеров (1945–46). No. 1 Подразделение мобильной оперативной комнаты (1943–44). RAF North Weald (1942). No. 219-я эскадрилья (1941) |
Битвы / войны | Вторая мировая война |
Награды | Кавалер Большого креста ордена Бани. Командующий орденом Британской империи. Distinguished Flying Cross Bar. Упоминается в депешах. Офицер Легиона Заслуг (США) |
Отношения | Генерал-лейтенант сэр Уильям Пайк (брат). генерал-лейтенант сэр Хью Пайк (племянник) |
маршал Королевских ВВС сэр Томас Джеффри Пайк, GCB, CBE, DFC Бар, DL (29 июня 1906 - 1 июня 1983) был старшим офицером Королевских ВВС. Во время Второй мировой войны служил командиром эскадрильи ночных истребителей, а затем - командиром станции. Он был начальником штаба авиации в начале 1960-х и в этой роли развернул британскую авиацию в рамках британского ответа на брунейское восстание. Кроме того, перед лицом растущих затрат он реализовал отмену британской системы баллистических ракет Blue Streak , но затем обнаружил, что у ВВС США не было таких возможностей, когда американцы отменили свои собственные Skybolt баллистический ракетный комплекс. В середине 1960-х он стал заместителем Верховного главнокомандующего Верховным главнокомандующим союзными державами в Европе.
Родился в семье капитана Сидней Ройстон Пайк и Сара Элизабет Пайк (урожденная Хаддлстон), Пайк получила образование в Бедфордской школе в период с 1915 по 1923 год, а 17 января присоединилась к Королевским военно-воздушным силам в качестве курсанта. 1924. После успешного прохождения обучения в Королевском военно-воздушном колледже Крэнвелла, он был назначен на должность офицера-пилота 16 декабря 1925 года и немедленно отправлен в No. 56-я эскадрилья в RAF Biggin Hill, где он летал Gloster Grebes, а затем Армстронгом Уитвортом Сискинсом. Получив звание летного офицера 16 июня 1927 года, он посещал курсы инструкторов в Центральной летной школе осенью 1928 года, а затем стал инструктором сначала в летной школе №5 при RAF Sealand, а затем, с мая 1929 г., в Центральной летной школе, где входил в состав пилотажной группы. Получив звание лейтенанта 9 июля 1930 года, Пайк с августа 1930 года прошел длинный курс авиастроения в базовом авиационном депо RAF Henlow, а затем присоединился к инженерному персоналу на складе RAF в на Ближнем Востоке в октябре 1932 года. В ноябре 1934 года он стал инструктором школы летной подготовки № 4 при RAF Abu Suwayr, а после посещения Staff College с января 1937 года он 1 февраля 1937 года был произведен в звание командира эскадрильи . В январе 1938 года он был направлен в летную школу № 10 при ВВС Тернхилл в качестве главного летного инструктора, а затем стал штабным офицером Заместитель Управления Организации мира в Министерстве авиации в феврале 1939 года.
Пайк служил во время Второй мировой войны, первоначально в составе авиационного персонала в Управлении организации в в министерстве авиации, и 1 марта 1940 г. был повышен до временного звания командира звена (с апреля 1942 г. стал постоянным). Он был назначен командующим No. 219-я эскадрилья летала Bristol Beaufighters из RAF Tangmere в феврале 1941 года и была награждена Почетным летным крестом 13 мая 1941 года за проявленное мастерство в перехвате противника. самолет ночью, уничтожив самолет-налет во время своего первого ночного патрулирования. 30 мая 1941 г. он был награжден знаком штанги Крестом за заслуги перед летным заслугой за нападение на нападавших в ночное время, когда аэродром освещался ярким светом от большого количества зажигательных бомб.
Пайк был награжден Командование Ночных истребителей No. 11 Группа в сентябре 1941 года, а затем стал командиром станции в RAF North Weald в феврале 1942 года. 27 марта 1942 года он получил временное звание капитана группы. стал командиром подразделения мобильной оперативной комнаты № 1 во время высадки союзников в Италии в мае 1943 года, о чем он упоминался в депешах в июне 1943 года. Штаб-офицер штаба ВВС пустыни в феврале 1944 года. Назначен командующим Ордена Британской империи в 1944 году с отличием, он стал комендантом Высшей школы повышения квалификации офицеров в г. Июнь 1945 г. Он также был награжден американским офицером Легиона заслуг 16 октября 1945 года.
Пайк был назначен кавалером ордена Бани в Новогодние награды 1946 года. После войны он остался в Королевских ВВС и в октябре 1946 года стал директором по операционным требованиям Министерства авиации, а 1 июля 1947 года был повышен до коммодора. Затем, после посещения Имперского оборонного колледжа в 1949 году он был назначен офицером авиации No. 11 Группа в январе 1950 года. 9 января 1950 года ему было присвоено и.о. звания вице-маршала авиации. Он стал заместителем начальника штаба (операций) в штабе союзных ВВС в Центральной Европе в июле 1951 года, помощник начальника штаба авиации (политика) в июне 1953 года и заместитель начальника штаба авиации в и.о. звании маршала авиации 9 ноября 1953 года. утвержден в чине маршала авиации 1 января 1955 года. Он был повышен до кавалера ордена Бани в 1955 году с отличием по случаю дня рождения, затем он был командующим авиации - Начальник истребительного командования ВВС Великобритании в августе 1956 года. 1 ноября 1956 года он был повышен до главного маршала авиации.
Пайк стал начальником штаба авиации. 1 января 1960 года. В этой роли он развернул британскую авиацию в рамках ответа Великобритании на брунейское восстание. Кроме того, перед лицом растущих затрат он реализовал отмену британской системы баллистических ракет Blue Streak , но затем обнаружил, что ВВС Великобритании не имели такой возможности, когда американцы отменили свои собственные Skybolt баллистический ракетный комплекс. Он был повышен до Рыцаря Большого креста Ордена Бани в 1961 Новогодних Почестях и повышен до Маршала Королевских ВВС 6 апреля 1962 года. Пайк был тогда заместителем верховного главнокомандующего Верховным главнокомандующим союзных держав в Европе с января 1964 года до своей отставки в марте 1967 года.
После выхода на пенсию Пайк жил в Хастингвуд в Эссексе и был назначен заместителем лейтенанта Эссекса в феврале 1973 г.: он оставался на этом посту до декабря 1981 г. Он был президентом Королевской Ассоциация ВВС с 1969 по 1979 год, его интересы включали краеведение и организацию инженерного ученичества для местных подростков в Эссексе. Он умер в RAF Halton 1 июня 1983 года и, поскольку он провел время в North Weald, он был похоронен в военной части кладбища Святого Андрея, North Weald Bassett.
В 1930 году Пайк женился на Кэтлин Алтея Элвелл; у них были сын и две дочери. Брат сэра Томаса был генерал-лейтенант сэр Уильям Пайк, а его племянник (сын сэра Уильяма) - генерал-лейтенант сэр Хью Пайк, который командовал 3-м батальоном Парашютного полка в Фолклендской войне.
На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с Томасом Пайком. |
Военные службы | ||
---|---|---|
Предшествовал. Стэнли Винсент | командир авиации No. 11 Группа. 1950–1951 | Преемник. граф Бандон |
, которому предшествовал. сэр Рональд Ивелоу-Чепмен | заместитель начальника авиации Персонал. 1953–1956 | Преемник. сэр Джеффри Таттл |
Предыдущий. сэр Хьюберт Патч | главнокомандующий боец Командование. 1956–1959 | Преемник. сэр Гектор МакГрегор |
Предыдущий. сэр Дермот Бойл | начальник штаба ВВС. 1960 –1963 | Преемник. сэр Чарльз Элворти |
Предыдущий. сэр Хью Стоквелл | Заместитель Верховного главнокомандующего ОВС НАТО в Европе. 1964–1967 | Преемник. сэр Роберт Брей |