Войти
| Международный аэропорт Тексель | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||
| Резюме | |||||||||||||||
| Тип аэропорта | Public | ||||||||||||||
| Operator | Government | ||||||||||||||
| Обслуживает | Texel | ||||||||||||||
| Location | Den Burg | ||||||||||||||
| Elevation AMSL | 2 фута / 1 m | ||||||||||||||
| Координаты | 53 ° 06'55 ″ N 004 ° 50′01 ″ E / 53,11528 ° N 4,83361 ° E / 53,11528; 4,83361 Координаты : 53 ° 06'55 ″ N 004 ° 50'01 ″ E / 53,11528 ° N 4,83361 ° E / 53,11528; 4.83361 | ||||||||||||||
| Веб-сайт | www.texelairport.nl | ||||||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Источники: AIP | |||||||||||||||
Воздушное сообщение вид на аэропорт Тексель с парашюта 
Парашютисты идут к Cessna 208 в аэропорту Тексель Международный аэропорт Тексель (ICAO : EHTX ) - небольшой аэропорт, расположенный в 3,5 морских милях (6,5 км; 4,0 мили) к северо-северо-востоку от Ден Бург на острове в Тексель на севере Нидерландов. В нем есть таможенная служба для обслуживания международных рейсов, что делает его международным аэропортом, хотя регулярные международные рейсы из аэропорта не выполняются, как следует из названия. По этой причине ему не присвоен код IATA.
На аэродроме в основном используются небольшие самолеты с поршневыми двигателями , но турбовинтовые, такие как Fokker 50 и малые самолеты такие как Cessna Citation также могут приземлиться в Текселе. Также имеется освещенная платформа для вертолетов . Самым большим самолетом, когда-либо использовавшимся в аэропорту Тексель, был Fokker 100, самым большим вертолетом был Ми-26.
. Сам остров является популярным туристическим направлением, особенно летом, поэтому многие частные пилоты приезжают на остров для отдыха. Также есть небольшой музей, показывающий историю авиации на острове.
Аэропорт был открыт в 1937 году под названием Vliegpark de Vlijt (Летающий парк de Vlijt) как совместный военно-гражданский объект. Он был построен в рамках трудового проекта по борьбе с безработицей. KLM выполняла туристические рейсы на новый аэродром с использованием Fokker F.XXXVI, в то время как военные базировали несколько самолетов.
В начале Второй мировой войны аэродром подвергся атаке немецких люфтваффе, в результате чего было уничтожено 10 из 25 базировавшихся самолетов. Шесть самолетов Fokker D.XVII базировались в Текселе в качестве учебно-тренировочных самолетов, которые использовались против вторгшихся немцев. Однако голландское правительство быстро сдалось, и аэродром не имел значения во время вторжения. Немецкие войска захватили остров и взяли под свой контроль аэродром, расширив его для своих нужд и назвав его Флигерхорст Тексель . Были построены бетонные взлетно-посадочные полосы и рулежные дорожки, построены многочисленные бункеры. Аэродром несколько раз подвергался атакам Королевских ВВС в 1940 году, но был нанесен небольшой урон. В апреле 1943 года было решено больше не использовать аэродром, и были поставлены заграждения, чтобы самолеты союзников не могли использовать его в качестве потенциального места посадки.
После войны место аэродрома на короткое время стало лагерем для коллаборационистов, использовавшим некоторые из бывших немецких убежищ. В этот период были убраны бетонные взлетно-посадочные полосы и рулежные дорожки. Лишь в 1952 году полеты на аэродроме возобновились.
Мемориал в аэропорту напоминает о катастрофе с Douglas DC-3 от голландской ассоциации Дакоты 25 сентября 1996 года. Он направлялся из Текселя в аэропорт де Кой в Ден-Хелдер, когда отказал один из двигателей и экипаж не смог опереть винт. Самолет разбился на мелководье недалеко от города Ден Увер. Ни один из 32 человек на борту не выжил.
.
