Стрит-флеш - так назывался B-29 Superfortress (B-29-36-MO 44-27301, Victor номер 85), который участвовал в атомной бомбардировке Хиросимы 6 августа 1945 года.
Присвоенный 393d Bomb эскадрильи, 509th Composite Group, она была использована в качестве самолета - разведчика погоды и пролетела над городом до атаки, чтобы определить, если условия были благоприятны для визуального падения. Пилот Клод Эзерли позже выразил раскаяние, был госпитализирован в психиатрическую больницу и занялся антиядерной активностью, что может быть источником городских легенд о том, что Эзерли, пилот Enola Gay Пол Тиббетс или другие члены экипажей двух самолетов сошли с ума после взрывов..
Стрит-флеш был одним из пятнадцати Silverplate B-29, использовавшихся 509-м при развертывании на Норт-Филд, Тиниан. Это был один из десяти B-29, построенных на заводе Glenn L. Martin Company в Омахе, штат Небраска, как « блок 35» B-29, но затем обозначенный как «блок 36», чтобы обозначить его особую конфигурацию. Он был доставлен из Омахи на базу 509-го полка на армейском аэродроме Вендовер, штат Юта, 2 апреля 1945 года, назначен капитану Клоду Эзерли и экипажу C-11, вылетел из Вендовера 8 июня 1945 года и прибыл в Тиниан 13 июня..
Первоначально он был назначен Виктор (блок-присвоен идентификационный) номер 5, но на 1 августа были даны треугольник N хвостовые маркировки на 444 Bomb группы в качестве меры безопасности, и ее Виктор изменился до 85, чтобы избежать неправильной идентификации с фактической 444 BG самолета. Он был назван Straight Flush, якобы из-за пристрастия Eatherly к азартным играм.
С июня по август он выполнил 11 учебных вылетов и шесть боевых вылетов, в ходе которых на японские промышленные цели были сброшены « тыквенные бомбы » (пятитонные бомбы TNT с такими же характеристиками управляемости, как у ядерного оружия). Экипаж Эзерли бомбил Токио (20 июля), Оцу (24 июля), Каносе (26 июля) и Майдзуру (29 июля) в режиме стрит-флеша, в то время как 1-й лейтенант Чарльз Д. Олбери и экипаж C-15 использовали его для бомбардировки Коромо (挙 母 市 Коромо-ши). 6 августа Straight Flush совершил полет над Японией в качестве метеорологического патруля во время бомбардировки Хиросимы ; два дня спустя он совершил последний боевой вылет - бомбардировку Йоккаити.
Один источник (Кэмпбелл) утверждает, что во время первой миссии «Тыква» 20 июля Эзерли попыталась бомбить Императорский дворец в пасмурную погоду как «цель возможности», но промахнулась, ударившись по мосту под названием Гофукубаши. Атака противоречила ограничениям на бомбардировки (чтобы защитить личность императора Хирохито ), но, очевидно, не была наказана.
В ноябре 1945 года Straight Flush вернулся с 509-м на аэродром Росуэлла, штат Нью-Мексико. С марта по август 1946 года он был прикомандирован к оперативной группе операции «Перекресток», затем снова присоединился к 509-му BG в Розуэлле.
В июне 1949 года Straight Flush был переведен в 97-ю бомбардировочную группу на базе ВВС Биггс, штат Техас, а затем отправлен на базу ВВС Тинкер в апреле 1950 года для внесения изменений в технические характеристики учебно-тренировочного самолета ТБ-29 в районе авиационной техники Оклахома-Сити.
Последующие задания были:
В декабре 1953 года он был отправлен в 3040-ю группу хранения самолетов на авиабазе Дэвис-Монтан, штат Аризона, где в июле 1954 года был списан.
В 2015 году другой сохранившийся B-29, известный как «Ведьма Хагарти» в Аэрокосмическом музее Хилла, был перекрашен, чтобы напоминать стрейт-флеш.
Экипаж C-11 (регулярно назначается на стрит-флеш)
Три FB-111A стратегических бомбардировщиков ВВС США 509th Bomb Wing, сериалы 68-0256, 69-6503, 69-6512 и, носили название и оригинальный нос искусство Straight Flush на их носовое колесе двери, а на базе Air Force Base, Пиз, Нью-Гэмпшир, 1970-е и 1980-е годы.