Войти
| Сэмюэль Фрэнсис Дюпон | |
|---|---|
 Сэмюэль Фрэнсис Дюпон Дэниел Хантингтон, 1867–68, холст, масло Национальная портретная галерея, Вашингтон, округ Колумбия | |
| Родился | (1803-09-27) 27 сентября 1803 г.. Байонна, Нью-Джерси |
| Умер | 23 июня 1865 г. (1865-06-23) (61 год). Филадельфия, Пенсильвания |
| Место захоронения | Гринвилл, Делавэр |
| Allegiance |  Соединенные Штаты Америки |
| Служба / филиал |  ВМС США. Union Navy |
| Годы службы | 1815–1865 |
| Ранг |  Контр-адмирал |
| Команды удерживаются | Уоррен. Грампус. Перри. Конгресс. Сайан. Миннесота. Юг Эскадрилья блокады Атлантики |
| Сражения / войны | Мексикано-американская война. Гражданская война в США |
| Отношения | Семья Дюпонов |
Сэмюэл Фрэнсис Дюпон (27 сентября 1803 г. - 23 июня, 1865) был контр-адмиралом в ВМС США, и член известной семьи Дюпонов. В мексикано-американской войне Дюпон захватил Сан-Диего и был назначен командующим морской блокадой Калифорнии. В 1850-х годах он продвигал инженерные исследования в Военно-морской академии США, чтобы обеспечить более мобильные и агрессивные операции. В Гражданская война в США, он играл главную роль в создании союза блокады эффективным, но спорно ругали за неудавшейся атаки на Чарльстон, Южная Каролина в апреле 1863.
Картина Дюпона как гардемарина Дюпон родился в Гудстей, его семейном доме в Берген-Пойнт (ныне Байонн ), Нью-Джерси, четвертый ребенок и второй сын Виктора Мари дю Пон и Габриэль Жозефин де ла Фите де Пеллепор. Его дядей был Элевтер Ирене дю Пон, основатель E.I. Компания du Pont de Nemours, которая начинала как пороховой завод, а сегодня является многонациональной химической корпорацией. (Самуэль был единственным представителем своего поколения, использовавшим заглавную букву D.) Дюпон провел свое детство в доме своего отца, Лувье, через Брендивайн-Крик от поместья и пороха своего дяди. фабрика, Eleutherian Mills, к северу от Уилмингтона, Делавэр. Он был зачислен в Академию Маунт Эйри в Джермантауне, Пенсильвания, в возрасте 9 лет. Однако его отец не смог профинансировать его образование из-за того, что его шерстяная фабрика вышла из строя, и вместо этого ему было предложено записаться в США Флот. Тесные связи его семьи с президентом Томасом Джефферсоном помогли обеспечить ему назначение мичманом президентом Джеймсом Мэдисоном в возрасте 12 лет, и он впервые отправился в плавание на борту. 74-пушечный линейный корабль Франклин из Делавэра в декабре 1815 года.
Поскольку в то время не было военно-морской академии, Дюпон изучил математику и навигацию в море и стал опытным мореплавателем к тому моменту, когда он взял свое следующее задание на борту фрегата Конституция в 1821. Затем он служил на борту фрегата Конгресс в Вест-Индии и у побережья Бразилии. Хотя он еще не был офицером, он был повышен до капитана парусного спорта во время службы на борту 74-пушечного North Carolina в 1825 году, который выполнял миссию по демонстрации американского влияния и силы. в. Вскоре после того, как его повысили до лейтенанта в 1826 году, он получил приказ на борту 12-пушечной schooner Porpoise, вернулся домой на два года после смерти своего отца в 1827 году, а затем служил на борту 16 -пушечный шлюп Онтарио в 1829 году. Несмотря на короткий период, в течение которого он к тому времени был офицером, Дюпон начал открыто критиковать многих из своих старших офицеров, которые, по его мнению, были некомпетентны и только получили их команды через политическое влияние.
Софи Мадлен дю Пон, на фотографии Мэтью Брэди Вернувшись из Онтарио в июне 1833 года, Дюпон женился на Софи Мадлен дю Пон (1810–1888), его двоюродной сестре и дочери его дядя, Элевтер Ирене дю Пон. Поскольку он никогда не вел офицерский журнал, его объемная переписка с Софи служит основной документацией его операций и наблюдений на протяжении всей оставшейся части его морской карьеры. С 1835 по 1838 год он был старшим офицером фрегата Constellation и шлюпа Warren, командуя как последним, так и шхуной Grampus в Мексиканском заливе. В 1838 году он присоединился к кораблю Огайо в Средиземном море до 1841 года. В следующем году он был повышен до командующего и отправился в Китай на борту брига Перри, но был вынужден вернуться домой и отказаться от командования из-за тяжелой болезни. Он вернулся на службу в 1845 году в качестве командира Конгресса, флагмана коммодора Роберта Стоктона, достигнув Калифорнии в круизе по Гавайским островам по время начала американо-мексиканской войны.
USS Cyane захватывает Старый город Сан-Диего, июль 1846 года, Карлтон Т. Чепмен (фрагмент) Du Pont получил командование шлюпом Cyane в 1846 году и быстро показал свое мастерство в качестве морского боевого командира, взяв или уничтожив тридцать вражеских кораблей и очистив Калифорнийский залив. Дюпон переправил войска майора Джона Фремонта в Сан-Диего, где они захватили город. Затем Дюпон продолжил операции вдоль побережья Бахи, включая захват Ла-Паса, и под сильным огнем сожгла две вражеские канонерские лодки в гавани Гуаймас. Он возглавил главную линию кораблей, занявших Масатлан 11 ноября 1847 г., а 15 февраля 1848 г. начал десантный штурм Сан-Хосе-дель-Кабо, которому удалось нанести удар на три мили. (5 км) вглубь суши и освободить осажденную эскадру, несмотря на сильное сопротивление. В последние месяцы войны он получил командование морской блокадой Калифорнии и после участия в дальнейших наземных маневрах был отправлен домой.
Дюпон прослужил большую часть следующего десятилетия на берегу, и его усилия в это время приписывают помощь в модернизации ВМС США. Он изучил возможности энергии пара и выделил инженерное дело и математику в учебной программе, которую он разработал для новой Военно-морской академии США. Он был назначен суперинтендантом Академии, но ушел в отставку через четыре месяца, так как считал, что эта должность больше подходит для тех, кто ближе к пенсионному возрасту. Он был сторонником более мобильного и наступательного военно-морского флота, а не функции защиты гавани, на которую тогда была возложена большая часть его функций, и работал над пересмотром военно-морских правил и положений. После назначения в правление Службы маяков США, его рекомендации по модернизации устаревшей системы были в основном приняты Конгрессом в законопроекте Lighthouse.
В 1853 году Du Pont был назначен генеральным суперинтендантом того, что обычно считается первой Всемирной выставкой в Соединенных Штатах - Выставкой промышленности всех наций, проходил в Нью-Йорке. Несмотря на международную похвалу, низкая посещаемость привела к тому, что предприятие влезло в большие долги, и Дюпон подал в отставку.
Дюпон стал горячим сторонником военно-морской реформы, написав в поддержку закона Конгресса 1855 года «Повышение эффективности военно-морского флота». Он был назначен в Совет по эффективности военно-морского флота и курировал увольнение 201 морского офицера. Когда те, кто подвергался критике, призвали друзей в Конгрессе, сам Дюпон стал предметом резкой критики, и последующий пересмотр увольнений привел к восстановлению почти половины уволенных.
Официальный эскорт в японское посольство, 1860: Дюпон, в центре, с Сидни Смит Ли и Дэвидом Диксоном Портером Дюпон был повышен до капитана в 1855 году. В 1857 году он получил командование паровым фрегатом Миннесота и приказал доставить американского министра Уильяма Рида в Китай на его пост в Пекине. Миннесота Дюпона была одним из семнадцати военных кораблей, выставлявших напоказ западные силы в Китае, и после того, как Китай не смог удовлетворить требования о расширении доступа к своим портам, он стал свидетелем захвата китайских фортов на реке Пейхо французами и англичанами. 28 апреля 1858 года. Затем он отплыл в Японию, Индию и Аравию и, наконец, вернулся в Бостон в мае 1859 года. Он сыграл важную роль в приеме японского посла, который год, сопровождавший его во время его трехмесячного визита в Вашингтон, Балтимор и Филадельфию ; поездка была прорывом для открытия Японии американской торговли и инвестиций. В 1860 году Дюпон был назначен комендантом военно-морской верфи Филадельфии. Он рассчитывал уйти в отставку на этом посту, но начало гражданской войны вернуло его к действительной службе.
Когда связь с Вашингтоном была прервана в начале Гражданской войны, Du Pont выступила с инициативой отправки флота в Чесапик. Залив для защиты высадки войск Союза в Аннаполисе, Мэриленд. В июне 1861 года он был назначен председателем совета в Вашингтоне, сформированного для разработки плана морских операций против Конфедерации. Он был назначен флагманом, служившим на борту парового фрегата Вабаш в качестве командира южноатлантической блокадной эскадры, руководившей из Норфолк, Вирджиния крупнейший флот, которым когда-либо командовал американский офицер в то время. 7 ноября Дюпон провел успешную атаку на укрепления в гавани Порт-Ройял в Южной Каролине. Эта победа позволила военно-морским силам Союза обеспечить безопасность южных вод Джорджии и всего восточного побережья Флориды, и была установлена эффективная блокада. Du Pont получил благодарность от США. Конгрессу за его блестящий тактический успех, и он был назначен контр-адмиралом 16 июля 1862 года.
Фотография Дюпона в 1862 году, сделанная Фредериком Гутекунстом К концу 1862 года Дюпон стал первым военно-морским офицером США, которому было поручено командовать бронированными кораблями типа «броненосец ». Хотя он умело командовал ими в боях с другими кораблями, они плохо справились с атакой на форт Макаллистер из-за небольшого количества орудий и низкой скорости стрельбы. Затем Дюпон получил прямой приказ от Военно-морского ведомства начать атаку на Чарльстон, Южная Каролина, где были сделаны первые выстрелы во время Гражданской войны с падением Форт Самтер и основная территория, в которой блокада Союза не увенчалась успехом. Хотя Дюпон считал, что Чарльстон не может быть взят без значительной поддержки сухопутных войск, он, тем не менее, атаковал с девятью броненосцами 7 апреля 1863 года. Не имея возможности правильно ориентироваться в загороженных каналах, ведущих к гавани, его корабли были попал под яростный перекрестный огонь, и он снял их до наступления темноты. Пять из его девяти броненосцев были выведены из строя в результате неудачной атаки, а еще один впоследствии затонул.
Министр флота, Гидеон Уэллс, обвинил Du Pont в получившей широкую огласку неудаче в Чарльстоне. Сам Дюпон мучился из-за этого и, несмотря на сражение, в котором корабли под его командованием победили и захватили конфедератов броненосец, был освобожден от командования 5 июля 1863 года по собственному желанию и был заменен в этом офисе. контр-адмирал Джон А. Дальгрен. Хотя он заручился помощью Мэриленд США. Представитель Генри Винтер Дэвис, чтобы получить его официальный отчет об инциденте, опубликованный военно-морским флотом, окончательно безрезультатное расследование Конгресса по существу превратилось в судебное разбирательство по поводу того, злоупотреблял ли Du Pont своими кораблями и вводил ли его начальство. Попытка Дюпона заручиться поддержкой президента Авраама Линкольна была проигнорирована, и он вернулся домой в Делавэр. Он вернулся в Вашингтон, чтобы ненадолго проработать в совете по военно-морскому продвижению.
Однако последующие события, возможно, подтвердили суждение и возможности Du Pont. Последующая морская атака США на город потерпела неудачу, несмотря на то, что она была начата со значительно большим флотом бронированных кораблей. В конце концов Чарльстон был взят только после вторжения армии генерала Шермана в 1865 году.
Герб Самуэля Фрэнсиса Дюпона 
Фонтан Дюпон-Серкл в Дюпон-Серкл, Вашингтон, округ Колумбия Дюпон умер 23 июня 1865 года во время поездки в Филадельфию и похоронен на семейном кладбище Дюпон. Кладбище находится недалеко от музея Хэгли в Гринвилле, штат Делавэр.
В 1882 году, через 17 лет после смерти Дюпона, США Конгресс наконец признал его заслуги и заказал скульптуру с его изображением, которая будет установлена в Тихоокеанском круге в Вашингтоне. Бронзовая скульптура Дюпона работы Лаунта Томпсона была освящена 20 декабря 1884 года, а кольцевая развязка была переименована в Дюпон Серкл. Присутствовали президент США Честер А. Артур и сенатор Делавэра Томас Ф. Баярд. Хотя круг до сих пор носит его имя, статуя была перенесена в Рокфорд-Парк (часть Парков штата Уилмингтон ) в Уилмингтоне, Делавэр, семьей дю Пон. в 1920 году и заменен фонтаном, спроектированным Даниэлем Честером Френчем, посвященным в 1921 году.
Лувье был добавлен в Национальный реестр исторических мест в 1971 году.
Форт-дю-Пон около Делавэр-Сити, Делавэр, и три корабля ВМС США; в его честь были названы торпедный катер ТБ-7 и эсминцы DD-152 и DD-941. Государственная школа 31 в Гринпойнт, Бруклин, названа в его честь, как и Дюпон Серкл в Вашингтоне, округ Колумбия, Грант-авеню в Сан-Франциско, Калифорния, когда-то была названа Дюпон-стрит после мексикано-американской войны 1846–1848 годов. Хотя в 1906 году он был переименован в честь президента Улисса С. Гранта, Грант-авеню по-прежнему пишется и произносится по-китайски как «Дюпон Гай» (都 板 街, Гай 街 означает улица).
Портал Гражданской войны в США 
СМИ, связанные с Самуэлем Фрэнсисом Дюпоном на Wikimedia Commons