HMS Severn, HMS Tyne и HMS Mersey проводят учения у побережья Корнуолла, 2012 г. | |
Обзор класса | |
---|---|
Имя: | Речной класс |
Строители: |
|
Операторы: | |
Предыдущие: | Замковый класс |
Подклассы: |
|
Построен: | 2001 – настоящее время |
В эксплуатации: | 2003 – настоящее время |
Планируется: | 14 |
Выполнено: | 13 |
Действует: |
|
Заложен: | 0 |
Общие характеристики | |
Тип: | Морское патрульное судно |
Водоизмещение: |
|
Длина: |
|
Ширина: |
|
Осадка: | Партия 1: 3,8 м (12 футов 6 дюймов) |
Движущая сила: |
|
Скорость: |
|
Дальность действия: |
|
Выносливость: |
|
Лодки и десантные суда. Перевезено: | Два Pacific 24 RIB |
Войска : |
|
Дополнение: |
|
Датчики и. системы обработки : |
|
Вооружение: |
|
Авиационные средства: | Партия 2: Merlin - способная летная палуба |
Примечания: |
|
Класс River - это класс из морских патрульных судов, построенных в основном для Королевского флота из Соединенного Королевства. Всего было построено девять для Королевского флота (RN), четыре партии 1 и пять из значительно отличающейся партии 2. Одна партия 1 (HMS Clyde ), которая была Falklands сторожевой корабль, был выведен из эксплуатации и продан Королевским военно-морским силам Бахрейна.
Три оставшихся корабля первой партии выполняют задачи по обеспечению безопасности рыболовства и пограничного патрулирования в водах Великобритании. Пять новых кораблей группы 2 обеспечивают передовое присутствие за границей, выполняя обязанности по обеспечению безопасности на море и операции по оказанию помощи при бедствиях, часто при поддержке вспомогательного судна Королевского флота.
Корабли первого пакета этого класса заменили семь кораблей класса Island и два патрульных корабля класса Castle.
HTMS Krabi был первым из двух кораблей, адаптировавших конструкцию River для Королевского флота Таиланда и построенных в Таиланде. Три корабля из состава корвета класса Amazonas, состоящего на вооружении ВМС Бразилии, были разработаны на основе конструкции класса «Ривер» 1-й серии, а корабли серии 2 Королевского флота, в свою очередь, основывались на конструкции «Амазонас».
В начале 2001 года Министерство обороны разместило заказ у Vosper Thornycroft (VT) на три оффшорных патрульных корабля класса River для замены класса Island. Было понятно, что более высокая степень готовности судов класса River (до 300 дней в году) позволит трем новым кораблям выполнять обязанности пяти кораблей, которые они заменили. Первоначально Королевский флот зафрахтовал (или арендовал) корабли в рамках пятилетнего контракта на 60 миллионов фунтов стерлингов от строителя VT. В рамках контракта VT будет нести ответственность за все техническое обслуживание и поддержку в течение фрахтового периода. Этот контракт был продлен в январе 2007 года еще на пять лет на 52 миллиона фунтов стерлингов. Однако в сентябре 2012 года вместо того, чтобы снова продлевать контракт, тогдашний министр обороны Филип Хаммонд объявил, что Министерство обороны приобрело суда за 39 миллионов фунтов стерлингов.
Класс River значительно больше, чем суда класса Island, и имеет большую открытую кормовую палубу, позволяющую оборудовать их оборудованием для конкретной роли, которое может включать пожаротушение, оказание помощи при бедствиях и работу по борьбе с загрязнением. Для этого установлен кран грузоподъемностью 25 тонн. Кроме того, платформа достаточно прочна для перевозки различных гусеничных и колесных легковых автомобилей или LCVP. Класс в основном используется с патрулем эскадрильи охраны рыболовства и EEZ. В 2009 году текущие расходы класса River были оценены в 20 миллионов фунтов стерлингов: «Средние эксплуатационные расходы... класса River составляют 20 миллионов фунтов стерлингов... Эти цифры основаны на расходах, понесенных Министерством внутренних дел. Оборона в 2009–2010 годах, включает техническое обслуживание, сертификацию безопасности, военную модернизацию, рабочую силу, инвентарь, спутниковую связь, затраты на топливо и амортизацию ".
24 апреля 2017 года в письменном ответе на вопрос, заданный Сэр Николас Сомс, заместитель министра обороны парламента Харриет Болдуин заявила, что «Северн» будет выведен из эксплуатации в 2017 году, а Мерси и Клайд - в 2019 году. «Северн» был выведен из эксплуатации на церемонии в Портсмуте 27 октября 2017 года., и Тайн должен последовать за ним в мае 2018 г., однако последний подвергся реактивации из-за недостатков в Forth.
В марте 2018 г. преемник Болдуина на посту заместителя министра обороны парламента Гуто Бебб, объявила о выделении 12,7 млн фунтов стерлингов из Фонда готовности к выходу из ЕС поддерживать три корабля партии 1 для контроля и обеспечения соблюдения британских вод и рыболовства после выхода Великобритании из Европейского союза. 22 ноября 2018 года министр обороны Гэвин Уильямсон официально объявил, что первые три корабля класса «Ривер» серии 1 останутся в строю.
HMS Tyne, Mersey и Severn теперь являются частью Морское подразделение эскадрильи прибрежных войск.
В феврале 2005 года Министерство обороны разместило заказ у VT на устав четвертого модифицированного Морское патрульное судно класса River. Этот четвертый корабль, Clyde, был построен на верфи Портсмута и заменил два патрульных корабля класса Castle для работы в районе Южной Атлантики и Фолклендских островов. Острова. Для выполнения этой роли Клайд включает в себя несколько модификаций, включая корпус увеличенной длины 81,5 м (267 футов 5 дюймов), максимальную скорость 21 узел (39 км / ч), 30-мм пушку, два минигана и крепления для пяти универсальных пушек. пулеметы. Удлиненный корпус Клайда допускает усиленную 20-метровую кабину экипажа, способную разместить вертолет размером Merlin. Судно имеет полное водоизмещение от 1850 до 2000 тонн. Клайд был способен временно погрузить на борт до 110 военнослужащих и их оборудование и перебросить их в любую точку Фолклендских островов. Всего у Клайда было 36 человек. Клайд списан 20 декабря 2019 года.
HMS Clyde не принадлежал напрямую Королевскому флоту, а вместо этого сдавался в аренду через PFI –Частное партнерство сделка с BAE Systems. В то время как другие три партии 1 оставались в эксплуатации или возобновлялись, 7 августа 2020 года на церемонии, состоявшейся на Портсмутской военно-морской базе HMNB, было объявлено, что Клайд был переведен в Королевские военно-морские силы Бахрейна с переименованием корабля в RBNS Al-Zubara.
6 ноября 2013 года было объявлено, что британское правительство подписало принципиальное соглашение о строительстве трех новых оффшорных патрульных судов на основе конструкции класса River по фиксированной цене в 348 миллионов фунтов стерлингов, включая запасные части и поддержку Королевского флота. В августе 2014 года BAE Systems подписала контракт на строительство кораблей на своих верфях BAE Systems Maritime - Naval Ships в Глазго на реке Клайд. Министерство обороны заявило, что корабли партии 2 могут использоваться для выполнения полицейских функций, таких как «операции по борьбе с терроризмом, пиратством и контрабандой». По данным BAE Systems, суда предназначены для глобального развертывания, выполнения задач по борьбе с пиратством, терроризмом и контрабандой, которые в настоящее время выполняются фрегатами и эсминцами. Сталь была сокращена 10 октября 2014 года и начала поступать в эксплуатацию с 2017 года, последняя из которых была поставлена в августе 2020 года. Суда построены на верфи BAE Systems Govan, а затем переданы BAE Systems Scotstoun. верфь для оснащения.
Корабли партии 2 принципиально отличаются по внешнему виду и возможностям от предыдущей партии 1. Заметные отличия включают в себя корпус длиной 90,5 метров (296 футов 11 дюймов), максимальную скорость 24 узлов (44 км / ч; 28 миль / ч), полетная палуба, способная работать в самолетах Merlin, водоизмещение около 2000 тонн и значительно увеличенная вместимость для размещения войск. Корабли партии 2 также имеют другую (полную ширину) надстройку и принципиально другую форму надводной формы корпуса (больший блик в носовой части, иная и менее выраженная линия переднего кулака по сравнению с кораблями партии 1, отсутствие характерных передних и задних частей). фальшборты судов первой очереди). Класс также оснащен интегрированной радиолокационной системой Kelvin Hughes SharpEye для навигации, радаром Terma Scanter 4100 2D для воздушного и надводного наблюдения и системой боевого управления BAE CMS-1.
Batch 2 также являются первыми кораблями Королевского флота, оснащенными операционной системой BAE Systems Shared Infrastructure. BAE описывает общую инфраструктуру как «современную систему, которая революционизирует способ работы кораблей за счет использования виртуальных технологий для размещения и интеграции датчиков, оружия и систем управления, необходимых для сложных боевых кораблей. Замена нескольких больших консолей, предназначенных для решения конкретных задач. с помощью единого аппаратного решения сокращает количество запчастей, требуемых для перевозки на борту, и значительно снижает эксплуатационные расходы ».
Класс подвергся критике в парламентских доказательствах за: отсутствие ангара для вертолетов (даже телескопического ангара).), то, что ограничивает полезность вертолетной палубы, предотвращая посадку вертолета на что-либо, кроме очень коротких периодов; отсутствие пушки среднего калибра (например, 76 мм); и плохое соотношение цены и качества. Утверждается, что из-за отсутствия функций (которые можно было бы включить за такую цену) суда не будут иметь таких возможностей для морского патрулирования, как заявлено. Действительно, критика класса состоит в том, что причина их ввода в эксплуатацию заключалась просто в обеспечении того, чтобы государственные деньги продолжали поддерживать верфи и работу BAE до заказа военного корабля Type 26.
Корабли партии 2 для Королевский флот включает около 29 модификаций и усовершенствований корвета класса Amazonas, построенного компанией BAE Systems для ВМС Бразилии. Корабли Королевского флота построены в соответствии с более строгими военно-морскими стандартами, с такими функциями, как защита магазинов, улучшенная целостность корпуса и модификации пожарной безопасности, а также большая избыточность.
Первый, HMS Forth, был крещен на церемонии в верфь BAE Systems Scotstoun в Глазго 9 марта 2017 года. Форт заменил HMS Clyde в качестве охранника Фолклендских островов в декабре 2019 года.
Все корабли партии 2 будут выполнять задачи передового присутствия, постоянно дислоцируясь за границей с сменяющимися командами, выпуская Фрегаты типа 23, которые ранее выполняли другие функции. HMS Medway был введен в эксплуатацию в сентябре 2019 года и в январе 2020 года развернут в качестве долгосрочного корабля Atlantic Patrol Task (Север) в Карибском бассейне.
HMS Trent был введен в эксплуатацию в августе 2020 года и сразу же направлен в Средиземное море для борьбы с недугом. люди занимаются контрабандой.
The Strategic Defense and Security Review 2015 объявила о дальнейшей покупке еще двух партий 2 корабли в будущем, дата не разглашается, а общий флот - «до шести» морских патрульных судов. В то время ожидалось, что это будет включать три корабля партии 2, анонсированные в 2013 году, два дополнительных корабля партии 2, объявленные в обзоре обороны 2015 года, и модифицированный корабль партии 1, Clyde. Три корабля партии 1 без летной палубы будут отозваны в пользу более новых кораблей. В обзоре обороны было высказано предположение, что корабли могут быть использованы для повышения способности Королевского флота защищать интересы Великобритании внутри страны и за рубежом.
Во время заседания специального комитета обороны в июле 2016 года Первый морской лорд адмирал сэр Филип Джонс указал, что возможность флотилии из «до шести» оффшорных патрульных судов была сокращена до пяти, а Клайд был заменен на HMS Forth, новый корабль второй партии. Первый Морской Лорд также подробно рассказал о потенциальных возможностях использования кораблей второй партии за границей, включая возможность размещения дополнительного корабля на Фолклендских островах или размещения его в другом месте.
Заказ на 287 миллионов фунтов стерлингов на два новых корабля. 8 декабря 2016 года было объявлено о поддержке всех пяти кораблей из пакета 2. Корабли HM Ships Tamar и Spey присоединятся к флоту в 2020 и 2021 годах соответственно, выполняя роль передового присутствия за границей и выпуская фрегаты типа 23 для ролей, более подходящих для военный корабль с более высокими возможностями.
21 апреля 2017 года, когда строительство HMS Tamar уже началось, была разрезана первая сталь для HMS Spey. Как и их предшественники, корабли были построены на верфи BAE Systems Govan, а затем переданы на верфь Scotstoun для оснащения.
Тамар прибыла в порт приписки Портсмут впервые 2 апреля 2020 года присоединился к своему сестринскому кораблю HMS Trent. Остальную часть года она проведет обучение перед вводом в эксплуатацию. HMS Spey начала ходовые испытания подрядчика в сентябре 2020 года и впервые прибыла в порт приписки Портсмут 30 октября 2020 года.
Три корабля из корвета класса Amazonas на базе класса River были построены компанией BAE в Великобритании. Первоначально они предназначались для экспорта для использования Силами обороны Тринидада и Тобаго ; однако Правительство Республики Тринидад и Тобаго отменило заказ в сентябре 2010 года. В декабре 2011 года сообщалось, что ВМС Бразилии были заинтересованы в покупке судов и, возможно, до пяти дополнительных судов такой же конструкции. Продажа за 133 миллиона фунтов стерлингов (по сравнению с первоначальными 150 миллионами фунтов стерлингов) была затем подтверждена 2 января 2012 года.
HTMS Krabi было первым модифицированным судном класса River, построенным для Королевского флота Таиланда. Судно было построено в Таиланде, но с его дизайном, передачей технологий и поддержкой BAE Systems. В январе 2016 года было объявлено о подписании контракта на поставку Королевскому флоту Таиланда второго корабля на базе OPV класса River, который будет построен по лицензии Bangkok Dock Company. Второй корабль тайской постройки, HTMS Prachuap Khiri Khan, был спущен на воду в августе 2019 года и оснащен четырьмя противокорабельными ракетами RGM-84 Harpoon, которых нет на Краби. Новое судно было сдано в эксплуатацию менее чем через два месяца.
Имя | Вымпел № | Строитель | Спущен на воду | Введен в эксплуатацию | Списан | Списан | Статус |
---|---|---|---|---|---|---|---|
патрульное судно класса «Ривер» (Royal Navy ) | |||||||
Batch 1 | |||||||
Tyne | P281 | VT Shipbuilding, Саутгемптон | 27 апреля 2002 г. | 4 июля 2003 г. | 24 мая 2018 г. | 25 июля 2018 г. | На действительной службе |
Северн | P282 | 4 декабря 2002 г. | 31 июля 2003 г. | 27 октября 2017 г. | 30 июня 2020 | В активной службе | |
Mersey | P283 | 14 июня 2003 г. | 28 ноября 2003 г. | В активной службе | |||
Модифицированная партия 1 | |||||||
Клайд | P257 | VT Shipbuilding, Портсмут | 14 июня 2006 г. | 30 января 2007 г. | 20 декабря 2019 г. | Передан в Королевские военно-морские силы Бахрейна as Al-Zubara | |
Batch 2 | |||||||
Forth | P222 | BAE Systems, Глазго | 20 августа 2016 г. | 13 апреля 2018 | В активной службе | ||
Medway | P223 | 23 августа 2017 г. | 19 сентября 2019 г. | В активной службе | |||
Трент | P224 | 20 марта 2018 | 3 августа 2020 | В действии | |||
Тамар | P233 | 10 октября 2018 | 4 июня 2020 | В активе service | |||
Spey | P234 | 19 июня 2019 | Прогноз на 2021 год | Ходовые испытания | |||
Патрульное судно класса River Modified Batch 1 (Королевские военно-морские силы Бахрейна ) | |||||||
Аль-Зубара | P257 | VT Shipbuilding, Портсмут | 14 июня 2006 г. | 7 августа 2020 г. | На действительной службе. бывший HMS Клайд | ||
корвет класса Amazonas (ВМС Бразилии ) | |||||||
Amazonas | P120 | BAE Systems, Портсмут | 18 ноября 2009 г. | 29 июня 2012 г. | В действующей службе | ||
Apa | P121 | BAE Systems, Скотстоун | 15 июля 2010 г. | 30 ноября 2012 | На действительной службе | ||
Арагуари | P122 | 16 июля 2010 года | 21 июня 2013 года | На действительной службе | |||
патрульное судно Краби (Королевский флот Таиланда ) | |||||||
Краби | 551 | Bangkok Dock Company | 3 декабря 2011 г. | 26 августа 2013 г. | На действительной службе | ||
Прачуап Кхири Хан | 552 | 2 августа 2019 г. | 27 сентября 2019 г. | На действительной службе |