No. 9 Оперативная группа RAAF | |
---|---|
Персонал 30-й эскадрильи, часть 73-го крыла, 9-я оперативная группа, с истребителем в Новой Гвинее, 1943 | |
Действующий | 1942–44 |
Страна | Австралия |
Филиал | Королевские ВВС Австралии |
Роль | Истребитель; наземная атака |
Размер | Два боевых крыла |
Боевые действия | Вторая мировая война |
Командиры | |
Известные. командиры | Билл Гаринг (1942–43). Джо Хьюитт (1943). Фрэнк Лукис (1943–44) |
Летал на самолете | |
Атака | Бофорт ; Бофайтер |
Бомбардировщик | Хадсон ; Бостон |
Истребитель | Киттихок |
Нет. 9 Оперативная группа представляла собой крупное соединение Королевских ВВС Австралии (RAAF), обеспечивающее истребитель, наземную атаку и противокорабельную поддержка союзников на театре военных действий в юго-западной части Тихого океана во время Второй мировой войны. Созданный в сентябре 1942 года, он действовал как мобильная ударная сила, не зависящая от статических командных зон RAAF. По мере того, как война на Тихом океане прогрессировала, оперативная группа № 9 превратилась в территориальное командование под названием Северное командование, ответственное за гарнизон Новой Гвинеи.
No. 9 Оперативная группа (№ 9 OG) была сформирована в Новой Гвинее в сентябре 1942 года и состояла из семи эскадрилий RAAF, приданных USAAF Пятым воздушным силам. Четыре эскадрильи базировались в Милн-Бэй, а три - в Порт-Морсби. На момент своего создания это было «главное боевое подразделение» RAAF в юго-западной части Тихого океана (SWPA). Первым его командиром был капитан группы Билл Гаринг.
. В административном отношении группа OG № 9 первоначально находилась под контролем RAAF Северо-восточного командования. 1 января 1943 года штаб № 9 ОГ принял на себя ответственность за управление формированием, а также за его операции, сделав его независимым от Северо-Восточного округа. Командир авиации Джо Хьюитт стал командиром авиации No. 9 ОГ в феврале 1943 года. В том же месяце эскадрильи Группы были реорганизованы в два крыла: № 71 Крыло, охватывающее подразделения в заливе Милн, и No. 73 Крыло, в Порт-Морсби.
Коммодор авиации Хьюитт (справа) с генерал-майором Уайтхедом, Новая Гвинея, 1943 годВ марте группа предоставила ВВС Великобритании вклад в битву на море Бисмарка., «решающее воздушное сражение» в SWPA по словам генерала Дугласа Макартура, в результате которого было потоплено двенадцать японских кораблей. В период с июля по октябрь 1943 г. № 9 ОГ был расширен за счет включения в него рабочего крыла и крыла радиолокации, а также в составе его оперативных эскадрилий в общей сложности девять, а также отряда бомбардировщиков-торпедоносцев. Его авиация проводила операции против вражеских баз, кораблей и коммуникаций вдоль побережья Новой Британии. В октябре – ноябре группа предприняла ряд крупных атак на Рабаул, бомбардировки наземных и морских целей.
Хотя Хьюитт выполнял «отличную работу», по словам командующего Пятыми воздушными силами Генерал-майор Эннис Уайтхед, он был переведен со своего поста в ноябре 1943 года начальником штаба авиации, вице-маршалом авиации Джорджем Джонсом из-за обвинений в плохой дисциплина в пределах № 9 ОГ. Его заменил командир авиации Фрэнк Лукис, который командовал Северо-Восточным районом в 1942 году.
В декабре 1943 года Киттихауки № 9 OG приняли участие в серии атак, завершившихся Битва при Араве. Поскольку тихоокеанский конфликт постепенно переместился дальше на север, оперативные задачи уменьшились, и № 9 OG стала в разговорной речи известна в RAAF как «Non-Ops Group». Он взял на себя обязанности гарнизона в Новой Гвинее и был переименован в Северное командование 11 апреля 1944 года, чтобы лучше отражать его новую функцию. Ее мобильную ударную роль взяла на себя Оперативная группа № 10 (позже переименованная в Австралийские первые тактические воздушные силы ), которая была сформирована 13 ноября 1943 года.
После создания в сентябре 1942 года ОГ № 9 состоял из следующих подразделений:
В феврале 1943 года эскадрильи в Милн-Бей вошли в состав 71-го крыла, а эскадрильи в Порт-Морсби сформировали No. 73 Крыло, штаб-квартиры обоих крыльев подчиняются ОГ № 9.