Войти
| No. 452-я эскадрилья РАФ | |
|---|---|
 No. Знак эскадрильи 452-й эскадрильи | |
| Действует | 8 апреля 1941 г. - 17 ноября 1945 г.. 2011– настоящее время |
| Страна | Австралия |
| Филиал | Королевская Австралия ВВС |
| Роль | Истребитель (1941–1945). Управление воздушным движением (2011 – настоящее время) |
| Часть | No. 44 Крыло |
| Девиз | Miundus Pro Nobis (Покорив мир перед нами) |
| Боевые действия | Вторая мировая война |
| Боевые почести | Оборона Британии 1940–1945. Ла-Манш и Северное море 1939–1945. Крепость Европа 1940–1944. Моротаи. Борнео. Тихий океан 1941–1945 гг.. Дарвин 1943–1944 |
| Командиры | |
| Известные. командиры | Кейт «Блюи» Траскотт. Лу Спенс. |
| Коды эскадрильи | UD(апрель 1941 г. - март 1942 г.). QY(январь 1943 г. - ноябрь 1945 г.) |
| Летал самолет | |
| Истребитель | Супермарин Спитфайр |
No. 452-я эскадрилья - это подразделение управления воздушным движением Королевских ВВС Австралии (RAAF) . Он был создан в 1941 году как эскадрилья истребителей в соответствии со статьей XV Имперской схемы обучения воздухоплавателей во время Второй мировой войны. Эскадрилья летала Supermarine Spitfires на протяжении всей войны, сначала над Соединенным Королевством и нацистскими - оккупированными Европой. Позже он был основан в Австралии и Нидерландской Ост-Индии, а затем был распущен в 1945 году. Он был восстановлен в своей нынешней роли в феврале 2011 года.
Нет. 452-я эскадрилья RAAF была сформирована на базе Королевских ВВС Киртон-ин-Линдси 8 апреля 1941 года в соответствии с статьей XV Имперской схемы обучения воздухоплаванию ; это была первая австралийская эскадра, сформированная в Великобритании во время Второй мировой войны. 22 мая эскадрилья стала боевой единицей на ранней модели Supermarine Spitfires. В июле его перевели в RAF Kenley, где он стал частью No. 11 Группа РАФ.
No. Пилоты 452-й эскадрильи позируют со «Спитфайром» в Киртон-ин-Линдси Эта эскадрилья быстро завоевала огромную репутацию в операциях против немецких войск; За один месяц было сбито 22 немецких истребителя Bf 109. Он принимал участие во многих различных операциях, включая наступательные патрули, сопровождение конвоев и бомбардировщиков над Европой. Один из самых необычных событий произошел 19 августа 1941 года, когда крыло Кенли, среди прочего, должно было сопровождать строй, в который входил бомбардировщик Blenheim, который - при сотрудничестве немцев - сбросил протез ноги на парашюте для британского аса Дугласа Бадера, который был военнопленным. Затем бомбардировщики взлетели и взорвали Госнайскую электростанцию. В воздушном бою, который произошел во время операции, интенсивно участвовала 452-я эскадрилья, сбившая один самолет и одержавшая «вероятные» победы над двумя другими; несколько самолетов были повреждены.
Другой заметной операцией стало нападение на немецкие военные корабли Scharnhorst, Prinz Eugen и Gneisenau, которые были попытка прорыва Channel Dash из гавани Бреста 11 февраля 1942 года, повредившая один из эсминцев сопровождения. Одним из самых известных пилотов эскадрильи в то время был Кейт «Блюи» Траскотт, которому приписывают 16 воздушных побед с апреля 1941 по март 1942 года и который был награжден Заслуженным летным крестом ( DFC) во время службы в 452-й эскадрилье в Великобритании. Хотя номинально это было австралийское подразделение, пока оно находилось в Европе, эскадрилья № 452 также имела в своем составе британский личный состав, члены из стран Британского Содружества и других национальностей. Одним из них был Irish ace Paddy Finucane. Несколько польских пилотов также летали с эскадрильей.
Эскадрилья перебралась в RAF Redhill в октябре 1941 г., оставаясь там до марта 1942 г., когда эскадрилья № 452 заменил свою сестру, 457-ю эскадрилью, на RAF Andreas, Isle of Man, где она оставалась до тех пор, пока в июне не прекратила свою деятельность в Великобритании и не вернулась в Австралию. Его последняя воздушная победа пришла в том же месяце, и окончательный счет эскадрильи в Европе составил 70 сбитых и 17 поврежденных самолетов противника, при этом потери 22 пилота были убиты. Он отплыл домой 21 июня, прибыл в Мельбурн 13 августа и снова собрался на станции RAAF Richmond, Новый Южный Уэльс 6 сентября. Эскадрилья начала переподготовку в Ричмонде, используя разнообразную коллекцию самолетов, потому что ее «Спитфайры» были конфискованы транзитом Королевскими ВВС на Ближнем Востоке.
Нет. Самолеты 452-й эскадрильи «Спитфайр» возле Моротаи в конце 1944 г. No. 452-я эскадрилья снова вступила в строй 17 января 1943 года, получив в октябре прошлого года самолеты Spitfire MK Vc. Базируясь на аэродроме Бэтчелор на Северной территории он стал частью No. 1-й полк RAAF, защищавший Дарвина от японских авианалётов. Эскадрилья была перебазирована на аэродром Штрауса 1 февраля и за короткий период с 9 по 27 марта 1943 года, когда она была развернута на станции Пирс для усиления ПВО Перт, он оставался у Штрауса, защищая Дарвин, до 30 июня 1944 года. В апреле прошлого года эскадрилья получила более совершенный Mark VIII Spitfire. В мае он вошел в состав No. 80 Крыло РАФ. На протяжении этого периода эскадрилья участвовала в значительных боевых действиях, в ходе которых сбила несколько японских самолетов; его первое крупное сражение произошло в начале марта.
1 июля 1944 года эскадрилья снова перебазировалась, на этот раз на аэродром Саттлер в Северной территории. Ответственность за защиту Дарвина была передана двум эскадрильям Королевских ВВС ; 452-я эскадрилья была переведена на штурмовики. Эскадрилья начала атаковать цели в Голландской Ост-Индии и 11 декабря 1944 года была отправлена в Моротаи, где была приписана к 1-м тактическим военно-воздушным силам, для поддержки австралийских операций на Калимантане, выполняя в основном наземные штурмы и удары по кораблям. Наземный персонал был отправлен на аэродром Джувата на Таракан в мае 1945 года, но операции пришлось отложить до готовности посадочной площадки. 2 июля эскадрилья выполнила задания против Келабакена и Сималумонга; следующие нападения произошли на Тавоа 10 июля. Отряд двинулся в Баликпапан 15 июля и начал там операции по поддержке австралийских войск. Отряд оставался до конца войны, совершив последний боевой вылет 10 августа 1945 года; его последняя воздушная победа в войне произошла 24 июля, когда японский бомбардировщик был сбит во время ночного налета на Баликпапан.
Операции продолжались после войны, хотя и ограничивались только оборонительными задачами. В октябре самолеты 452-й эскадрильи были возвращены в Австралию, и часть была расформирована в Таракане 17 ноября 1945 года. Потери австралийцев во время войны составили 49 убитых.
Нет. Эскадрилья 452 была преобразована в подразделение управления воздушным движением 16 февраля 2011 года. Она является частью No. 44 Крыло на базе RAAF Дарвин. Он поддерживает вспомогательные полеты на "северных" базах RAAF, базе RAAF в Дарвине, базе RAAF в Тиндале, базе RAAF в Эмберли, базе RAAF в Таунсвилле и Центр армейской авиации Оки. Эти рейсы обеспечивают диспетчерское обслуживание этих баз.
No. 452-я эскадрилья эксплуатировала следующие самолеты:
| С | To | Самолет | Версия |
|---|---|---|---|
| апрель 1941 г. | май 1941 г. | Supermarine Spitfire | Mk.I |
| май 1941 | август 1941 | Supermarine Spitfire | Mk.IIa |
| август 1941 | октябрь 1943 года | Supermarine Spitfire | Mk.Vb |
| октябрь 1943 г. | апрель 1944 г. | Supermarine Spitfire | Mk. Vc |
| апрель 1944 года | ноябрь 1945 года | Supermarine Spitfire | Mk.VIII |
No. 452-я эскадрилья действовала со следующих баз и аэродромов:
| с | To | базы | Примечание |
|---|---|---|---|
| 8 апреля 1941 г. | 21 июля 1941 г. | RAF Киртон-ин-Линдси, Линкольншир | |
| 21 июля 1941 | 21 октября 1941 | RAF Kenley, Surrey | |
| 21 октября 1941 | 14 января 1942 | RAF Redhill, Surrey | |
| 14 января 1942 г. | 23 марта 1942 г. | RAF Kenley | |
| 23 марта 1942 г. | 21 июня 1942 г. | RAF Andreas, Остров Мэн | Наземный эшелон в RAF Atcham, Шропшир |
| 21 июня 1942 г. | 13 августа 1942 г. | в пути в Австралию | |
| 6 сентября 1942 г. | 17 января 1943 г. | RAAF Ричмонд, Новый Южный Уэльс | Талисман станции RAAF |
| 17 января 1943 г. | 1 февраля 1943 года | Аэродром Бэтчелор, Северная территория | |
| 1 февраля 1943 года | 9 марта 1943 года | Аэродром Штрауса, Северная территория | Дет. в Виндхэм, Западная Австралия. и Остров Милингимби, Северная территория |
| 9 марта 1943 г. | 27 марта 1943 г. | Станция RAAF Пирс, Западная Австралия | Аэродром Гилфорд |
| 27 марта 1943 г. | 30 июня 1944 г. | Аэродром Штрауса, Северная территория | |
| 1 июля 1944 г. | 11 Декабрь 1944 г. | Аэродром Саттлер, Северная территория | |
| 11 декабря 1944 г. | 29 июня 1945 г. | Моротай, Голландская Ост-Индия | |
| 29 июня 1945 г. | 17 ноября 1945 года | Аэродром Джувата, Таракан | Дет. в Аэродром Баликпапан, Калимантан |
| 16 февраля 2011 | Текущий | База ВВС Великобритании Дарвин, Северная территория | Подчиненные отряды в База RAAF Tindal, База RAAF Таунсвилл, База RAAF Amberley и Армейский авиационный центр Oakey |
No. 452-й эскадрильей командовали следующие офицеры:
| От | Имя |
|---|---|
| 13 апреля 1941 г. | Командир эскадрильи Рой Даттон (RAF), DFC Бар |
| 15 июня 1941 г. | Командир эскадрильи Роберт Уилтон Банджи |
| 25 января 1942 г. | Командир эскадрильи Кейт «Блюи» Траскотт, DFC Бар |
| 18 марта 1942 г. | Командир эскадрильи Рэй Эдвард Торольд-Смит, DFC |
| 30 марта 1943 г. | Командир эскадрильи Рональд Соммервилл Макдональд |
| 3 февраля 1944 г. | Командир эскадрильи Луи Томас Спенс, DFC |
| 4 июня 1945 г. | Командир эскадрильи Кевин Милн Барклай |
 | На Викискладе есть материалы, относящиеся к No. 452-я эскадрилья RAAF. |
