Войти
 Двигатель J | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Nissan |
| Производство | 1965– 1982 |
| Компоновка | |
| Конфигурация | Inline-4, Inline-6 |
| Рабочий объем |
|
| Диаметр цилиндра |
|
| Ход поршня |
|
| Блок Материал | Литой железо |
| Головка материал | Чугун |
| Клапан | OHV |
| Горение | |
| Топливная система | Карбюратор |
| Тип топлива | Бензин |
| Система охлаждения | Водяное охлаждение |
| Мощность | |
| Выходная мощность | 68–140 л.с. (50–103 кВт) |
| Хронология | |
| Преемник | Двигатель Nissan L |
Nissan J серии - это рядные 4 и прямые-6 бензиновые двигатели внутреннего сгорания производства Nissan в 1960-1980-х годах. Он похож на двигатель BMC B-Series, но не является его прямой копией.
Двигатель OHV объемом 1,3 л; 78,7 куб. Дюймов (1289 куб. См), J13 использовался в седане и универсале Datsun 411 1965-1967 годов (первоначально только в спортивной серии SS). Диаметр цилиндра и ход поршня 73 мм × 77 мм (2,87 × 3,03 дюйма). Он также производился для грузовиков Datsun 520 и 521 с 1967 по 1969 год, когда был заменен двигателем Nissan L. Собранные в Мексике Bluebird 510s также получили двигатель J13. J13 имел мощность 67 л.с. (50 кВт; 68 л.с.).
J13 был расточен для производства J15, который был представлен в грузовике Datsun 521 в 1969 году и использовался в различных пикапах Nissan, таких как 620 и 720, на различных зарубежных рынках. через 1970-е и 1980-е годы. Он также использовался в некоторых седанах, таких как 710. Он также использовался в PA321 Datsun Cabstar. Диаметр цилиндра и ход поршня составляют 78 мм × 77 мм (3,07 дюйма × 3,03 дюйма) для рабочего объема 1,5 л (1471 куб. См). J15 производит 77 л.с. (57 кВт; 76 л.с.). Максимальный крутящий момент при 3400 об / мин при 12,0 кг. расход топлива составляет около 12-13км / литр в сельской местности, 6-7км / литр в городе.
Также была построена итерация 1,6 л (1567 куб. См) четырехцилиндрового двигателя OHV серии J, в основном для грузовых автомобилей. Диаметр цилиндра и ход поршня составляют 78 мм × 82 мм (3,07 дюйма × 3,23 дюйма) для полного рабочего объема 1,6 л (1567 куб. См). Этот двигатель также был установлен тайваньским партнером Nissan Юэ Луном в нескольких версиях Nissan Violet, спустя много времени после того, как сами Nissan прекратили использование двигателей OHV в легковых автомобилях.
Применения:
J18 - это двигатель объемом 1,8 л, который использовался в различных моделях Nissan, построенных в Мексике. Диаметр цилиндра и ход поршня составляют 80,5 мм × 86,0 мм (3,17 дюйма × 3,39 дюйма) для общего рабочего объема 1751 куб.см (1,75 л; 107 кубических дюймов).
J20 - это рядный 6-цилиндровый двигатель объемом 2,0 л (1973 куб. См). Диаметр цилиндра и ход поршня 73 мм × 78,6 мм (2,87 × 3,09 дюйма). Он выдает 109 л.с. (81 кВт) и использовался в 1966-1969 годах Nissan Cedric. J20 - это в основном J13 с двумя дополнительными цилиндрами. Версия двухлитрового "JL" пятицилиндрового двигателя Volkswagen использовалась в (Nissan ) Volkswagen Santana мощностью 110–140 л.с. (81– 103 кВт) и был назван Nissan двигателем "J", но он не имеет ничего общего с оригинальным J20, хотя и имеет такой же точный рабочий объем.
.
