Войти
Нантгарв - деревня в районе округа в Ронда-Кинон-Таф, Уэльс, около Кардиффа.
С избирательной и административной точки зрения Нантгарв находится в пределах территории Таффс Велл, деревни примерно в 2 / 2 милях (4 км) к югу, но исторически находился в пределах Кайрфилли, который является крупный город, расположенный менее чем в 2/182 милях (4 км) к востоку.
Первоначальная деревня была разрушена в результате строительства магистральной дороги A470, которая находилась на месте нынешнего перекрестка A468. Расположенный недалеко от A470, Нантгарв находится в пределах легкой досягаемости от города Понтипридд (5 ⁄ 2 миль (9 км) к северо-западу) и центра Кардиффа (примерно 7 ⁄ 2 миль (12 км) южнее). Нантгарв является домом традиции Нантгарв народных танцев.
Нантгарв лежит на реке Тафф. Он известен своим фарфором, произведенным в период с 1813 по 1814 год, а затем в период с 1817 по 1820 год в керамической мастерской Нантгарв, увековеченной в Нантгарвском музее китайской кухни. Гончар и художник Уильям Биллингсли считается основателем торговли фарфором здесь.
После строительства Гламорганширского канала по переписи 1841 года среди 300 жителей, около 60 человек были обязаны своим существованием работе, непосредственно связанной с каналом. Но разработка штольней и развитие железной дороги Тафф-Вейл означало, что к 1875 году большинство жителей деревень были угольщиками.
Развитие деревни остановилось до 1910 года, когда в шахте была построена Нантгарвская шахта, но различные географические проблемы привели к серии застопорившихся разработок шахты вплоть до Второй мировой войны, когда появились новые разработки и коксующийся уголь были построены к 1951 году. Затем на склоне холма за шахтой был построен новый поселок.
Нантгарв раньше обслуживали две железнодорожные станции: Нантгарв (Высокий уровень) Остановка на Понтипридд, Каэрфилли и Ньюпорт железной дороги, которая открылась в 1904 году, и Нантгарв (Низкий уровень) Остановка на Кардиффская железная дорога, открывшаяся в 1911 году. Станция низкого уровня просуществовала недолго после принятия Закона о железных дорогах 1921 года и закрылась в 1931 году (хотя линия продолжала обслуживать угольную шахту Нантгарва до конца 1980-х годов. Станция высокого уровня закрыта в 1956.
Шахта Крейг Ир Аллт находилась к югу от деревни Нантгарв. Однако всякий раз, когда река Тафф разливалась, вода часто попадала в ее выработки, и в 1878 году она была заброшена.
Томас Тейлор из Понтиприд начал разработку угольной шахты Нантгарв в мае 1910 года, недалеко от основания пласта. Проходка сдвоенных стволов в 1911 году достигла угольного пласта на глубине более 850 ярдов в 1915 году, что поместило их на 2000 футов ниже уровня моря и сделало Нантгарв самой глубокой ямой, которая должна быть затоплена в Южный Уэльс Коулфилд до того времени.
Страдая от различных географических проблем, Пауэлл Даффрин разработал схему развития в 1937 году, но работы были приостановлены, когда Мир Вторая война разразилась в 1939 году. Более поздний проект повторного открытия шахты был одобрен Министерством топлива и энергетики в 1946 году, а после национализации в 1947 году Национальный совет по углю инвестировал 5 миллионов фунтов стерлингов в современные наземные конструкции и современные методы добычи. Пережив массовое закрытие карьеров в 1960-х годах, географические проблемы привели к тому, что в 1974 году рудник был закрыт, и с 1975 года предприятие объединилось с Виндзорской шахтой, Абертридвр, Кайрфилли. В 1979 году на объединенной шахте Нантгарв / Виндзор работало около 650 человек, которые производили более 4000 тонн угля в неделю, с прибылью более 0,5 миллиона фунтов стерлингов.
В 1981 году подразделение потеряло 7 миллионов фунтов стерлингов, на них работало: 142 человека. развитие; 131 на забое; 197 под землей; 101 на поверхности. В 1982 году добыча резко снизилась, поскольку основной угольный пласт в Виндзоре стал неработоспособным, а в 1984 году запрет на сверхурочную работу привел непосредственно к забастовке британских горняков 1984/5, которая распространилась на Южный Уэльс. Несмотря на то, что после забастовки было выгодно, оба участка всего подразделения закрылись в рамках регионального обзора NCB 6 ноября 1986 года.
Деревня пришла в упадок после постройки в 1969 году автострады A470, которая разрушили историческую старую деревню. После закрытия шахтного и коксового комбината Нантгарв / Виндзор через 18 месяцев после забастовки шахтеров участок был преобразован в Парк Нантгарв, присоединенный к более крупному Trefforest Industrial Estate. Все, что сейчас осталось от шахты Нантгарв, - это две небольшие бетонные пирамиды, отмечающие места расположения двух шахт, и памятное вращающееся колесо.
В парке Нантгарв находится штаб-квартира Каду (валлийский эквивалент English Heritage ) и большой офис для недавно переехавших. Социальная часть усадьбы включает кинотеатр, закрытый боулинг с 10 кеглями и различные рестораны.
GE Aviation Wales, расположенная на Caerphilly Road, нанимает около 1500 человек для тестирования, ремонта и технического обслуживания авиационных двигателей, включая GE90, GP7200, CFM56 и RB211.
Coleg y Cymoedd - это колледж дополнительного образования для взрослых. Колледж имеет кампус в Нантгаро.
Открытая 11 марта 1907 года для 55 детей, она была уничтожена пожаром в апреле 1933 года. Школа переехала в Бильярдный зал Уиллера, школа была вновь открыта 2 сентября 1935 года. Пристройка с внутренними туалетами, небольшой кухней и кабинетом для директора школы была построена в 1979 году. Школа сейчас закрыта.
Нантгарв Местоположение в