Войти
 | |
| Тип | Частный |
|---|---|
| Промышленность | Здание автобуса |
| Основан | c. 1967 (первоначальная компания) 27 февраля 1992 (нынешняя компания) |
| Главное управление | Болтон, Большой Манчестер, Англия |
| Действующие лица | Джон Рандерсон (управляющий директор) |
| Товары | Микроавтобусы |
| Доход |  1,15 миллиона фунтов стерлингов (2015/16) |
| Родитель | Woodall Nicholson Group |
| Интернет сайт | www.mellor-coachcraft.co.uk/ |
Mellor Coachcraft - британский производитель автобусов, базирующийся в Болтоне, Большой Манчестер, с заводом в соседнем Рочдейле. Основанная в 1960-х годах, компания Mellor в основном производила кузова для различных шасси микроавтобусов на протяжении всей своей истории.
Mercedes-Benz Vario с кузовом Mellor, которым управляет Chesterfield Community Transport Компания Mellor Coachcraft была основана в 1960-х Томом Меллором с фабрикой в Рочдейле, Большой Манчестер. Первоначально Mellor специализировалась на производстве кузовов для коммерческих автомобилей, включая машины скорой помощи, а затем перешла на производство микроавтобусов. После периода роста, вызванного переходом на рынок микроавтобусов, Меллор переехал в новый специально построенный завод на Миалл-стрит, Рочдейл, который они занимают до сих пор, хотя штаб-квартира компании переехала в соседний Болтон.
Во время «революции микроавтобусов» 1980-х годов в Соединенном Королевстве Mellor поставляла кузова для ряда различных шасси, причем большое количество поставок шло Transit Holdings и их различным дочерним компаниям.
В 1989 году компания была продана Henlys Group компании Plaxton. В феврале 1992 года активы компании были переданы новому предприятию, Deckglade Limited, в рамках подготовки к выкупу компанией Woodall Nicholson Group выкупа, который был завершен в мае 1992 года, при этом в июле 2003 года название компании было возвращено на Mellor Coachcraft. Успех был найден. в конце 1990-х - начале 2000-х с кузовом для низкопольного шасси Iveco Daily вместимостью от 16 до 25 пассажиров; оснащенный дополнительным задним подъемником, кузов был популярен на рынке автобусов раннего доступа. Позже были запущены кузовные работы для шасси Fiat Ducato, Ford Transit и Mercedes-Benz T2, Vario и Sprinter, при этом многие микроавтобусы были проданы местным властям на рынке подъездных автобусов.
В июле 2014 года компания Mellor приобрела конкурирующего производителя микроавтобусов Bluebird Vehicles, после того как последняя вошла в состав администрации, взяв на себя производство их успешных микроавтобусов Orion на базе Fiat Ducato и Tucana на базе Volkswagen Transporter. Позже Меллор выпустил обновленный Tucana II и обновленную версию Orion, разделяя функции с рядом собственных продуктов Меллора.
В 2016 году Меллора запущен Mercedes-Benz Sprinter -На Strata микроавтобус, с вместимостью до 22 сидячих пассажиров. Strata хорошо продавалась на рынке «второй революции микроавтобусов» Соединенного Королевства в середине-конце 2010-х годов, получив заказы от ряда операторов, включая Arriva North West и Bus Vannin.
За Strata последовала Maxima на высокопольном шасси Iveco Daily, предназначенная для местных властей для доступа к автобусным рынкам и рынкам общественного транспорта, с вместимостью до восьми инвалидных колясок или 30 сидячих пассажиров. В августе 2017 года Mellor подписал с E-Vade соглашение о дистрибьюции в Германии и Австрии в рамках планов по выходу на рынок континентальной Европы.
1 ноября 2017 года владелец Меллора Woodall Nicholson Holdings завершил покупку Villmount Group, которой принадлежит конкурирующий британский производитель микроавтобусов Treka Bus. Mellor Coachcraft и Treka Bus продолжат торговлю отдельно как дочерние компании Woodall Nicholson.
Mellor Orion 2016 года выпуска, управляемый Wanderbus, на выставке Showbus 2016. Кроме того, Mellor также предоставляет различные индивидуальные кузова для автобусов и микроавтобусов для общественного транспорта для среднепольных шасси Fiat Ducato и высокопольных Iveco Daily 50C17, 65C17 и 70C17, а также фургоны для переоборудования различных шасси, включая Volkswagen Transporter.
В прошлом Mellor также производил кузова для Ford Transit, Iveco Daily, LDV Convoy, Mercedes-Benz T2, Mercedes-Benz Vario и шасси Renault 50 ; однако ранним телам не дали имен.
