Войти
| Lydbrook Junction | |
|---|---|
| Расположение | Лидбрук, Лес Дина Англии |
| Ссылка на сетку | SO585172 |
| Платформы | 4 |
| Дополнительная информация | |
| Статус | Вышедший из употребления |
| История | |
| Предварительная группировка | Росс и Монмут железная дорога |
| Пост-группировка | Великая Западная железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 4 августа 1873 г. | Открыт |
| 5 января 1959 года | Закрыто |
Железнодорожная станция Lydbrook Junction - это заброшенная железнодорожная станция в Англии, открытая железной дорогой Росс и Монмут в 1873 году, она оставалась открытой в течение 91 года до 1964 года, когда линия окончательно закрылась для грузовых перевозок, хотя пассажирские перевозки прекратились в 1959 году. деревня Стоуфилд примерно в полумиле от Лидбрука и его виадука на железной дороге Северн и Уай. Он был расположен примерно в 4 милях и 34 цепях вдоль железной дороги от станции Росс-он-Уай. В 1874 году Северн-энд-Уайская железная дорога открыла ответвление от Серридж-Джанкшен и Синдерфорда, пассажирские перевозки начались в 1875 году. Все пассажирские поезда вдоль Южно-Западного отделения были отозваны с 1929 года.
1911 Железнодорожный Клиринговый дом на карте железных дорог в непосредственной близости от Lydbrook Junction | Росс и Монмут железная дорога | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Легенда | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станция была построена железной дорогой Росс и Монмут, которая проходила между Монмутом и Росс-он-Уай, направляясь по маршруту реки Уай, железная дорога Северн и Уай, которая шла на юго-восток в лес Дина, вскоре встретила железную дорогу.
Он был расположен на южной стороне реки Уай и состоял из четырех платформ (по две на каждой линии), каменного здания вокзала в форме буквы L среднего размера, большого сигнального ящика в стиле Great Western Railway в конце верхней платформы Ramp;MR.. У него также был товарный двор с двумя подъездными путями и помещения для угля, скота и генеральных грузов. Сарай для товаров представлял собой всего лишь небольшое строение рядом со зданием станции на нижней платформе Ramp;MR.
Росс и Монмут железной дороги побежал поезда к станции от 1873 г. и первый поезд между Lydney и Lydbrook на Северн и Уай железнодорожного бегала по 23 сентября 1875. Северн и Уай железной дороги закрыты для пассажиров на 8 июля 1929 года, и к товарам в 1951 году. Она была разобрана в 1966 году. Железная дорога Росс и Монмут закрылась в 1959 году.
Рядом туннель под холмом Коппетт, Херефордшир. Лидбрук обслуживали еще две железнодорожные станции: Верхний Лидбрук и остановка Нижний Лидбрук ; оба были на Северной и Уайской железной дороге.
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Симондс Ять | Росс и Монмут Железная дорога Британские железные дороги | Кернский мост | ||
| Терминус | Северн энд Уай Рейлвей Британские железные дороги | Нижний Лидбрук |
Координаты : 51.8529 ° N 2.6034 ° W 51 ° 51′10 ″ с.ш., 2 ° 36′12 ″ з.д. / / 51,8529; -2.6034
