Цапля | |
---|---|
IAI Heron 1 БПЛА в полете | |
Роль | Беспилотный летательный аппарат |
национальное происхождение | Израиль |
Производитель | Израильская аэрокосмическая промышленность |
Первый полет | 1994 г. |
Вступление | 2005 г. |
Положение дел | Активный, в производстве |
Основные пользователи | Силы обороны Израиля ВВС Индии Федеральная полиция Бразилии ВВС Турции |
Варианты | EADS Harfang IAI Eitan Avionics Services Caçador |
IAI Heron ( Machatz-1) является средней высотой большой продолжительности полета беспилотного летательного аппарата (БЛА), разработанный Малаты (БЛА) разделения Israel Aerospace Industries. Он способен выполнять полеты на средних высотах и продолжительностью до 52 часов на высоте до 10,5 км (35 000 футов). Он продемонстрировал 52 часа непрерывного полета, но эффективная максимальная продолжительность полета меньше, в зависимости от полезной нагрузки и профиля полета. Усовершенствованная версия Heron TP также известна как IAI Eitan.
11 сентября 2005 года было объявлено, что Армия обороны Израиля приобрела системы Heron на сумму 50 миллионов долларов.
Heron перемещается с использованием внутреннего устройства GPS-навигации и либо предварительно запрограммированного профиля полета (в этом случае система полностью автономна от взлета до посадки), либо ручного управления с наземной станции управления, либо их комбинации. Он может автономно вернуться на базу и приземлиться в случае потери связи с наземной станцией. Система имеет полностью автоматический запуск и восстановление (ALR) и всепогодные возможности.
Heron может нести множество датчиков, включая термографическую камеру (инфракрасную) и наземное наблюдение в видимом свете, разведывательные системы ( COMINT и ELINT ) и различные радиолокационные системы, общим весом до 250 кг (550 фунтов). Heron также может прицеливаться и корректировать артиллерию.
Датчики полезной нагрузки обмениваются данными с наземной станцией управления в режиме реального времени, используя либо прямую линию передачи данных, либо через бортовое / спутниковое реле. Как и навигационная система, полезная нагрузка также может использоваться либо в полностью запрограммированном автономном режиме, либо в ручном удаленном режиме в реальном времени, либо в комбинации того и другого.
На авиасалоне в Сингапуре в феврале 2014 года компания IAI представила усовершенствованный БПЛА Heron Heron. Super Heron оснащен 200-сильным дизельным двигателем, который увеличивает его скорость набора высоты и производительность. Его дальность составляет 250 км (160 миль) в прямой видимости и 1000 км (620 миль) по данным спутникового управления. Автономность составляет 45 часов на максимальной высоте 30 000 футов (9 100 м). Крейсерская скорость составляет от 60 до 80 узлов (от 110 до 150 км / ч; от 69 до 92 миль в час), а максимальная скорость превышает 150 узлов (280 км / ч; 170 миль в час).
Heron широко использовался во время операции « Литой свинец в Газе» в 2008–2009 годах. Во время развертывания каждой боевой группе бригады была выделена эскадрилья БПЛА для непосредственной поддержки. Это была первая израильская операция, в которой беспилотные летательные аппараты, вертолеты и истребители были переданы сухопутным войскам напрямую, без санкции центрального командования ВВС на вылеты. Команды авиадиспетчеров действовали бок о бок с командирами бригад на фронте, уделяя особое внимание использованию командиром бригады прямых авиационных средств. Высокая степень ситуационной осведомленности была достигнута за счет постоянного поддержания в полете не менее десятка БЛА над Газой. Воздушное наблюдение обеспечивали БПЛА Heron и Hermes 450 и ударные вертолеты Apache. Наряду с координацией между военно-воздушными и сухопутными войсками, израильские сухопутные силы смогли использовать сотрудничество с Агентством безопасности Израиля, прикомандировав оперативников к передовым подразделениям. Такая координация между службами позволила повысить уровень тактической осведомленности и способность поражать критические по времени цели.
Другие страны, эксплуатирующие Heron, включают Сингапур, Индию и Турцию. Во Франции существует производное от Heron по имени Орёл или Харфанг. В 2008 году Канада объявила о плане аренды Heron для использования в Афганистане, начиная с 2009 года. В середине 2009 года Австралия арендовала две Heron в рамках многомиллионного договора аренды для эксплуатации транспортных средств в Афганистане. В начале июля 2013 года Heron налетал 15 000 часов над Афганистаном. Австралия завершила использование Heron для поддержки операции Slipper в Афганистане 30 ноября 2014 года, после того как налетал 27 000 часов. Королевские ВВС Австралии списали двух цапель в июне 2017 года.
Все экспортные модели IAI Heron безоружны.
Карта с военными операторами БПЛА IAI Heron синим цветом, с бывшими операторами красным Королевские ВВС Австралии Heron RPAВьетнамский народный флот - 3 заказа по состоянию на 2018 год
Данные Heron / Shoval / Eitan
Общие характеристики
Представление
Связанная разработка
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи