Разработка | |
---|---|
Дизайнер | Команда дизайнеров Hunter |
Расположение | Соединенные Штаты |
Год | 1985 г. |
Строитель (и) | Охотник Морской пехотинец |
Лодка | |
Вес лодки | 7000 фунтов (3175 кг) |
Проект | 5,18 футов (1,58 м) |
Корпус | |
Тип | Однокорпусный |
Строительство | Стекловолокно |
LOA | 28,42 футов (8,66 м) |
LWL | 23,75 футов (7,24 м) |
Луч | 10,50 футов (3,20 м) |
Тип двигателя | Дизельный бортовой мотор |
Придатки корпуса | |
Тип киля / доски | плавниковый киль |
Балласт | 3000 фунтов (1361 кг) |
Руль (ы) | внутренний лопаточный руль направления |
Буровая установка | |
Тип буровой установки | Бермудская установка |
Я передний треугольник по высоте | 37,33 футов (11,38 м) |
J основание переднего треугольника | 12,08 футов (3,68 м) |
Шкатулка грота P | 31,75 футов (9,68 м) |
E ступня грота | 10,83 футов (3,30 м) |
Паруса | |
План | Снаряженный шлюп Bamp;R |
Площадь грота | 225,47 квадратных футов (20,947 м 2) |
Джиб / район генуи | 171,93 квадратных футов (15,973 м 2) |
Общая площадь парусов | 397,40 квадратных футов (36,920 м 2) |
Охотник 28 → [ редактировать в Викиданных ] |
Hunter 28,5 является американский парусник, который был разработан командой дизайнеров Hunter и первый построенный в 1985 году.
Hunter 28.5 был преобразован в Hunter 28 в 1989 году.
Модель была построена компанией Hunter Marine в США в период с 1985 по 1988 год, но сейчас она снята с производства.
Hunter 28.5 - это небольшая килевая лодка для отдыха, построенная преимущественно из стекловолокна с деревянной отделкой. Это B amp; R сфальсифицирован шлюп с раздвоением подпоркой, с наклонным штоком, А обратный транец, внутренне установленным лопата типа руля, управляемый колесом и фиксированным ребром килем или отмеите проект крыла килем. Версия с кильвым плавником имеет смещение 7000 фунтов (3175 кг) и несет 3000 фунтов (1361 кг) балласта, в то время как версия с кильвым крылом смещает 7100 фунтов (3221 кг) и несет 3100 фунтов (1406 кг) балласта.
Лодка имеет осадку 5,18 фута (1,58 м) со стандартным килем и 4,00 фута (1,22 м) с опциональным килем крыла с малой осадкой.
Лодка оснащена бортовым дизельным двигателем. Топливный бак вмещает 11 галлонов США (42 л; 9,2 имп галлона), а бак для пресной воды имеет емкость 27 галлонов США (100 л; 22 имп галлона).
Заводское стандартное оборудование включало 110% генуи, две двухскоростные лебедки с саморегулирующимся швом, двойные страховочные тросы, подошву кабины из тика и падуба, обеденный стол, навигационный стол, раковину из нержавеющей стали, систему горячего и холодного водоснабжения под давлением, двухконфорочная печь, морозильная камера, якорь и спасательные жилеты. Спинакер был вариант завода.
Конструкция имеет скорость корпуса 6,53 узлов (12,09 км / ч). Версия с килем крыла имеет гоночный средний гандикап по PHRF 180, максимальный - 192 и низкий - 171.
Похожие парусники