Хакутака

редактировать

Hakutaka
Набор серии W7 W3 20150207.jpg A JR West W7 series tra на Хокурику Синкансэн
Обзор
Тип услугиСинкансэн
СтатусЭксплуатация
РегионЯпония
Первое обслуживание1 октября 1965 г. (Ограниченный экспресс). 14 марта 2015 г. (Синкансэн)
Текущий оператор (ы)JR East / JR West
Бывший оператор (ы)JNR, Hokuetsu Express
Маршрут
НачалоТокио
КонецКанадзава
Частота обслуживания15 обратных рейсов ежедневно
Линия ( s) б / уHokuriku Shinkansen
Бортовые услуги
Класс (ы) Гран Класс + Зеленый + Обычный
Технический
Подвижной состав Серия E7, Серия W7
Ширина колеи 1435 мм (4 фута 8 ⁄ 2 дюйма)
Электрификация 25 кВ переменного тока, 50/60 Гц накладные расходы
Рабочая скорость260 км / ч (160 миль / ч)

Hakutaka (は く た か) - это высокоскоростной поезд синкансэн, которым совместно управляет East Japan Railway Company (JR East) и West Japan Railway Company (JR West) между Tokyo и Kanazawa на Hokur линия iku Shinkansen в Японии. Услуга синкансэн была введена 14 марта 2015 года, но это название впервые использовалось для ограниченной экспресс-перевозки, которой с 1965 по 1982 год управляла Японские национальные железные дороги (JNR), а позже - JR. West и Hokuetsu Express с 1997 по март 2015 года.

Содержание
  • 1 Описание услуг
  • 2 Подвижной состав
    • 2.1 Пре-синкансэн
  • 3 Формации
  • 4 История
    • 4.1 октябрь 1965 - ноябрь 1982
    • 4.2 март 1997 - март 2015
    • 4.3 Shinkansen Hakutaka, (март 2015 -)
  • 5 См. Также
  • 6 Ссылки
  • 7 Внешние ссылки
Сервис схема

По состоянию на 14 марта 2015 года 14 обратных рейсов Hakutaka работают ежедневно между Токио и Канадзавой, с одним дополнительным возвратом ежедневно между Нагано и Канадзава. Поезда ходят с максимальной скоростью 260 км / ч (160 миль / ч).

Услуги Hakutaka останавливаются на следующих станциях. Не все поезда останавливаются на станциях, отмеченных звездочкой.

Подвижной состав
  • серия E7 12-вагонные комплекты на базе Nagano Depot, с 14 марта 2015 г.
  • серия W7 12-вагонные комплекты, базирующиеся в Hakusan Depot, с 14 марта 2015 г.

Услуги Hakutaka обслуживаются с использованием JR East серии E7 и JR West Серия W7 Комплекты поездов из 12 вагонов, базирующиеся на депо Нагано и Хакусан соответственно.

Пре-синкансэн

Limited Express с марта 1997 по март 2015 были эксплуатируется с поездами с 6 или 9 вагонами (6 + 3 вагона) серии 681 или серий 683-8000 EMU, принадлежащих JR West или Hokuets u Экспресс. В вагоне 1 было предусмотрено место для зеленого (первого класса) автомобиля.

Группы

службы синкансэн Хакутака используют составы из 12 вагонов JR East серии E7 и JR West серии, сформированные следующим образом, с вагоном 1 в Токио (южный) конец. Вагоны с 1 по 10 - это автомобили обычного класса с 2 + 3 местами, вагон 11 - это «зеленый» вагон с 2 + 2 сиденьями, а вагон 12 - это вагон «Гран-класса» с 2 + 1 сиденьями. Все автомобили предназначены для некурящих.

Автомобиль №123456789101112
ЖильёНезарезервированоНезарезервированоНезарезервированоНезарезервированоЗарезервированоЗарезервированоЗарезервированоЗарезервированоЗарезервированоЗарезервированоЗеленыйГран-класс
УдобстваТуалетыТуалеты, телефонТуалетыМесто для инвалидных колясок, туалет для людей с ограниченными возможностями, телефонТуалетыМесто для инвалидных колясок, туалет для людей с ограниченными возможностямиТуалеты
История

октябрь 1965 - ноябрь 1982

Услуга Hakutaka была впервые представлена ​​1 октября 1965 года как ограниченная экспресс-служба работает между Уэно в Токио и Канадзавой через Наоэцу. Это было прекращено с 15 ноября 1982 г.

март 1997 г. - март 2015 г.

EMU серии Hokuetsu Express 683-8000 на последней ограниченной экспресс-службе Hakutaka из Канадзавы 13 марта 2015 г.

Название Hakutaka было восстановлен с 23 марта 1997 года для использования на новых ограниченных экспресс-услугах, совместно управляемых JR West и Hokuetsu Express, соединяющих Канадзаву с Этиго-Юдзава на Дзёэцу Синкансэн через недавно построенный Hokuetsu Express Hokuhoku Line, работающий с максимальной скоростью 160 км / ч (100 миль / ч). Службы Хакутаки между Канадзавой и Этиго-Юдзава курсировали примерно с почасовыми интервалами, при этом одна обратная линия ежедневно начиналась и заканчивалась в Фукуи. Один обратный рабочий день работал между Вакура-Онсэн и Этиго-Юдзава. Службы остановлены на следующих станциях:

(Фукуи ) - Канадзава - Такаока - Тояма - Уодзу - Итоигава - Наоэцу - Этиго-Юдзава

Последняя услуга экспресс-доставки с ограниченным доступом Хакутака была запущена 13 марта 2015 года, и ее заменили новыми высокоскоростными услугами синкансэн с начала пересмотренного расписания. введен на следующий день.

Синкансэн Хакутака, (март 2015 г. -)

С 14 марта 2015 года название Хакутака было передано новым службам синкансэн, курсирующим между Токио и Канадзавой после открытия Хокурику Синкансэн за пределами Нагано.

См. Также
Ссылки
Внешние ссылки
На Викискладе есть материалы, связанные с Хакутака (поезд).
Последняя правка сделана 2021-05-22 11:01:29
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте