Войти
 Сюрприз в 2005 году в Морском музее Сан-Диего | |
| История | |
|---|---|
| Имя: | HMS Surprise |
| Владелец: |
|
| Порт приписки: |  США |
| Строитель: | Smith and Rhuland Shipyard, Lunenburg, Новая Шотландия |
| Дата запуска: | 1970 |
| Переименовано: | HMS Rose (1970-2007) |
| Homeport: | Сан-Диего, Калифорния |
| Идентификация: |
|
| Статус: | Активный музейный корабль |
| Общие характеристики | |
| Водоизмещение : | 500 длинных тонн (508 т) |
| Длина: | |
| Ширина : | 32 фута (9,8 м) |
| Высота: | из буровой установки 130 футов (40 м) |
| Осадка: | 13 футов (4,0 м) |
| Движущая сила: | Двойной дизельный двигатель (300 л.с. каждый) |
| План плавания: | Корабль с полным такелажем, площадь парусов 13000 квадратных футов (1200 м) |
| Вооружение: | 28 х 9-фунтовых пушек (нерабочих) |
«HMS» Surprise - современный парусник построен в Луненбург, Новая Шотландия, Канада. Судно было построено в 1970 году как HMS Rose по проекту Phil Bolger, основанному на оригинальных чертежах британского Адмиралтейства 18-го века HMS Rose <90.>, 20-пушечный шестой калибр почтовый корабль из 1757 года.
Корабль должен был быть точной копией оригинального Rose, но все же коммерческая функция. Заказчик постройки корабля предоставил Болджеру копии оригинальных чертежей Британского Адмиралтейства. Болджер изменил форму корпуса ниже ватерлинии, сделав заход на посадку точнее, так что она лучше плыла по ветру. В отличие от некоторых прямоугольных такелажников, она могла плыть на две точки (22-1 / 2 градуса) по ветру при условии, что море оставалось ниже четырех футов или около того. Болджер также изменил расположение ее колоды по настоянию банка, чтобы ее можно было использовать как таверну и ресторан, хотя она никогда не использовалась как таковая.
Роуз была построена на Смит и Верфь Rhuland в Луненбурге, верфь, которая зарекомендовала себя благодаря большим и успешным репликам, таким как HMS Bounty в 1960 году и Bluenose II в 1963 году.
Судно было проинспектировано и сертифицировано Береговой охраной США. Первые десять лет своей жизни она провела в Ньюпорте, штат Род-Айленд, в плавании в гавани Ньюпорта и в качестве пристанища для яхт.
Летом 1972 года Роуз была нанята для съемок фильма «Человек без страны », созданного для телевидения. Norman Rosemont Productions не смогла найти денег, чтобы отправить корабль в плавание, поэтому все съемки были сняты с поднятыми парусами, так как корабль был надежно пришвартован к причалу, рядом с дамбой на Козий остров. Во время съемок Клиффу Робертсону пришлось скрывать, что в то время у него была сломана нога.
В 1984 году, уже находясь в серьезном плачевном состоянии, она была куплена Кей Уильямс и доставлена в Бриджпорт, штат Коннектикут, и работала как учебное парусное судно в 1980-х и 1990-х годах, управляемое фондом HMS Rose Foundation, базирующимся в Бриджпорте, Коннектикут, США. За свою жизнь в качестве Роуз ее подставное лицо приходилось дважды менять, каждый раз слегка обновляя. Один пострадал во время шторма у Бермудских островов по пути в Норфолк, штат Вирджиния в июне 1998 года. В шутку экипаж назвал номинального руководителя «Честером».
В конце 1990-х гг. издательство WW Norton Company арендовало Роуз в Нью-Йорке для вечеринки у пирса в честь публикации последнего романа Патрика О'Брайана. Сам О'Брайан присутствовал при этом и вскользь упомянул капитану Роуз Ричарду Бейли, что, если бы Роуз была нарисована в цветовой схеме 1805 года, она была бы «точным звеном» для фрегата «Сюрприз», который появился в его книгах. Бейли быстро приказал своей команде достать краску и внести изменения. О'Брайан был настолько впечатлен, что передумал по поводу запрета на преобразование любой из его книг в фильм, и Нортон немедленно начал искать голливудскую продюсерскую компанию.
Реплика HMS Rose у Массачусетса в 1971 году, корпус окрашен как ее тезка Корабль был продан киностудии 20th Century Fox в марте 2001 года и претерпел значительные изменения для использования при создании фильма Мастер и командующий: Обратная сторона мира, в которой она изобразила фрегат Royal Navy HMS Surprise с историей, основанной на нескольких книгах Патрика О. 'Брайан. Модификации включали изменение формы кормы, удаление всех конструкций палубы, замену одиночного штурвала на двойное, установку боевых топов того времени, новые паруса и замену носовой части.
После того, как фильм был закончен, корабль был арендован, а затем приобретен Морским музеем Сан-Диего, который вернул его в состояние плавания по состоянию на сентябрь 2007 года. Судно было официально перерегистрировано как «HMS». Сюрприз »в честь роли в фильме. Она плывет несколько раз в год, часто на других парусных кораблях музея, на шхуне Калифорниан и барке 1863 года Звезда Индии. В 2010 году она сыграла HMS Providence в приключенческом фильме Дисней Пираты Карибского моря: На странных берегах.
Хотя она известна Судя по префиксу HMS, что означает Ее (или Его) Корабль Величества, она не является и никогда не была введена в эксплуатацию в Королевском флоте.
В 1991 году Генеральная ассамблея Коннектикута приняла «Акт о HMS Rose», в соответствии с которым судно было введено в эксплуатацию в качестве судна Военно-морской милиции Коннектикута. В акте указывалось, что H.M.S. Фонд Роуз отвечал за содержание корабля, но когда корабль был продан компании 20th Century Fox, статут не был отменен и все еще действует.
HMS Rose в 2000 году был окрашен, чтобы напоминать оригинальный Surprise, прибывший в Балтимор  | На Викискладе есть материалы, связанные с HMS Surprise (корабль, 1970). |
| На Викискладе есть материалы, связанные с HMS Rose (корабль, 1970). |
Координаты : 32 ° 43′15 ″ с.ш. 117 ° 10 ′ 26 ″ Вт / 32,72083 ° с.ш., 117,17389 ° Вт / 32,72083; -117.17389
