Войти
 U-33, типичная лодка типа VIIA | |
| История | |
|---|---|
 Нацистская Германия | |
| Имя: | U- 34 |
| Заказано: | 25 марта 1935 г. |
| Строитель: | Germaniawerft, Киль |
| Стоимость : | 4 189 000 Рейхсмарка |
| Номер верфи: | 557 |
| Заложен: | 15 сентября 1935 г. |
| Спущен: | 17 июля 1936 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 12 сентября 1936 г. |
| Судьба: | Потоплен, 5 августа 1943 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Тип VIIA подводная лодка |
| Водоизмещение: |
|
| Длина: |
|
| Ширина: |
|
| Высота: | 9,50 м (31 фут 2 дюйма) |
| Осадка: | 4,37 м (14 футов 4 дюйма) |
| Установленная мощность: |
|
| Силовая установка: |
|
| Дальность: | |
| Глубина испытания: |
|
| Состав: | 4 офицера, 40–56 зачислены |
| Датчики и. системы обработки: | Gruppenhorchgerät |
| Вооружение: |
|
| послужной список | |
| Часть: |
|
| Командиры: |
|
| Операции: |
|
| Победы: | |
Немецкая подводная лодка U-34 была подводной лодкой типа VIIA из нацистской Германии Кригсмарине во время Второй мировой войны.
Она была заложена в сентябре 1935 года, спущена на воду в июле 1936 года и сдана в эксплуатацию в сентябре.
U-34, как известно, вместе с U-33 принимали участие в гражданской войне в Испании, выполняя Операция "Урсула". В результате U-34 стала первой немецкой подводной лодкой, потопившей другое судно после окончания Первой мировой войны в 1918 году. Во время Второй мировой войны лодка провела семь патрулей, затонув 22 корабля и захват еще двух. Она была потоплена в результате столкновения в Балтике в августе 1943 года.
В качестве одной из первых десяти немецких подводных лодок типа VII Позже обозначенные как подводные лодки типа VIIA, U-34 имела водоизмещение 626 тонн (616 длинных тонн) на поверхности и 745 тонн (733 длинных тонны) в подводном положении. Она имела общую длину 64,51 м (211 футов 8 дюймов), прочный корпус длиной 45,50 м (149 футов 3 дюйма), ширину ширины 5,85 м (19 футов 2 дюймов), высоту 9,50 м (31 фут 2 дюйма) и осадку 4,37 м (14 футов 4 дюйма). Подводная лодка оснащалась двумя четырехтактными шестицилиндровыми двигателями MAN M 6 V 40/46 дизельными двигателями общей мощностью от 2100 до 2310 лошадиных сил (от 1540 до 1700 кВт; 2070 кВт). до 2280 л.с.) для использования на поверхности, два BBC GG UB 720/8 электродвигателей двойного действия общей мощностью 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования при погруженный. У нее было два вала и два гребных винта 1,23 м (4 фута) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17 узлов (31 км / ч; 20 миль / ч) и максимальную скорость под водой 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч). В подводном положении лодка могла работать на 73–94 морских милях (135–174 км; 84–108 миль) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч); при всплытии он мог пройти 6200 морских миль (11 500 км; 7 100 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-34 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедными аппаратами (четыре установлены на носу и один на корме), одиннадцатью торпедами, одним 8,8 см ( 3,46 дюйма) Морское орудие SK C / 35, 220 выстрелов и зенитное орудие. Лодка имела комплект от сорока четырех до шестидесяти человек.
Она была заложена 15 сентября 1935 года Germaniawerft в Киле как верфь номер 557, спущена на воду 17 июля 1936 года и введена в эксплуатацию 12 сентября 1936 года под командованием Kapitänleutnant (Kptlt.) Эрнст Собе.
После ввода в эксплуатацию U-34 входила в состав 2-й флотилии подводных лодок до сентября 1940 года. Затем она была отправлена в 21-я флотилия меньше месяца. Почти следующие три года она провела в составе 24-й флотилии.
U-34 участвовала в операции «Урсула» - операции немецких подводных лодок в поддержку Военно-морские силы Франко во время гражданской войны в Испании. Под командованием Kptlt., она потопила ВМС Испании подводную лодку C-3 12 декабря 1936 года.
Подводная лодка покинула Вильгельмсхафен (который должен был быть ее базой до июля 1940 года) 19 августа 1939 года. Ее маршрут пролегал через Северное море к «промежутку» между Исландия и Фарерские острова. Она вошла в Атлантический океан примерно 24-го числа и направилась на юг, к западу от Ирландии. 7 сентября он потопил Пуккастан примерно в 39 морских милях (72 км; 45 миль) к юго-западу от Бишоп-Рок после того, как остановил корабль двумя выстрелами из палубной пушки . на следующий день она повторила упражнение и потопила Кеннебек примерно в 70 морских милях (130 км; 81 миль) к юго-западу от островов Силли.
. Она также повредила, а затем захватила Ханонию и ее груз древесины у берегов Норвегии. Корабль направлялся в британский порт, но вместо этого призовая команда доставила его в Киль, а затем в Гамбург.
Лодка вернулась в Вильгельмсхафен 26 сентября.
Вторая вылазка U-34 была еще более плодотворной, она потопила Густава Адольфа и Sea Venture (которые ответили на предупредительные выстрелы подводных лодок собственным огнем), оба 20 октября 1939 г. Бронте 27-го и Малабар пошли ко дну 29-го. Лодка также захватила Снар в Северном море 9 ноября.
Первой жертвой этой вылазки стала река Карони в заливе Фалмут 20 января 1940 года.
Следующим был нейтралитет, очевидно маркированный и полностью освещенный греческий торговец Элени Статату в 48 ° 29'N 8 ° 20'W / 48,49 ° N 8,34 ° W / 48,49; -8.34 28-го числа. В конце концов выживших спас Майкл Кейси, рыбак из Керри, который отбуксировал их в Портмаги. 13 человек умерли от облучения. Двадцать выживших были настолько слабы, что их пришлось вынести на берег.
Четвертый патруль в марте 1940 года проходил через Северное море и Норвежское море. Он был примечателен только отсутствием "убийств".
U-34 торпедировала уже затопленный норвежский минный заградитель HNoMS Frøya 13 апреля 1940 года недалеко от Сотвики, чтобы предотвратить его спасение.
Лодка использовала так называемую «брешь» Фарерских / Шетландских островов (которую она преодолела к 26 июня 1940 г.), чтобы войти в Атлантику; она покинула Вильгельмсхафен 22-го. 5 июля он потопил британский эсминец HMS Whirlwind в 120 морских милях (220 км; 140 миль) к западу от Лэндс-Энда.
Менее чем через 24 часа он также учел Ваппера к югу от Мыс Клир, (южная Ирландия).
Затем последовал устойчивый поток побед в той же области: Лукреция, Тийу, Петамо, Жанна и Евдоксия. Исчерпав торпеды, U-34 потопила Нафтилос огнем.
18 июля лодка пришвартовалась в недавно оккупированном порту Лорьян на французском атлантическом побережье.
Затопления продолжались; Виннемур 26 июля 1940 г.; Аккра в тот же день и в одной атаке, а Самбре и Тиара - 27-го. Вернувшись в Германию, лодка наткнулась на британскую подводную лодку Spearfish. Используя свою последнюю торпеду, подводной лодке удалось потопить британский отряд. Из Спирфиша остался только один выживший, он попал в плен к немцам.
Она была потоплена в 21:55 5 августа 1943 г. в Мемеле (сегодняшняя Клайпеда в Литве), на Балтике, в положение 55 ° 42'N 21 ° 09'E / 55,700 ° N 21,150 ° E / 55,700; 21,150 Координаты : 55 ° 42'N 21 ° 09'E / 55,700 ° N 21,150 ° E / 55,700; 21.150 после столкновения подводных лодок с тендером «Лех». Четыре человека погибли, 39 выжили. Лодка была поднята 24 августа, но разбита 8 сентября 1943 года.
| Дата | Название корабля | Национальность | Тоннаж | Судьба |
|---|---|---|---|---|
| 12 декабря 1936 г. | C-3 |  Испанская Республика | 925 | Потоплен |
| 7 сентября 1939 г. | Пуккастан |  United Королевство | 5,809 | Затоплено |
| 8 сентября 1939 г. | Кеннебек | Соединенное Королевство | 5,548 | Потоплено |
| 24 сентября 1939 г. | Ханония |  Эстония | 1781 | Захвачен |
| 20 октября 1939 г. | Густав Адольф |  Швеция | 926 | Затонул |
| 20 октября 1939 г. | Sea Venture | Соединенное Королевство | 2327 | Потоплено |
| 27 октября 1939 г. | Бронте | Соединенное Королевство | 5137 | Потоплено |
| 29 октября 1939 г. | Малабар | Соединенное Королевство | 7,976 | Потоплен |
| 9 ноября 1939 г. | Снар |  Норвегия | 3,176 | Захвачен |
| 20 января 1940 г. | Река Карони | Соединенное Королевство | 7,807 | Затонула (шахта) |
| 28 января 1940 г. | Элени Стат atou |  Греция | 5625 | Затоплен |
| 13 апреля 1940 г. | HNoMS Frøya |  Королевский флот Норвегии | 595 | Полная потеря |
| 5 июля 1940 | HMS Whirlwind |  Королевский флот | 1100 | Потоплен |
| 6 июля 1940 | Ваппер | Эстония | 4543 | Потоплен |
| 7 июля 1940 года | Лукреция |  Нидерланды | 2584 | Потоплен |
| 9 июля 1940 года | Тийу | Эстония | 1865 | Потоплен |
| 10 июля 1940 года | Петсамо |  Финляндия | 4596 | Затоплено |
| 11 июля 1940 года | Жанна | Норвегия | 2197 | Затоплено |
| 15 июля 1940 года | Евдоксия | Греция | 2,018 | Затоплено |
| 15 июля 1940 года | Нафтилос | Греция | 3,531 | Затоплено |
| 26 июля 1940 г. | Аккра | Соединенное Королевство | 9,337 | Затоплено |
| 26 июля 1940 г. | Винмур | Соединенное Королевство | 9,337 | Затоплено |
| 27 июля 1940 г. | Самбре | Соединенное Королевство | 5,260 | Затоплено |
| 27 июля 1940 г. | Тиара | Соединенное Королевство | 5,267 | Потоплен |
| 1 августа 1940 г. | HM S Spearfish | Royal Navy | 670 | Затонувшие |
