Войти
 Эд Уайт, первый американец, совершивший выход в открытый космос, за пределами Gemini IV | |
| Оператор | NASA |
|---|---|
| COSPAR ID | 1965-043A |
| SATCAT номер | 1390 |
| Продолжительность полета | 4 дня, 1 час, 56 минут, 12 секунд |
| Пройденное расстояние | 2 590 600 километров (1 398 800 морских миль) |
| Выполнено орбит | 66 (62 оборота) |
| Характеристики космического корабля | |
| Космический корабль | Gemini SC4 |
| Производитель | McDonnell |
| Стартовая масса | 3570 кг (7880 фунтов) |
| Экипаж | |
| Размер экипажа | 2 |
| Члены | |
| Выход в открытый космос | 1 |
| Выход в открытый космос продолжительность | 20 минут |
| Начало миссии | |
| Дата запуска | 3 июня 1965 г., 15:15:59 (1965-06-03UTC15: 15: 59Z) UTC |
| Ракета | Titan II GLV, серийный номер 62-12559 |
| Место запуска | Мыс Кеннеди LC-19 |
| Конец миссии | |
| Восстановить красный | USS Wasp |
| Дата посадки | 7 июня 1965 г., 17:12:11 (1965-06-07UTC17: 12: 12Z) UTC |
| Место посадки | Северная Атлантика. 27 ° 44'N 74 ° 11'W / 27,733 ° N 74,183 ° W / 27,733; -74,183 |
| Параметры орбиты | |
| Система отсчета | Геоцентрический |
| Режим | Низкая околоземная орбита |
| Высота перигея | 165 километров (89 морских миль) |
| Высота в апогее | 289 километров (156 морских миль) |
| Наклонение | 32,5 градуса |
| Период | 89,03 минуты |
| Эпоха | 3 июня 1965 года |
  . (LR) Уайт, МакДивитт Project Gemini ← Gemini 3 Gemini 5 → | |
Gemini 4 (официально Gemini IV ) был вторым пилотируемым космическим полетом в НАСА. Проект Джемини, произошедший в июне 1965 года. Это был десятый американский космический полет с экипажем (включая два полета X-15 на высотах, превышающих 100 километров (54 мор. Миль)). Астронавты Джеймс МакДивитт и Эд Уайт облетели Землю 66 раз за четыре дня, что сделало его первым в США полетом, приблизившимся к пятидневному полету Советский Восток 5. Кульминацией миссии стала первая космическая прогулка американца, во время которой Уайт свободно парил вне привязанного к нему космического корабля в течение примерно 20 минут.
Полет также включал первую попытку совершить сближение в космосе, когда МакДивитт пытался маневрировать своим кораблем рядом с Титаном II разгонным блоком который запустил его на орбиту, но безуспешно.
Этот полет был первым американским полетом, в котором было проведено множество научных экспериментов в космосе, включая использование секстанта для исследования использования астрономической навигации для полета на Луну в программе Apollo.
| Должность | Астронавт | |
|---|---|---|
| Командирский пилот | Джеймс А. МакДивитт. Первый космический полет | |
| Пилот | Эдвард Х. Уайт II. Только космический полет | |
| Позиция | Астронавт | |
|---|---|---|
| Командирский пилот | Фрэнк Ф. Борман II | |
| Пилот | Джеймс А. Ловелл-младший | |
Gemini 4 станет первым многодневным космическим полетом Соединенных Штатов, разработан, чтобы показать, что люди могут оставаться в пространстве в течение длительного периода времени. Четырехдневный полет с орбитой 66- приблизится, но не побьет пятидневный рекорд, установленный Советским Востоком 5 в июне 1963 года. Последующие полеты Близнецов будет дольше, чтобы доказать, что выносливость превышает время, необходимое для полета на Луну и обратно.
Второй целью была первая американская внекорабельная деятельность (выход в открытый космос), широко известная как «космическая прогулка». Первый выход в открытый космос уже совершил советский Алексей Леонов на Восход-2 в марте 1965 года. НАСА отошло от первоначального графика выхода в открытый космос, чтобы продемонстрировать, что США выигрывают в Советский Союз вначале взял на себя инициативу в так называемой космической гонке. Всего за 11 дней до запланированного запуска 3 июня газеты сообщали, что НАСА сообщило, что «еще не определило, станет ли Уайт первым американским астронавтом, который подвергнется воздействию космической стихии», и что «решение может не должно быть сделано за день или два до запуска ".
Третьей целью было для Джемини 4 попытаться совершить первое сближение в космосе, летя строем с отработанной второй ступенью своего Ракета-носитель Titan II .
A Ракета-носитель Titan II выводит Gemini 4 на орбиту, 3 июня 1965 года. Запущен с LC-19 на авиабазе Кейп-Кеннеди, Флорида, Gemini 4 был первым полетом, который контролировался новым Центром управления полетами на Центр пилотируемых космических кораблей в Хьюстоне, штат Техас, которому пришлось выполнять трехсменные операции из-за большой продолжительности полета.
Сама трансляция запуска была исторической. Впервые международная аудитория из 12 европейских стран могла посмотреть старт в прямом эфире телевидения через Early Bird спутник. Интерес прессы из-за спутникового вещания и нового центра в Хьюстоне оказался настолько высоким, что НАСА было вынуждено арендовать здания для размещения 1100 журналистов печатных и вещательных компаний, которые запросили аккредитацию. Управление полетом перешло с мыса Кеннеди в Хьюстон, как только аппарат покинул стартовую вышку.
При взлете произошли два переходных режима крена, вызванные смещением двигателей первой ступени Титана; автопилот быстро исправил их. Шланг для заправки топлива не отсоединился, и его выдернули, когда ускоритель поднялся на высоту около 27 футов (8 метров). В результате возникли небольшие колебания в плоскостях тангажа и рыскания. Характеристики всех систем ракеты-носителя были почти номинальными. Некоторые модификации были внесены в программу наведения на ускорителе Gemini 4, чтобы обеспечить менее приподнятую траекторию полета и меньшую высоту в BECO, чем на Gemini 3, в целом они были успешными, несмотря на все еще несколько увеличенную траекторию полета. BECO произошел в T + 152 секунды, а SECO - в T + 333 секунды. Космический корабль вышел на орбиту размером 87 на 153 морских мили (161 на 283 км).
На первой орбите МакДивитт попытался встретиться Титан с потраченной второй ступенью. Это было неудачно по ряду причин:
Израсходовав почти половину своего топлива двигателя, МакДивитт наконец сдался. чтобы сконцентрироваться на более важной цели выхода в открытый космос. (Рандеву, наконец, было успешно достигнуто Уолли Ширрой, командовавшим Близнецами 6А в декабре.) После попытки сближения орбита Близнецов 4 теперь составляла 89,2 на 155 морских миль (165,2 на 287,1 км). Через двадцать два часа после начала миссии Центр управления полетом оценил, что орбита снизится до 81 на 125,7 морских миль (150,0 на 232,8 км) по окончании 63 оборотов.
Уайт улетает от открытого люка к носу космического корабля в начале выхода в открытый космос. Первоначально планировалось провести второй оборот, астронавты отложили выход в открытый космос до третьего после того, как МакДивитт решил, что Уайт, после стресса, вызванного запуском и неудавшееся свидание выглядело усталым и горячим. После отдыха пара завершила выполнение контрольного списка для выхода в открытый космос. Пролетая над Карнарвоном, Австралия, они начали разгерметизировать кабину. На Гавайях Уайт потянул за ручку, чтобы открыть люк, но защелки не сдвинулись.
К счастью, МакДивитт знал, в чем проблема, потому что люк не закрылся в ходе испытания вакуумной камеры на земле, после чего МакДивитт работал с техническим специалистом, чтобы выяснить, в чем причина.. Пружина, которая заставляла шестерни включаться в механизм, не сжималась, и МакДивитт увидел, как работает механизм. В полете он помог Уайту открыть его и подумал, что сможет заставить его снова защелкнуться.
Во время выхода в открытый космос возникли проблемы со связью. Космический корабль Gemini был первым, кто использовал переключатель с голосовым управлением (известный как VOX) на микрофонах астронавта, но МакДивитт вскоре понял, что его схема VOX не работает должным образом; он мог слышать только капсульный коммуникатор (CAPCOM) в настройке push-to-talk, но не по VOX (хотя оба астронавта могли слышать друг друга и землю). К тому же, находясь вне космического корабля, Уайт не мог принимать передачи с земли, и ему приходилось передавать все сообщения через МакДивитта. МакДивитт, должно быть, переключился на настройку VOX где-то в то время, когда Уайт покидал космический корабль, потому что в этот момент на протяжении большей части выхода в открытый космос ни он, ни Уайт не отвечали ни на Hawaii CAPCOM, ни на Houston CAPCOM, Гас Гриссом. Гриссом попытался поговорить с Близнецами 4 в общей сложности 40 раз за 13 минут, прежде чем получил ответ.
Связанный тросом, Уайт выплыл из космического корабля, используя ручной маневренный блок (неофициально называемый «застежкой-молнией»), который выпускал сжатый кислород, чтобы обеспечить тягу для управления его путешествием. Он вышел на пятнадцать футов (пять метров) и начал экспериментировать с маневрированием. Он нашел это легким, особенно по тангажу и рысканью, хотя думал, что для крена потребуется слишком много газа. Он маневрировал вокруг космического корабля, пока МакДивитт фотографировал. Уайт наслаждался этим опытом, но исчерпал газ HHMU раньше, чем ему хотелось бы.
Уайт столкнулся с двумя факторами, ограничивавшими время его выхода в открытый космос: потеря сигнала с Бермудской станции слежения и пересечение солнечного терминатора. Полетные диспетчеры все больше разочаровывались в своей неспособности напомнить Уайту о временных ограничениях, потому что они не хотели, чтобы первый выход в открытый космос проводился в темноте или вне связи с Землей. В конце концов МакДивитт решил убрать микрофон с VOX:
МакДивитт Уайту: Я иду на НАЖМИТЕ НА ГОВОРИТЬ и посмотрю, что скажет руководитель полета.
Директор полетов Крис Крафт Гриссому: Директор полетов говорит, возвращайтесь! (Крафт не был на связи с астронавтами.)
МакДивитт: Гас, это Джим. Есть что-нибудь для нас?
Гриссом: Близнецы 4, возвращайтесь!
МакДивитт: Хорошо.... (Уайту):... Они хотят, чтобы вы вернулись сейчас же.
Уайт попытался использовать больше снимков как предлог, чтобы остаться подольше, и МакДивитту пришлось уговорить его войти. Наконец он вернулся. через примерно 20 минут. Он сказал: «Это самый печальный момент в моей жизни». К тому времени, как он вошел, космический корабль погрузился в темноту.
Люк оказался столь же упрямым, чтобы открыть его, как и открыть. Это было бы катастрофой, в результате оба мужчины погибли бы при входе в атмосферу. Но МакДивитту удалось снова исправить механизм, и Уайт смог его закрыть. План миссии предусматривал снова открыть люк, чтобы выбросить ненужное теперь Уайту оборудование для выхода в открытый космос, но МакДивитт решил этого не делать, вместо этого оставив ненужное оборудование на борту до конца полета.
Они выключили питание. система маневрирования космического корабля, намеревающаяся дрейфовать в течение следующих двух с половиной дней, чтобы сэкономить оставшееся топливо. Они также намеревались спать попеременно по четыре часа, но это оказалось чрезвычайно затруднительным из-за постоянной радиосвязи и небольшой кабины, размером примерно с передние сиденья компактного автомобиля.
20-минутного пребывания Уайта. Космическая прогулка была кульминацией миссии, фотографии МакДивитта были опубликованы по всему миру. Они также показали, что Уайт носит часы с хронографом Omega «Speedmaster» на рукаве скафандра - одну из двух марок, одобренных НАСА для использования в космосе после обширных испытаний. Омега не знала об этих тестах или о том, что их продукт будет использоваться в космосе, пока они не увидели фотографии МакДивитта. Модель, которую носили во время выхода в открытый космос, теперь известны коллекционерам часов как «Эд Уайт».
Одиннадцать экспериментов были выполнены на космическом корабле :
Было проведено четыре инженерных эксперимента:
Фотографии были сделаны над Ближним Востоком и юго-западом Соединенных Штатов; Было выявлено несколько аэродромов, указанных на схемах.
У команды было 16 лиофилизированных обедов, и они съели все, кроме одного. Поскольку у них не было каких-либо средств измерения потребления воды, они попытались минимизировать ее потребление, а также сообщили о большом количестве пузырьков газа в воде из дозатора воды. У них возникло раздражение глаз, носа и горла в начале полета и после приземления. Это было связано с испарениями аммиака из антипирена, используемого в салоне, который в последующих полетах был заменен на другой материал.
Уайт (слева) и МакДивитт поздравляются президентом Линдоном Б. Джонсоном по телефону на борту авианосца USS Wasp Компьютер вышел из строя на 48-й революции. Это было неудачей для IBM, которая только что разместила рекламу, в которой говорилось, что ее компьютеры настолько надежны, что даже НАСА использовало их. Сбой компьютера означал, что капсула не сможет выполнить закрытый цикл подъема, как планировалось.
Возвращение пришло на 62-ю революцию. Из-за сбоя компьютера пришлось использовать скользящий вход без обратной связи (как в Mercury). Астронавты начали катить космический корабль на высоте 65 морских миль (120 км), чтобы повысить его устойчивость. Они начали снижать скорость крена на высоте 89 000 футов (27 км) и остановили ее на 39 000 футов (12 км). Вскоре после этого был развернут тормозной парашют , а основной - на высоте 10 600 футов (3,2 км). Из-за неисправности подруливающего устройства крен оказался намного быстрее, чем планировалось, и посадка была грубой. Однако ни один из членов экипажа не столкнулся с какими-либо проблемами, вопреки опасениям врачей НАСА по поводу их приземления в вертикальном положении - а не на спину, как на Меркурии - после четырех дней пребывания в космосе. Несмотря на то, что они приземлились в 43 морских милях (80 км) от намеченной цели приземления, некоторые корабли уже начали двигаться к точке приземления, и вертолет смог их увидеть. Первым спасательным кораблем был USS Wasp. Восстановление было поддержано 10 249 сотрудниками Министерства обороны США, 134 самолетами и 26 кораблями.
Медицинское обследование после полета показало, что космонавты находятся в хорошем состоянии, и никаких существенных физиологических изменений не обнаружено.
Космический полет Gemini 4 Fliteline Medallion Экипаж Gemini 4 изначально намеревался назвать свой космический корабль American Eagle, но это было отклонено после того, как руководство НАСА выпустило меморандум, в котором говорилось, что они этого не сделали. хочу повторить выполнение предыдущей миссии, в которой Гас Гриссом назвал свой космический корабль Молли Браун.
Позывной миссии стал просто Gemini 4. На скафандрах экипажа не было наклеек., хотя показанный здесь, созданный постфактум, выставлен в музее МакДивитта. Поскольку МакДивитту и Уайту было запрещено давать названия своим космическим кораблям, они первыми космонавтами решили повесить американский флаг на свои скафандры, хотя советские экипажи носили кириллицу «СССР» на шлемах скафандров. Предыдущие астронавты имели только знаки различия НАСА и полосу с их именами на костюмах.
Полет был ознаменован парой почтовых марок США в 1967 году.
Достижения в космосе. Юбилейный выпуск 1967 года. 
Капсула Gemini 4, выставленная на выставке National Air and Space Музей. Космический корабль находится в постоянной экспозиции Национального музея авиации и космонавтики, Вашингтон, округ Колумбия
Портал космических полетов 
В эту статью включены материалы из общественного достояния с веб-сайтов или документов Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства.
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с Gemini 4. |
