Войти
 Ураган | |
| История | |
|---|---|
 Франция | |
| Имя | Ураган |
| Тезка | ураган |
| Заказал | 13 марта 1923 г. |
| Строитель | Chantiers Navals Français, Кан |
| Положил | 7 сентября 1923 г. |
| Запущен | 6 декабря 1924 г. |
| Завершенный | 19 января 1927 г. |
| Списан | 3 июля 1940 г. |
| В сервисе | 15 сентября 1927 г. |
| Судьба | В кредит Польше |
 Польша | |
| Имя | Ураган |
| Введен в эксплуатацию | 17 июля 1940 г. |
| Списан | 30 апреля 1941 г. |
| Судьба | Возвращен в «Свободную Францию», 30 апреля 1941 г. |
 Свободная Франция | |
| Имя | Ураган |
| Введен в эксплуатацию | 30 апреля 1941 г. |
| Списан | 1943 г. |
| Судьба | Сдан на слом, 1949 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | Bourrasque -класса разрушитель |
| Смещение |
|
| Длина | 105,6 м (346 футов 5,5 дюйма) |
| Луч | 9,7 м (31 фут 9,9 дюйма) |
| Проект | 3,5 м (11 футов 5,8 дюйма) |
| Установленная мощность |
|
| Движение |
|
| Скорость | 33 узла (61 км / ч; 38 миль / ч) |
| Диапазон | 3000 морских миль (5600 км; 3500 миль) при 15 узлах (28 км / ч; 17 миль / ч) |
| Экипаж | 9 офицеров, 153 члена экипажа (военное время) |
| Вооружение |
|
Ouragan (французском языке: « ураган ») был Bourrasque -класса разрушитель ( torpilleur d'escadre)построенный для ВМС Франции в 1920х. Во время Второй мировой войны эсминец начал войну на вооружении ВМС Франции и проходил ремонт в Бресте во время вторжения во Францию. Британский королевский флот отбуксировал эсминец в Соединенное Королевство и реквизировал судно после капитуляции французов в 1940 году. Они передали Ouragan ВМС Польши, которые продержали эсминец в эксплуатации менее года. В 1941 году ВМС Польши передали эсминец Свободным военно-морским силам Франции, которые, в свою очередь, передали Ouragan обратно Королевскому флоту в 1943 году. Ouragan больше не участвовал в боевых действиях и был разобран на металлолом в 1949 году.
Класс Bourrasque имел общую длину 105,6 метра (346 футов 5 дюймов), ширину 9,7 метра (31 фут 10 дюймов) и осадку 3,5 метра (11 футов 6 дюймов). Суда водоизмещением 1320 метрических тонн (1300 длинных тонн ) при ( стандартной ) нагрузке и 1825 метрических тонн (1796 длинных тонн) при глубокой нагрузке. Они приводились в действие двумя редукторными паровыми турбинами, каждая из которых приводила в движение один гребной вал, используя пар, производимый тремя котлами Du Temple. Турбины были спроектированы для выработки 31 000 лошадиных сил (22 800 кВт ; 30 576 л.с. ), что позволяло двигать корабль со скоростью 33 узла (61 км / ч; 38 миль в час). Корабли перевозили достаточно мазута, чтобы обеспечить дальность полета 3000 морских миль (5600 км; 3500 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час).
Основное вооружение кораблей класса Bourrasque состояло из четырех 130-мм (5,1 дюйма ) орудий Modèle 1919 в экранированных одиночных орудиях, по одной супрострелковой паре в носу и корме надстройки. Их зенитное вооружение состояло из одной пушки Canon de 75 мм (3 дюйма) Modèle 1924. Корабли несли две тройные установки 550-миллиметровых (21,7 дюйма) торпедных аппаратов в средней части корабля. Пара глубины заряда желобов были построены в их корме, где находился в общей сложности шестнадцать зарядов 200-килограммовая (440 фунтов) по глубине.
В течение первого года Второй мировой войны Ouragan служил в 4-й дивизии эсминцев эсминцев Bourrasque и Orage, базировавшихся в Бресте. Во время немецкого вторжения во Францию в 1940 году она проходила ремонт двигателя в Бресте. Королевский флот отбуксировали ее Девонпорта, где были завершены ремонты. После капитуляции французов в июне британцы реквизировали его 3 июля, и 17 июля 1940 года он был передан польскому флоту. До 30 апреля 1941 года он плавал под польским флагом (с вымпелом номер H16), но как OF Ouragan (OF - Okręt Francuski - «французский корабль») вместо привычной приставки ORP. Командовал ею капитан-лейтенант Т. Гораздовский; большинство из Ouragan ' команды s было передано от Grom, которые были потоплены 4 мая 1940 года во время битвы за Нарвик.
Ураган участвовала в операциях вокруг Британских островов, во время которых она пострадала от урагана (затопление двигателя и котельных) и ряда изнурительных технических проблем, потребовавших в общей сложности 194 дней ремонта (по сравнению с 31 днем в море). 30 апреля 1941 года, после 287 дней службы в Польше, Ураган была возвращена Силам Свободной Франции, которые, в свою очередь, передали ее Королевскому флоту в 1943 году. Она так и не вернулась к активным действиям, была списана 7 апреля 1949 года и списана.
