Войти
 Типичный экибен за 1000 иен от Станции Токио | |
| Тип | Блюда в коробке |
|---|---|
| Связанные национальная кухня | Япония |
Экибен (駅 弁, железнодорожный бенто) - это особый тип бенто упакованной еды, продаваемой в поездах и вокзалах в Японии. К ним прилагаются одноразовые палочки для еды (при необходимости) или ложки. Емкости для Экибена могут быть сделаны из пластика, дерева или керамики. На многих вокзалах есть известны своими экибенами, приготовленными из местной еды фирменных блюд (токусанхин ).
Экибен впервые продавался на железнодорожных станциях в конце 19 века и возник в то время, когда еда в поезде была необходима во время долгого путешествия на поезде. Популярность экибена достигла пика в 1980-х годах, но снизилась, поскольку авиаперелеты стали более доступными, а поезда стали быстрее. Тем не менее, многие виды экибена все еще можно купить на стендах на вокзале, на платформе или в самом поезде, некоторые из которых могут быть представлены в уникальных контейнерах, которые могут служить сувенирами для путешественников. Несмотря на снижение популярности в 2000-х годах, экибен остается популярным среди иностранных путешественников.
Блюда в стиле экибэн также популярны в Восточной Азии, особенно в Тайване (см. Тайваньский железнодорожный бокс для еды ).
Продавцы Экибен, обслуживающие пассажиров поездов в 1902 году Слово экибен происходит от «эки», что означает «железнодорожная станция», и «бен», что является сокращением от слова «бенто» (еда в коробках). До введения железнодорожного транспорта путешественники готовили себе еду или покупали еду, хранящуюся в деревянных ящиках для бенто, которые продавались в чайных. В антракте спектаклей театра кабуки продавались также макуноути-бенто («обеды между актами»). С появлением железных дорог они превратятся в экибен. Считается, что первая продажа экибена произошла на станции Уцуномия в 1885 году, которая открылась, когда линия Nihon Tetsudo соединила станцию с станцией Ueno в Токио. Вначале предлагаемые экибены были простой пищей, экибены, предлагаемые на станции Уцуномия, были просто онигири (рисовые шарики), завернутые в молодые листья бамбука. Идея продажи экибена быстро распространилась на железнодорожные станции по всей стране, и в 1888 году первый стандартный экибен с рисом и несколькими гарнирами был продан на станции Химэдзи.
В начале 20 века многие станции начали предлагать экибен, в котором подавали блюда, приготовленные из местных деликатесов, и затем экибен превратился в форму еды, отличную от других коробок бенто. Они могут быть разработаны специально и уникальны для каждого региона, и часто их можно найти только на местных железнодорожных станциях. Хорошо известный пример - икамэси, кальмар, фаршированный рисом, подаваемый на станции Мори на Хоккайдо. Сначала он был приготовлен как экибен, но с тех пор стал известным региональным блюдом. Во многих местах экибен стал сувениром местного производства для туристов с уникальными контейнерами и привлекательной упаковкой.
Коробка с едой в экибене в форме синкансэн Железнодорожный транспорт в Японии процветал после Второй мировой войны. Война, и популярность экибена еще больше возросла в 1970-х годах благодаря драме, основанной на манге о человеке, который путешествовал по Японии, чтобы попробовать экибен. На пике своего развития в середине 1980-х годов было подсчитано, что ежедневно потреблялось двенадцать миллионов коробок. Этот «золотой век» экибена, однако, закончился в 1980-х годах, когда стали популярными авиаперелеты и более широкое распространение получили более быстрые поезда. До 1980-х годов авиаперелеты были дорогими, и путешественники, как правило, использовали поезда, которые тогда были намного медленнее, поэтому экибен были необходимы во время их длительных путешествий. Более быстрые поезда, такие как Синкансэн, также устранили множество остановок на железнодорожном пути, что способствовало его упадку, и некоторые станции больше не предлагают экибен. С 1987 по 2008 год количество производителей экибенов сократилось на 50%.
Экибены теперь также доступны за пределами железнодорожного вокзала в универмагах и аэропортах. Ежегодные ярмарки экибен проводятся в различных универмагах, первая из которых состоялась в 1966 году. Самые крупные из них - в универмаге Кейо на станции Синдзюку в Токио и универмаге Hanshin в Осаке.
Есть много типов различных экибенов. Их можно разделить на две основные категории экибен: макунучи-бенто, который является стандартным экибеном, доступным по всей Японии, и обычно включает рис, жареную рыбу, рыбные котлеты, соленые огурцы и другие стандартные элементы; и региональный экибен, который предлагает широкий выбор региональных блюд, уникальных для каждого конкретного региона.
| Префектура | Название станции | Знаменитый Экибэн | Токусанхин |
|---|---|---|---|
 Аити | |||
 Акита | |||
 Аомори | |||
 Тиба | |||
 Эхимэ | |||
 Фукуи | |||
 Фукуока | |||
 Фукусима | |||
 Гифу | |||
 Гунма |
|
| |
 Хиросима |
| ||
 Хоккайдо | |||
 Хёго | |||
 Ибараки | |||
 Исикава | |||
 Иватэ | |||
 Кагава | |||
 Кагосима | |||
 Канагава |
| ||
| |||
 Коти | |||
 Кумамото | |||
 Киото | |||
 Миэ | |||
 Мияги | |||
 Миядзаки | |||
 Нагано | |||
 Нагасаки | |||
 Нара | |||
 Ниигата | |||
 Оита | |||
 Окаяма | |||
 Окинава | |||
 Осака | |||
 Сага | |||
 Сайтама | |||
 Сига | |||
 Симанэ | |||
 Сидзуока | |||
 Точиги | |||
 Токусима | |||
 Токио |
| . | |
 Тоттори | |||
 Вакаяма | |||
 Ямагата | |||
 Ямагути |
| ||
 Яманаси |
Разнообразные экибены продаются на железнодорожной станции
Магазин Экибэн на платформе (Станция Камакура )
Обычный Тайваньский железнодорожный контейнер для еды за 60NTD (2USD)
Пример Bento, проданный на станции Хиросима
Sukiyaki Bento, проданный на Yonezawa Station, с возможностью обогрева.
 | На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с Экибен. |
