Войти
кастомизированный Yamaha с закисью азота танк 
кастомный мотоцикл в Соединенном Королевстве 
1977 Honda CB550, построенный Lossa Engineering A кастомный мотоцикл - это мотоцикл со стилистическими и / или конструктивными изменениями. к «стандартной» серийно выпускаемой машине, предлагаемой крупными производителями. Изготовленные на заказ мотоциклы могут быть уникальными или выпускаться ограниченными партиями. В то время как отдельные мотоциклисты меняли внешний вид своих машин с самых первых дней езды на мотоциклах, первые индивидуализированные мотоциклы с пометкой «Custom» появились в конце 1950-х годов, примерно в то же время, когда этот термин применялся к нестандартным автомобилям. В 1960-х годах мастера по индивидуальному заказу, такие как Арлен Несс и Бен Харди, создали новый стиль кастом-байков, чоппер. В 1990-х и начале 2000-х годов очень дорогие таможни, например, построенные Orange County Choppers, Jesse James, West Coast Choppers, Roger Goldammer стали модными статусными символами. Есть также компании, которые возвращают булавочную полосу, например Kenny Howard (также известный как Von Dutch) и Dean Jeffries из 1950-х годов, с продолжением усилия, чтобы сохранить полосу булавки живым. В эту категорию попадают чопперы 1960-х и 1970-х годов.
Некоторые производители мотоциклов, такие как Harley-Davidson и Honda, включают слово «custom» как часть названия модели. В последние годы сегмент фабричного изготовления на заказ стал наиболее заметным в индустрии индивидуального производства. Первоначальным заводским производителем был Harley-Davidson Super Glide 1971 года, разработанный Вилли Г. Дэвидсон, который, имитируя нестандартную сцену того времени, сочетал в себе вилку от Sportster с рамой и двигателем большого сдвоенного автомобиля Electra Glide, тем самым создавая стиль, которому с тех пор подражали многие другие производители. Harley-Davidson VRSC часто полностью настраивается энтузиастами и независимыми мастерскими - от обвесов до нестандартных колес и надписи на шинах.
Крупные производители, такие как American IronHorse, Bourget, Big Dog и BMC, создают индивидуальные мотоциклы, которые также должны соответствовать основным требованиям безопасности, установленным Министерство транспорта США. Заводские обычаи позволяют покупателю выбирать из широкого диапазона опций, стилей окраски, размеров двигателей и аксессуаров, сохраняя при этом доверие, поддержку, гарантию и финансовые возможности, которые обычно присущи крупным производителям продукции. Заводские обычаи, как правило, не предлагают полной индивидуальности самодельного мотоцикла или «разового изготовленного на заказ», но они разделяют большую часть привлекательности, присущей индивидуальному байку, и многие из преимуществ мотоцикла заводского производства.
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с кастомными мотоциклами. |
.
