Войти
 | |||||||||
| Категория | Daytona Prototype DP | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Конструктор | Coyote, Dallara, Riley Technologies | ||||||||
| Предшественник | Chevrolet Corvette GTP | ||||||||
| Преемник | Cadillac DPi-VR | ||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Dallara, Coyote или рама из стальных труб Riley | ||||||||
| Подвеска (передняя) | Двойные поперечные рычаги, винтовые пружины, приводимые в действие толкателем, над амортизаторами | ||||||||
| Подвеска (задняя) | Двойной поперечный рычаг, толкатель Винтовые пружины с приводом от стержня над амортизаторами | ||||||||
| Колея моста | (спереди) 65,25 дюйма (1657,3 мм). (сзади) 64,75 дюйма (1644,6 мм) | ||||||||
| Двигатель | Двигатели с ECR спроектировал, разработал и произвел Chevrolet L На базе S9 5,5 л V8 без наддува, со средним расположением двигателя, с продольной установкой | ||||||||
| Трансмиссия | EMCO или Xtrac 5 (2012-2013) или 6 ( 2014 г.) последовательное руководство (2012-2014). последовательное полуавтоматическое (2015 г.в.) | ||||||||
| Топливо | Sunoco (2012-2013), (2014-2016) | ||||||||
| История соревнований | |||||||||
| Известные участники | Spirit of Daytona Racing. GAINSCO / Bob Stallings Racing. Action Express Racing. Wayne Taylor Racing | ||||||||
| Дебют | 2012 Rolex 24 в Daytona | ||||||||
| |||||||||
| Чемпионат конструкторов | 4 | ||||||||
| Чемпионат водителей | 3 | ||||||||
Прототип Corvette Daytona - прототип гоночного автомобиля, который начал участвовать в серии Rolex в Северной Америке в 2012 году. Он ознаменовал возвращение Chevrolet в гонки Daytona в качестве полноценного конструктора, а не только как производителя двигателей. Ранее General Motors участвовала в соревнованиях серии спортивных автомобилей Rolex под брендом Pontiac, но отложила эту программу, когда прекратила выпуск бренда Pontiac в сезоне 2010 года.
Автомобиль участвовал в соревнованиях Grand-Am с 2012 по 2013 год в качестве прототипа Daytona, а затем продолжил участие в классе P в серии IMSA Tudor SportsCar Championship Series, которая теперь называется WeatherTech SportsCar Championship.
С переходом на гонки IMSA, автомобиль получил несколько ключевых обновлений, чтобы конкурировать с бывшими ALMS автомобилями P2, включая карбоновые тормоза, карбоновое сцепление, большой задний диффузор (не входит в правила Grand-Am), двухэлементное заднее крыло и некоторые другие специальные аэродинамические улучшения. В 2015 году автомобиль также получил эстетическую модернизацию решетки радиатора, фар и задних фонарей в стиле C7.
Двигатель, произведенный ECR Engines, представляет собой 5,5-литровый двигатель с инжекторным двигателем LS малоблочный двигатель GM с отдельными дроссельными заслонками и масляной системой с сухим картером.
.
