Железнодорожная станция Броксборн

Броксборн
Броксборн Местоположение Броксборна в Хартфордшире
Местоположение	Броксборн
Местное орган	Городок Броксборн
Ссылка на сеть	TL374072
Управляется	Большая Англия
Код станции	BXB
Категория DfT	C2
Количество платформ	4
Доступно	Да
Зона проезда	B
Ежегодный вход и выход National Rail
2014–15	1,708 миллиона
- развязка	0,301 миллиона
2015– 16	1,780 миллиона
- обмен	0,308 миллиона
2016–17	1,838 миллиона
- обмен	0,344 миллиона
2017–18	1,872 миллиона
- развязка	0,343 млн
2018–19	1,915 млн
- развязка	0,343 млн
Железнодорожные компании
Исходная компания	Северная и Восточная железные дороги
Pre -группировка	Великая Восточная железная дорога
Поз. t-grouping	Лондон и Северо-Восточная железная дорога
Ключевые даты
15 сентября 1840 г. (1840-09-15)	Открыт как Broxbourne Hoddesdon
?	Переименован в Broxbourne
Другая информация
Внешние ссылки	Отправления Схема Услуги Автобусы
WGS84	51 ° 44′49 ″ с.ш. 0 ° 00′40 ″ з.д. / 51,747 ° с.ш. 0,011 ° W / 51,747; -0,011 Координаты : 51 ° 44'49 ″ с.ш., 0 ° 00'40 ″ з.д. / 51,747 ° с.ш., 0,011 ° Вт / 51,747; -0.011
Лондонский транспортный портал

Вид на северо-восток, в сторону страны, в 1995 году Вид на юг в сторону Лондона в 1995 году Вид на север, в сторону Кембриджа в 1960 году

Железнодорожная станция Броксборн находится на главной линии Западной Англии, обслуживающей города Броксборн и Ходдесдон в Хартфордшир, Англия. Это 17 миль 17 цепей (27,7 км) вниз по линии от London Liverpool Street и находится между Cheshunt и Roydon. Его трехбуквенный код станции - BXB, и он находится в тарифной зоне B.

Станция и все поезда, обслуживающие ее, обслуживаются Greater Anglia.

• 1 История
• 2 Сервис
• 3 Ссылки
• 4 Внешние ссылки

Станция Броксборн была официально открыта Северной и Восточной железной дорогой 15 сентября 1840 года. Она находилась на линии, предложенной компанией. до Кембриджа, но следующий участок линии на Латтон-Милл (Харлоу ) не был открыт до августа 1841 года. Поэтому в течение короткого периода времени Броксборн был конечной точкой линии который бежал вверх по Lea Valley от Stratford Junction, где он соединялся с железной дорогой Восточных графств. Станция была перенесена с первоначального места на Стейшн-Роуд на нынешнее место в 1959 году с новыми зданиями, спроектированными Х.Х. Пауэллом из Департамента архитекторов Восточного региона Британских железных дорог с Т. Ренье в качестве архитектора проекта.

Станция была внесена в список 2 степени в марте 2009 г.; «одна из очень немногих послевоенных железнодорожных станций с четкими архитектурными особенностями».

Билетные барьеры были установлены в 2011 году.

Центральные платформы (платформы 2 и 3) были расширены до принять поезда с 12 вагонами в декабре 2011 года, хотя первоначально поезда с 12 вагонами не планировали заходить.

Из четырех платформ платформа 1 используется для завершения или запуска услуг в направлении Liverpool Street, Stratford и Hertford East и обратно, платформа 2 используется сервисами Liverpool Street и Stratford, платформа 3 используется сервисами для Хертфорд-Ист, Кембридж и Бишопс-Стортфорд, а также платформа 4 используются службами Хартфорд-Ист.

British Rail Class 379 на воскресных рейсах в Стратфорд

Обычные непиковые перевозки с понедельника по субботу: от

• 4 т / ч (поездов в час) до Лондон, Ливерпуль-стрит, из которых:
  • 2 звонка в Чешант и Тоттенхэм Хейл в течение 28 минут.
  • 2 звонка в Чешант, Уолтем Кросс, Энфилд Лок, Бримсдаун, Пондерс Энд, Тоттенхэм Хейл и Хакни Даунс, взяв 36 минут.
• 2 звонка в час в Стратфорд, из которых
  • 1 звонок в Чесхант, Энфилд-Лок, Нортумберленд-парк, Тоттенхэм-Хейл и Ли-Бридж.
  • 1 звонок в Чесхант, Уолтем Кросс, Тоттенхэм Хейл и Ли Бридж.
• 2 звонка в час в Хартфорд Ист, звонок в Рай Хаус, Сент-Маргаретс и Уэр, что занимает 17 минут.
• 2 т / ч до Бишопс Стортфорд, из которых:
  • 1 звонок в Ройдон, Харлоу Таун, Харлоу Милл и Собриджуорт
  • 1 заход в Харлоу Таун и Собриджворт
• 1 тонна тел. Кембридж, звонок в Харлоу-Таун, Бишопс-Стортфорд, Одли-Энд и Уиттлсфорд-Паркуэй, время в пути 46 минут.
• 1 т / ч до Кембридж-Норт который звонит в Ройдон, Харлоу Таун, Харлоу Милл, Собриджуорт, Бишоп Стортфорд, Станстед Маунтфитчет, Элсенхэм, Ньюпорт, Одли Энд, Грейт-Честерфорд, Уиттлсфорд-Паркуэй, Шелфорд и Кембридж занимают 64 минуты.

На пике выбранные маршруты продолжаются дальше до Уотербич, а затем заканчиваются в Эли.

По воскресеньям стандартная схема обслуживания:

• 2 т / ч до лондонской Ливерпуль-стрит, из них:
  • 1 звонок в Чешант и Тоттенхэм-Хейл, занимающие 30 минут.
  • 1 звонит в Чешант, Тоттенхэм-Хейл и Хакни-Даунс.
• 2 т / ч в Стратфорд, звонит в Чешант, Уолтем-Кросс, Энфилд-Лок, Бримсдаун, Пондерс-Энд, Тоттенхэм-Хейл и Ли-Бридж.
• 2 т / ч до Хартфорд-Ист, как указано выше, занимает 18 минут.
• 1 т / ч до Кембриджа, для звонков в Харлоу-Таун, Собриджворте, Бишопс-Стортфорд, Одли-Энд-Уиттлсфорд-Паркуэй и Шелфорд.
• 1 т / ч до Северного Кембриджа, который останавливается на всех станциях (как указано выше).

На Викискладе есть медиафайлы, связанные с железнодорожной станцией Броксборн.

• Расписание поездов и информация о станции для железнодорожной станции Броксборн от National Rail

Предыдущая станция	National Rail			Следующая станция
Чешунт		Большая Англия. Запад Главная линия Англии		Ройдон или Харлоу Таун
		Большая Англия. Хартфорд Восточная ветка		Рай-Хаус
	Будущее развитие
Предыдущая станция		Crossrail		Следующая станция
Чешант в направлении Хэмптон Корт или Шеппертон or. Чессингтон Саут или Эпсом		Кроссрейл. Линия 2		Терминус