Брайан Барнхарт

Барнхарт на автодроме Индианаполиса в 2010 году. Барнхарт на автодроме Индианаполиса Speedway в 2009 году. Барнхарт на автодроме Indianapolis Motor Speedway в 2008 году.

Брайан Барнхарт - президент Harding Racing и бывший президент по гоночным операциям и директор по гонкам IndyCar (ранее - Indy Racing League). Ранее он занимал должность директора по гоночным операциям на гоночной трассе Indianapolis Motor Speedway и IRL, и в первую очередь он отвечает за безопасность и соревнование на гонках. Самая известная роль Брайана перед камерой - давать окончательные инструкции каждому отборочному игроку Indianapolis 500 перед их выступлением, в частности, строчку «Дай четыре хороших». Он также был президентом лиги с 2005 по начало 2007 года.

11 марта 2007 года Робин Миллер сообщил, что IRL ищет нового лидера для маркетинговой части IRL. и когда это будет найдено, Барнхарт вернется к своей операционной роли. с тех пор занял должность президента по маркетингу лиги, а Рэнди Бернард был нанят в качестве генерального директора, оставив Барнхарту сосредоточиться на операциях.

Барнхарт ранее работал членом бригады ямы или главным механиком в известных командах IndyCar. В 1990 он получил легкие травмы во время пожара в яме Аль-Унсера-младшего во время Гран-при Будвайзера в Кливленде.

В 1992 Барнхарт был левым - задний шиномонтажный станок на яме машины-победителя Унсер-младший. В 1993 он работал главным механиком в Al Unser, Sr., King Racing, Kenny Bernstein.

В течение сезона 2011 года Барнхарт подвергался критике со стороны болельщиков, пилотов и владельцев, и особенно известного журналиста «open-wheel» Робина Миллера за несоответствия в его роли главного стюарда гонки. С тех пор он был отстранен от должности.

В 2015 году IndyCar назначил его директором гонки. Хотя этот шаг изначально подвергся критике со стороны фанатов, он заработал некоторое уважение за время пребывания в этой роли, в том числе от давнего хулителя Робина Миллера, который после своего ухода после 2017 года сказал: «Я должен признать, что он чертовски хорош в качестве директора гонки». Одна из ролей Барнхарта на этой должности заключалась в том, чтобы давать окончательные инструкции на каждом собрании гонщиков перед каждой гонкой, включая публичное собрание гонщиков перед Индианаполис 500 2017. Ему также была предоставлена ​​группа стюардов из трех человек, которая помогала в оценке штрафов, вместо того, чтобы быть одиноким шеф-стюардом, как он был в сезоне 2011 года. В состав группы входили бывшие гонщики Арье Луендик и Макс Папис, и было признано, что они помогли Барнхарту, дав ему представление о гонке с точки зрения пилота (сам Барнхарт никогда не был гонщиком).

.