Aston Martin в Формуле-1

Aston Martin

Полное имя	Дэвид Браун Корпорация
База	Ньюпорт Пагнелл, Великобритания
Известный персонал	Дэвид Браун. Тед Каттинг
Известные водители	Рой Сальвадори. Кэрролл Шелби. Морис Трентиньян
Формула-1 Карьера на чемпионате мира
Первая запись	Гран-при Нидерландов 1959 года
Участие в гонках	6 (5 стартов)
Двигатели	Aston Martin
Конструкторы. Чемпионат	0
Пилоты. Чемпионат	0
Победы в гонках	0
Подиумы	0
Очки	0
Поул-позиции	0
Самые быстрые круги	0
Финал запись	Гран-при Великобритании 1960

Aston Martin впервые участвовал в Формуле-1 между 1959 и 1960, без начисления очков. Они должны войти как Aston Martin F1 Team в 2021 после коммерческого ребрендинга Racing Point F1 Team.

• 1 История
  • 1.1 David Brown Corporation (1959–1960)
  • 1.2 Потенциальный доход и спонсорство (2010, 2016–2020)
  • 1.3 Aston Martin F1 Team (2021–)
• 2 Результаты чемпионата мира Формулы-1
• 3 Ссылки

David Brown Corporation (1959–1960)

Впервые Aston Martin выступил в Формуле-1 с DBR4, их первым гоночным автомобилем с открытыми колесами. DBR4 был впервые построен и испытан в 1957 году, но дебютировал в Формуле-1 только в 1959 году. Эта задержка была вызвана тем, что компания уделяла приоритетное внимание разработке спортивного автомобиля DBR1, который впоследствии выиграл гонку <137.>1959 24 часа Ле-Мана. К моменту дебюта DBR4 на чемпионате мира на Гран-при Голландии он устарел и боролся за темп с конкурентами: Кэрролл Шелби и Рой Сальвадори заняли 10-е место. и 13-е место из 15. Сальвадори сошел с дистанции на первых кругах из-за отказа двигателя, и машину Шелби постигла та же участь позже в гонке.

Следующая запись команды пришла на британцев. Гран-при, где Сальвадори удивил, заняв 2-е место в квалификации. В начале гонки один из запальных магнитов Шелби вышел из строя, что снизило скорость его машины. Второй магнето потерпел неудачу в конце гонки, что привело к его отставке. Сальвадори смог удержаться только на 6-м месте, едва не заработав очков. На Гран-при Португалии обе машины избежали проблем и финишировали 6-м и 8-м, но все равно не смогли набрать очки. Последним выступлением Aston Martin в сезоне стало Гран-при Италии, где обе машины продолжали бороться, пройдя квалификацию только 17-м и 19-м. Во время гонки Сальвадори поднялся на 7-е место, прежде чем у него отказал двигатель, а Шелби вернулся домой и финишировал 10-м.

Aston Martin построил DBR5 для участия в сезоне 1960 года. DBR5 был основан на своем предшественнике, но был легче и отличался независимой подвеской. Тем не менее, автомобиль имел тяжелый двигатель спереди и регулярно уступал более обычным автомобилям с задним расположением двигателя. Впервые команда в сезоне выступила на Гран-при Голландии, но DBR5 еще не был готов к соревнованиям. В результате в гонке участвовал только Сальвадори, управляющий запасным DBR4. Он мог квалифицироваться только 18-м. Несмотря на то, что Aston Martin разрешили начать гонку, организаторы гонки сказали, что им не будут платить. Поэтому команда отказалась начинать гонку. DBR5 были готовы к следующей гонке команды в Британии с участием Сальвадори и Мориса Трентиньяна. Сальвадори сошел с дистанции из-за проблем с рулевым управлением, а Трентиньян смог финишировать только 11-м, отстав от лидера на пять кругов.

После этой череды плохих результатов, когда команда не набрала ни одного чемпионского очка, Aston Martin покинул Formula Один полностью после Гран-при Великобритании, чтобы сосредоточиться на гонках спортивных автомобилей.

Возможная отдача и спонсорство (2010, 2016–2020)

В 2009 году председатель Aston Martin Дэвид Ричардс объявил о своем намерении вернуться в Формулу-1 в 2010 с возможностью использования имени Aston Martin, однако, этого не произошло. В период с 2016 по 2020 год Aston Martin выступал спонсором Red Bull Racing, а с 2018 по 2020 год - титульным спонсором команды.

Aston Martin F1 Team (2021–)

Aston Martin должна принять участие в Чемпионате мира Формулы-1 2021 года как Aston Martin F1 Team после ребрендинга с Racing Point в результате финансовых вложений от владельца Racing Point Лоуренс Стролл. Серхио Перес должен был выступить за них, но в сентябре 2020 года он объявил, что покинет команду в конце сезона 2020 года, и будет заменен Себастьяном Феттелем, 4-кратным чемпионом мира, который ездил за Ferrari до перехода в Aston Martin.

(ключ )

Год	Шасси	Двигатель	Шины	Водитель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	Баллы	WCC
1959	DBR4	RB6 2.5 L6	A. D		MON	500	NED	FRA	GBR	GER	POR	ITA	USA		0	NC
				Рой Сальвадори			В отставке		6		6	Ret
				Кэрролл Шелби			Ret		Ret		8	10
1960	DBR4	RB6 2.5 L6	D		ARG	MON	500	NED	BEL	FRA	GBR	POR	ITA	USA	0	NC
				Рой Сальвадори				DNS
	DBR5										Ret
				Морис Тринтиньян							11
Источник: