Войти
| Личная информация | |
|---|---|
| Национальность |  Немец |
| Дата рождения | (1963-07-16) 16 июля 1963 (возраст 57). Нойштадт-ан-дер-Айш, Западная Германия |
| Чемпионат мира по ралли рекорд | |
| Годы работы | 1988 - 2005 |
| Штурман | .  Арне Герц.  Ники Грист.  Дени Жирауде. . |
| Команды | Toyota, Mitsubishi, Ford, Škoda, Hyundai |
| Rallies | 119 |
| Чемпионаты | 0 |
| Победы в ралли | 1 |
| Подиумы | 7 |
| Победы на этапах | 100 |
| Всего очков | 179 |
| Первое розыгрыш | 1988 RAC Rally |
| Первая победа | 1991 Rally Catalunya |
| Последнее ралли | 2005 Rally Australia |
Армин Шварц (родился 16 июля 1963 г.) является немцем митингующим d река. С 1988 по 2005 год он участвовал в чемпионате мира по ралли, выиграв ралли Каталонии 1991 года и заняв шесть других подиумов. Помимо WRC, он выиграл чемпионат Германии по ралли (1987–88), чемпионат Европы по ралли (1996) и этап «Rally Masters» на гонке чемпионов (2000)..
Шварц на ралли 2001 Финляндия.Шварц родился в Нойштадт-ан-дер-Айш в Франкене в 1963 году и дебютировал в ралли в 1983 году. Выиграв чемпионат Германии по ралли два года подряд, он дебютировал в Чемпионате мира по ралли в 1988 и был подписан Toyota Team Europe, заводской командой Toyota WRC, на сезон 1990.
За рулем Toyota Celica GT-Four, Шварц впервые возглавил чемпионат мира по ралли в 1990 году Ралли Португалия, занял первое место на подиуме в 1991 Ралли Австралия. и его первая и единственная победа в 1991 году Ралли Каталонии.
В 1996 году из-за 12-месячного запрета Toyota участвовать в WRC, Шварц выступал за команду в Чемпионате Европы по ралли. Он выиграл Международное Ралли Мэн и Ралли Кипра и завоевал общий титул. Позже в том же году он одержал победу в RAC Rally, затем в составе 2-литрового чемпионата мира («Формула 2»).
В 1997 году Шварц выступал на гонке Cumbria. Основанная M-Sport раллийная команда Ford, но позже была заменена Юхой Канккуненом после серии разочаровывающих выступлений.
Шварц на Ралли Финляндия 2005 В сезоне 1999 года, после работы в Mitsubishi и Ford, Шварц начал свое долгое сотрудничество с дебютной командой Škoda. Его лучшим результатом в команде было третье место на ралли Safari Rally 2001 года. Шварц ушел из чемпионата мира после сезона 2005, во время которого он получил свои первые очки за год на завершающем сезон ралли Австралии.
После успешного завершения программы поиска молодых раллийных пилотов Red Bull, Шварц в 2006 году объединил свои усилия с Global Sport Licensing Ltd. (GSL) и г-ном Баумшлаге для создания команды Red Bull Škoda, обозначенной WRC. Одновременно с этим Шварц начал в 2007 году участвовать в гонках в качестве гонщика GSL при поддержке команды All German Motorsport из Калифорнии в американском чемпионате по бездорожью SCORE International, который включает, среди прочего, всемирно известные гонки Баха 1000.
Шварц сейчас живет в Австрии. Женат, имеет двоих детей.
| # | Событие | Сезон | Штурман | Автомобиль |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  Ралли Каталония-Коста-Брава 27º (Ралли Испании) | 1991 | Арне Герц | Toyota Celica GT-Four ST165 |
 | Викискладе есть материалы, связанные с Армин Шварц. |
| Спортивные позиции | ||
|---|---|---|
| Предыдущий. | Чемпион Европы по ралли. 1996 | Преемник. Кшиштоф Холовчиц |
| Предыдущий. Алистер Макрей | Гонка чемпионов. Мастер ралли . 2000 | Преемник. Не удерживается |
