Войти
| 319-я ракетная эскадрилья | |
|---|---|
 Испытательный пуск LGM-30G Minuteman III на авиабазе Ванденберг, Калифорния | |
| Активный | 1942–1946; 1947–1948; 1951–1960; 1963 г. - настоящее время |
| Страна |  США |
| Филиал |  ВВС США |
| Тип | Эскадрилья |
| Роль | Межконтинентальная баллистическая ракета |
| Часть | Глобальное ударное командование ВВС |
| Гарнизон / штаб | База ВВС им. Фрэнсиса Э. Уоррена |
| Прозвище (имена) | Астрономический (Вторая мировая война) |
| Боевые действия | Юго-запад Тихоокеанский театр |
| Награды | Выдающееся звание подразделения. Награда за выдающееся подразделение ВВС. Цитирование президентского подразделения Филиппин |
| Командиры | |
| Действующий. командир | подполковник Джеймс Шлабах |
| Знаки отличия | |
| Эмблема 319-й ракетной эскадрильи (утверждена 2 сентября 1955 г.) |  |
| Эмблема 319-й бомбардировочной эскадрильи (утверждена 11 июня 1943 г.) |  |
| Нашивка 319-й бомбардировочной эскадрильи «Веселый Роджерс» |  |
319-я ракетная эскадрилья - это подразделение ВВС США, приписанное к 90-й оперативной группе на базе ВВС Фрэнсис Э. Уоррен, Вайоминг.. Эскадрилья оснащена межконтинентальной баллистической ракетой LGM-30G Minuteman III с задачей ядерного сдерживания. Это флагманская эскадрилья 90-го ракетного крыла.
Эскадрилья была впервые активирована как 319-я бомбардировочная эскадрилья в 1942 году. Она летала Consolidated B-24 Liberators в Тихом океане в течение <21 года.>Вторая мировая война, где он получил две награды за выдающиеся отряды и грамоту президента Филиппинской республики за боевые действия. После VJ Day эскадрилья оставалась на Филиппинах до января 1946 года, когда была дезактивирована.
Эскадрилья была снова активирована в 1951 году на базе ВВС Фэйрчайлд, Вашингтон, в составе Боинг B-29 Superfortress. После переезда на базу ВВС Форбс, штат Канзас, он служил учебным подразделением для подразделений Стратегического авиационного командования и экипажей на B-29. В 1953 году он был преобразован в задачу стратегической разведки, а в 1954 году был модернизирован до Boeing RB-47 Stratojet. После 1958 года он тренировал разведывательные экипажи с B-47 и продолжал выполнять эту миссию до тех пор, пока не была выведена из строя в 1960 году.
Эскадрилья была снова активирована в 1963 году как 319-я ракетная эскадрилья стратегического назначения, эскадрилья LGM-30B Minuteman I. В 1974 году он модернизировал свои ракеты до многоместной боевой части Minuteman III. После выполнения Договора о сокращении стратегических наступательных вооружений его ракеты были ограничены одной боеголовкой.
Эскадрилья использует 50 межконтинентальных баллистических ракет LGM-30G Minuteman III в состоянии полной боевой готовности 24 часа в сутки, 365 дней в году. Ракеты рассредоточены в укрепленных шахтах для защиты от нападения и соединены с подземными средствами предупреждения о ракетном нападении через систему усиленных кабелей.
эскадрилья была сначала организована как 319-я бомбардировочная эскадрилья в Ки-Филд, штат Миссисипи, в апреле 1942 г. в качестве консолидированного подразделения B-24 Liberator и одного из оригинальные эскадрильи 90-й бомбардировочной группы. Эскадрилья тренировалась с Освободителями на юго-востоке США под III бомбардировочным командованием до августа.
«Веселый Роджерс» из 90-й бомбардировочной группы на задании, 1943 год 
B-24J с отчетливым носом Башня, вероятно, в 1944 году. Эскадрилья перебралась в аэропорт Уиллоу-Ран, штат Мичиган, для обучения переоборудованию на недавно изготовленных Ford Liberators. Назначенный на VII бомбардировочное командование с B-24D, в сентябре подразделение переместилось в Hickam Field, Гавайи. Эскадрилья прибыла в северный Квинсленд, Австралия в ноябре 1942 года и почти сразу начала бомбардировку под командованием V бомбардировочного командования.
Эскадрилья атаковала аэродромы противника, сосредоточение войск, наземные сооружения и судоходство в Новой Гвинее, архипелаге Бисмарка, Палау и на юге Филиппин. 319-й был награжден Заслуженной грамотой за свои операции в Папуа до января 1943 года. Подразделение участвовало в битве у моря Бисмарка в марте 1943 года и заработало еще одну награду за удары по врагу. аэродромы в Вевак, Новая Гвинея, в сентябре 1943 года, несмотря на тяжелую зенитную и истребительную оппозицию.
В 1944 году 319-й полк поддерживал Новогвинейскую кампанию до конца июня, затем в сентябре и октябре совершил дальние налеты на нефтеперерабатывающие заводы в Баликпапане, Борнео. В январе 1945 года эскадрилья двинулась на Филиппины и поддерживала сухопутные войска на Лусоне, атаковала промышленные цели на Формозе, а также бомбила железные дороги, аэродромы и портовые сооружения на азиатском материке. Незадолго до окончания войны в Тихом океане 90-й дивизион переместился на Окинаву, откуда он сможет нанести удар по родным японским островам.
После VJ Day, эскадрилья выполнила разведывательные миссии над Японией и переправила военнопленных союзников из Окинавы в Манилу. Он прекратил боевые действия к ноябрю 1945 года. Эскадрилья была дезактивирована на Филиппинах в начале 1946 года.
Эскадрилья была повторно задействована в июле 1947 года как очень тяжелое подразделение на Эндрюс Филд., Мэриленд. Это был компонент одной из семи групп бомбардировок, активированных в Эндрюсе Стратегическим авиационным командованием (SAC) в тот день. Большинство этих подразделений, в том числе 319-й, были выведены из строя к сентябрю 1948 года, и, судя по всему, они не были укомплектованы в этот период.
Крыло Боинга B-29 Эскадрилья снова была организована на базе ВВС Фэйрчайлд, Вашингтон, в январе 1951 года и оснащенный самолетом Boeing B-29 Superfortress. В феврале, в рамках реорганизации крыльев Стратегического авиационного командования, 90-я бомбардировочная группа была сокращена до бумажного статуса, а эскадрилья была прикреплена к крылу для оперативного управления. В июне 1952 года эта организация, которая была предназначена для того, чтобы позволить командиру крыла сосредоточить внимание на боевых частях крыла и обслуживании, необходимом для поддержки боевых самолетов, была официально оформлена как Двойная заместительная организация, а эскадрилья была назначен в крыло.
В марте 1951 года эскадрилья переехала на базу ВВС Форбс, где она служила в основном учебным подразделением. В мае он начал служить в качестве подразделения оперативной подготовки для экипажей B-29 и механиков только что задействованных подразделений. Эскадрилья помогает организовать и обучить 376-е, 308-е и 310-е бомбардировочные крылья.
. В июне эскадрилья добавила обязанности в качестве запасного учебного подразделения, в основном обеспечивая индивидуальные тренировки. для экипажа, приписанного к существующим подразделениям Дальневосточных ВВС B-29 во время Корейской войны. В ноябре 1952 года он также начал подготовку заменяющих экипажей для разведывательной модели RB-29 модели Superfortress и личного состава SHORAN для Стратегического авиационного командования (SAC). Эти учебные мероприятия продолжались до ноября 1953 года.
B-47 и KC-97 в составе крыла Эскадрилья начала выполнять стратегические разведывательные миссии в сентябре 1953 года. В следующем году. он заменил свои RB-29 на реактивный Boeing RB-47 Stratojet, первый B-47E прибыл 25 июня, хотя экипажи начали подготовку в марте. Годом позже эскадрилья и все 90-е стратегическое разведывательное крыло были развернуты как единое целое на авиабазе Эйлсон, Аляска с 5 мая по 31 августа 1955 года, где крыло выполнило окончательное картографирование Аляски. В мае 1958 года 90-е крыло вернулось к тренировочной миссии, выступая в качестве учебного крыла боевых расчетов для экипажей РБ-47 до тех пор, пока оно не было выведено из строя 20 июня 1960 года. Личный состав и оборудование эскадрильи были переданы в 25-ю бомбардировочную эскадрилью, которые были переведены в Forbes на бумаге с базы ВВС Шиллинг, штат Канзас, в тот же день.
Эскадрилья была возобновлена 1 октября 1963 г. эскадрилья межконтинентальных баллистических ракет, закрепленная за 90-м ракетным крылом стратегического назначения на базе ВВС Фрэнсис Э. Уоррен, Вайоминг, и оснащенная 50 LGM-30B Минитмен Ис, вооруженный одной боеголовкой. Эта эскадрилья была первой из четырех эскадрилий Minuteman 90-го крыла, которые активизировались, поскольку строительство стартовых комплексов продолжалось до середины 1964 года. Начиная с июня 1973 года ее ракеты Minuteman I начали заменяться на LGM-30G Minuteman IIIs, который мог нести до трех боеголовок. В 2001 году в соответствии с Договором о сокращении стратегических наступательных вооружений эти ракеты были ограничены одной ракетой-носителем
. В 1996 году эскадрилья выиграла Blanchard Trophy как лучшая ракета. оперативная эскадрилья на ракетном соревновании Guardian Challenge и Samuel C. Phillips Award как лучшая ракетная эскадрилья в команде. В более поздних соревнованиях эскадрилья выиграла и стала лучшим ракетным экипажем ВВС США в 2011 году.
|
|
| Стример награды | Присуждение | Даты | Примечания |
|---|---|---|---|
 | Выдающееся указание подразделения | ок. 4 ноября 1942 г. - 23 января 1943 г. | Папуа, 319-я бомбардировочная эскадрилья |
| | Различие Цитата по названию подразделения | 13 и 15 сентября 1943 года | Новая Гвинея, 319-я бомбардировочная эскадрилья |
 | Премия за выдающееся подразделение ВВС | 1 июля 1968–30 июня 1969 | 319-я ракетная эскадрилья стратегического назначения |
| | Награда за выдающееся подразделение ВВС | 1 июля 1973–30 июня 1975 | 319-я ракетная эскадрилья стратегического назначения |
| | Награда за выдающееся подразделение ВВС | 1 Июль 1982–30 июня 1984 | 319-я ракетная эскадрилья стратегического назначения |
| | Награда за выдающееся подразделение ВВС | 1 июля 1986–30 июня 1988 года | 319-я ракетная эскадрилья стратегического назначения |
| | Премия «Выдающееся подразделение ВВС» | 1 июля 1987–30 июня 1989 | 319-я ракетная эскадрилья стратегического назначения |
| | Премия «Выдающееся подразделение ВВС» | 1 августа 1991 г. - 31 июля 1993 г. | 319-я ракетная эскадрилья стратегического назначения. (позднее 319-я ракетная эскадрилья) |
| | Награда за выдающееся подразделение ВВС | 1 октября 1994–30 сентября 1995 | 319-я ракетная эскадрилья |
| | Премия «Выдающееся подразделение ВВС» | 1 сентября 1996 г. - 31 августа 1998 г. | 319-я ракетная эскадрилья |
| | Премия «Выдающееся подразделение ВВС» | 1 октября 1999–30 сентября 2000 | 319-я ракетная эскадрилья |
| | Премия «Выдающееся подразделение ВВС» | 1 января 2001 г. - 31 декабря 2001 г. | 319-я ракетная эскадрилья |
| | Награда за выдающееся подразделение ВВС | 1 октября 2003–30 сентября 2005 | 319-я ракетная эскадрилья |
| | Награда за выдающееся подразделение ВВС | 1 октября 2005 г. - 30 сентября 2007 г. | 319-я ракетная эскадрилья |
| | Награда за выдающееся подразделение ВВС | 1 октября 2007 г. - 30 сентября 2008 г. | 319-я ракетная эскадрилья |
 | Цитирование президентского подразделения Филиппинской Республики | 17 октября 1944 г. - 4 июля 1945 г. | 319-я бомбардировочная эскадрилья |
| Стример кампании | Кампания | Даты | Примечания |
|---|---|---|---|
 | Гуадалканал | c. 4 ноября 1942 г. - 21 февраля 1943 г. | 319-я бомбардировочная эскадрилья |
| | Папуа | c. 4 ноября - 23 января 1943 года | 319-я бомбардировочная эскадрилья |
| | Северные Соломоны | 23 февраля 1943 года - 21 ноября 1944 года | 319-я бомбардировочная эскадрилья |
| | Архипелаг Бисмарка | 15 декабря 1943 г. - 27 ноября 1944 г. | 319-я бомбардировочная эскадрилья |
| | Новая Гвинея | 24 января 1943 г. - 31 декабря 1944 г. | 319-я бомбардировочная эскадрилья |
| | Лейте | 17 октября 1944 г. - 1 июля 1945 г. | 319-я бомбардировочная эскадрилья |
| | Лусон | 15 декабря 1944 г. - 4 июля 1945 г. | 319-я бомбардировочная эскадрилья |
| | Южные Филиппины | 27 февраля 1945 г. - 4 июля 1945 г. | 319-я бомбардировочная эскадрилья |
| | Китайская оборонительная эскадрилья | ноябрь 1942 г. - 4 мая 1945 г. | 319-я бомбардировочная эскадрилья Эскадрилья |
| | China Offensive | 5 мая 1945 г. - 2 сентября 1945 г. | 319-я бомбардировочная эскадрилья |
| | Воздушное наступление, Япония | ноябрь 1942 г. - 2 сентября 1945 г. | 319-я бомбардировочная эскадрилья |
| | Western Pacific | 17 апреля 1944 г. - 2 сентября 1945 г. | 319-я бомбардировочная эскадрилья |
W Портал Orld War II Координаты : 41 ° 07'59 "N 104 ° 52'01" W / 41,13306 ° N 104,86694 ° W / 41,13306; -104.86694 (авиабаза Фрэнсис Э. Уоррен)
Эта статья включает материалы, являющиеся общественным достоянием с сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/.
