Войти
 USS Truxtun в 1930-е годы. | |
| История | |
|---|---|
 США | |
| Имя: | Трукстан |
| Тезка: | Томас Тракстан |
| Строитель: | William Cramp Sons, Филадельфия |
| Номер верфи: | 495 |
| Заложен: | 11 ноября 1919 года |
| Спущен на воду: | 28 сентября 1920 года |
| Введен в эксплуатацию: | 30 декабря 1920 года |
| Поражен: | 25 марта 1942 г. |
| Судьба: | Сел на мель и затонул 18 февраля 1942 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | типа «Клемсон» эсминец |
| Водоизмещение: | 1215 тонн |
| Длина: | 314 футов 4 ⁄ 2 дюйма (95,82 м) |
| Ширина: | 30 футов 11 ⁄ 2 дюймов (9,436 м) |
| Осадка: | 9 футов 9 ⁄ 4 дюймов (2,991 м) |
| Силовая установка: | |
| Скорость: | 35 узлов (65 км / ч) |
| Состав: | 122 офицера и рядовые |
| Вооружение: |
|
USS Truxtun (DD-229) был эсминцем класса класса «Клемсон» в ВМС США во время Второй мировой войны. Это был третий корабль, названный в честь Томаса Тракстана.
Трукстун был заложен 3 декабря 1919 г. и запущен 28 сентября 1920 г. из William Cramp Sons. Корабль спонсировала мисс Изабель Трукстан Брамби. Эсминец был введен в строй на военно-морской верфи Филадельфии 16 февраля 1921 года лейтенант-командиром Мелвиллом С. Брауном.
После ввода в эксплуатацию Трукстун завершил выгрузку и начал службу вдоль восточного побережья с Атлантическим флотом в составе подразделения 39, эскадрильи эсминцев 3. Он работал с этим подразделением вдоль побережья Атлантического океана до осени, когда был переведен в 43-й дивизион 15-й эскадрильи. Зимой 1921 и 1922 гг. Эсминец присоединился к флоту в маневрах и учениях около залива Гуантанамо. Куба.
В марте 1922 года 43-я дивизия вернулась на север в Ньюпорт, Род-Айленд, чтобы подготовиться к службе в Азиатском флоте. 22 июня 1922 года Трукстун покинула Ньюпорт и проследовала через Суэцкий канал и Индийский океан на Дальний Восток, которого она достигла в середине -Август. К началу сентября она и несколько сестринских эсминцев 43-й дивизии присоединились к основным элементам Азиатского флота у берега Чефу на северном побережье Китая. В конце октября флот направился на юг к своей зимней базе в Маниле на Филиппинах, откуда он проводил учения до следующей весны.
Трукстун прослужил в Азиатском флоте следующие 10 лет. В течение этого десятилетия она чередовала летние круизы по китайским водам с зимними маневрами на Филиппинах. Этот распорядок сопровождался особыми необычными заданиями. Например, в июне 1924 года она и пять других эсминцев 43-го дивизиона помогли сформировать цепочку кораблей-пикетчиков через Желтое море для глобального полета армии. Однако чаще междоусобные войны в Китае приводили Трукстана к побережью этой беспокойной страны, чтобы защитить американские жизни и имущество. Она провела в общей сложности восемь из 13 месяцев с сентября 1926 года по октябрь 1927 года, патрулируя реку Янцзы, в то время как конкурирующие группировки в Китае сражались друг с другом - а иногда и с нейтральными третьими сторонами. Эсминец возвращался в речной патруль еще дважды - с 1 марта по 14 апреля 1930 г. и с января по март 1932 г. - когда внутренние политические потрясения в Китае угрожали жизни и имуществу иностранцев.
18 апреля 1932 года Трукстун покинул Манилу и Азиатский флот, чтобы присоединиться к эсминцам, прикрепленным к Боевой группе. После остановок в Гуам, Мидуэй и Гавайи 13 мая она достигла Военно-морской верфи Мэр-Айленд. В течение следующих семи лет она патрулировала Тихий океан, на севере до Аляски и на юге до Панамского канала, участвуя в маневрах с крупными кораблями боевых сил. Только однажды, в 1934 году, она покинула Тихий океан. 9 апреля она покинула Сан-Диего и пересекла Панамский канал. После звонка в Порт-о-Пренс, Гаити, Трукстун отправился на север в Нью-Йорк, прибыв туда 31 мая. После этого визита она патрулировала восточное побережье. 15 сентября эсминец покинул Хэмптон-Роудс, пересек канал и вернулся в Сан-Диего 9 ноября, чтобы возобновить операции с боевыми силами.
Слева направо: тендер-эсминец Whitney и эсминцы Стюарт, Поуп, Пиллсбери, Джон Д. Форд, Трукстун и Пири 27 апреля 1939 г., Трукстун вышел из Сан-Диего и снова направился к каналу. Она достигла Норфолка, Вирджиния 15 мая и присоединилась к 27-й дивизии эсминцев атлантической эскадрильи. Эсминец патрулировал восточное побережье Соединенных Штатов, в то время как тучи войны собирались в Европе. Вскоре после начала войны в сентябре Трукстун начал обеспечивать соблюдение положений президента Франклина Д. Рузвельта провозглашения американского нейтралитета, проводя патрулирование нейтралитета и сопровождение дежурство у побережья Атлантического океана, в Мексиканском заливе и в Карибском бассейне. В конце мая - начале июня 1940 года военный корабль совершил рейс к Касабланке в Французской Северной Африке, а затем возобновил патрулирование нейтралитетом у Флориды и в Карибском бассейне.
После ремонта в Норфолке в декабре 1940 г. и январе 1941 г. Трукстун очистил Хэмптон-роуд 6 февраля. На следующий день она достигла Ньюпорта, Род-Айленд, где присоединилась к 63-й дивизии эсминцев 31-й эскадрильи. С конца февраля по середину марта она совершила два рейса в Галифакс, Новая Шотландия, оба раза возвращаясь в Соединенные Штаты на Вашингтонской военно-морской верфи. 15 марта эсминец вернулся в Ньюпорт и возобновил патрулирование и учения. Остаток своей карьеры Трукстун патрулировала морские пути в Северной Атлантике и сопровождала конвои из портов Новой Англии и Канады через NS Argentia, Ньюфаундленд. - в Рейкьявик, Исландия.
На Рождество 1941 года Трукстун покинул Бостон, Массачусетс на экране Convoy HX- 168. Она прибыла в Рейкьявик 13 января 1942 года, а шесть дней спустя отправилась обратно в Аргентию с конвоем ON-57. В 04:10 18 февраля, действуя в качестве эскорта USS Pollux в Placentia Bay, Newfoundland, Трукстун сел на мель «в воющей буре» между пригородные поселения из Лужайка и Св. Лоуренс, недалеко от Чемберс-Коув. В чрезвычайно жестоких и ледяных морских условиях он распался почти сразу после посадки на мель и, несмотря на героические усилия местного населения, потерял 110 членов своей команды. Поллукс также потерпел крушение, погибло 93 человека, и USS Wilkes также был остановлен, но уступил место без жертв.
Игра Роберта Чейфа «Нефть и вода» описывает историю Ланье Филлипс, единственный афроамериканец, выживший после гибели Трукстуна.
Имя Трукстана было вычеркнуто из списка ВМФ 25 марта 1942 года.
| Конвой | Группа сопровождения | Даты | Примечания |
|---|---|---|---|
| HX 155 | 18-25 октября 1941 г. | с Ньюфаундленда по Исландия до объявления войны США | |
| 31 | 4-15 ноября 1941 г. | из Исландии в Ньюфаундленд до объявления войны США | |
| HX 168 | 4-10 января 1942 г. | из Ньюфаундленда в Исландию | |
| ВКЛ 57 | 24 января - 7 февраля 1942 года | из Исландии в Ньюфаундленд |
Координаты : 46 ° 52′36,4 ″ с.ш., 55 ° 26′13,5 ″ з.д. / 46,876778 ° N 55,437083 ° Вт / 46,876778; -55.437083
