Войти
Порт Хайфа. נמל חיפה  | |
|---|---|
 Порт Хайфа | |
| Местоположение | |
| Страна |  Израиль |
| Местоположение | Хайфа |
| Координаты | 32 ° 49′12 ″ N 35 ° 00′16 ″ В.д. / 32,820118 ° с.ш., 35,00448 ° в.д. / 32,820118; 35.00448 |
| Подробности | |
| Открыт | 1933 |
| Управляется | Haifa Port Company, Ltd. |
| Принадлежит | Дирекции порта Израиля |
| Статистика | |
| Годовой грузовой тоннаж | 29,53 млн тонн (2018) |
| Годовой контейнер объем | 1,46 млн TEU (2018) |
| Пассажирский трафик | 140 054 (2017) |
| Веб-сайт . haifaport.co.il | |
Порт Хайфы (иврит : נמל חיפה) крупнейший из трех основных международных морских портов Израиля , остальные - порт Ашдод и порт Эйлата. Имеет естественную глубоководную гавань, которая работает круглый год и обслуживает как пассажирские, так и торговые суда. Это один из крупнейших портов восточного Средиземноморья с точки зрения объема грузовых перевозок, он обрабатывает около 30 миллионов тонн грузов в год (без учета порта Israel Shipyards). В порту работает более 1000 человек, а когда круизные лайнеры заходят в Хайфу, их число увеличилось до 5000. Порт Хайфы расположен к северу от центрального квартала Хайфы на берегу реки и тянется примерно на три километра вдоль центрального берега города, где действует военная, промышленная и коммерческая. к ныне меньшему по размерам пассажирскому круизному центру.
Контейнеры в порту Хайфы. Хайфский залив был убежищем для моряков с доисторических времен. Когда крестоносцы завоевали Хайфу в 1100 году, она стала важным городом и главным портом Тверии, столицы Галилеи. Порт пришел в упадок во время правления мамлюков и приобрел репутацию пиратского логова в 18 веке.
До начала 20 века Акко служил главным портом для региона. Однако порт со временем забился илом и не мог принимать большие корабли. Первым, кто осознал огромные возможности порта в Хайфе, был Теодор Герцль, отец политического сионизма, который в 1902 году написал пророческое описание города в своей книге AltNeuland. Строительство порта началось в 1922 году, и он был официально открыт 31 октября 1933 года лейтенантом. Генерал сэр Артур Вошоп, британский верховный комиссар по Палестине. Порт позволил Хайфе процветать, и в 1936 году в городе проживало более 100 000 жителей. Порт был воротами для тысяч иммигрантов в Израиль после Второй мировой войны. Поскольку западные границы Израиля - Средиземное море, а восточные границы - его арабские соседи, Хайфа служила важнейшими воротами для остального мира и помогла Израилю стать экономической державой. Сегодня порт обеспечивает как пассажирские, так и грузовые перевозки в шумный мегаполис, как и предсказывал Теодор Герцль более века назад.
Порт был ареной двух фатальных затоплений. Катастрофа Patria в 1940 году унесла жизни 267 человек; потеря Шелли в 2007 году убила двоих.
Порт Хайфы, вид из гавани. Порт Хайфы содержит множество грузовых терминалов и может одновременно обслуживать множество судов. Современные 17-полосные ворота для грузовиков могут одновременно обслуживать несколько грузовых автомобилей, выезжающих из порта. Внутри порта расположен железнодорожный грузовой терминал, который в 2018 году обработал около 221000 контейнеров в порт и из порта по железной дороге, помимо генеральных грузов. В порту также есть пассажирский терминал, рыбацкая пристань, яхт-клуб, спортивная пристань, большие зернохранилища и химический терминал. В 2018 году порт обработал около 30 млн тонн грузов, в том числе 1,46 млн TEU, а также 240 тыс. Пассажиров.
Порт открыл первую фазу программы расширения «Порт Кармель» в 2010 году, которая включала строительство нового грузового терминала, который включает причал длиной 700 м, способный принимать 15 500 контейнеровозов с максимальной осадкой 15,2. м, а также открытие вспомогательной причала длиной 250 метров (820 футов) плюс прилегающие площадки для поддержки и хранения. Новые производственные мощности позволят увеличить годовую пропускную способность порта на 500 000 TEU. Строительство этого нового терминала обошлось в 1,8 миллиарда шекелей (около 500 миллионов долларов США) и заняло пять лет.
Порт содержит оборудование для Шестого флота США.
Israel Shipyards, недалеко от порта, предоставляет услуги по ремонту тяжелых судов. Компания также управляет частным портом на своей территории, который в 2017 году обработал около трех миллионов тонн грузов, в основном насыпных и генеральных грузов.
Израильская почтовая марка В порту находится современный пассажирский терминал, обслуживающий круизных и паромных пассажиров. Терминал предлагает зону ожидания, магазин беспошлинной торговли, сувенирный магазин, кафетерий, счетчик возмещения НДС, обмен валюты, бесплатный беспроводной Интернет, парковку, а также другие услуги для путешественников.
Район рядом с терминалом также предлагает отличное общественное сообщение для пассажиров. Центральный железнодорожный вокзал Хайфы находится рядом с терминалом и обслуживается почти 200 пассажирскими поездами, которые круглосуточно в будние дни отправляются в Хайфский регион и за его пределы. Дополнительные маршруты общественного транспорта доступны на автобусе или такси от железнодорожного вокзала или на улице Ха-Азмаут, главной магистрали в центре Хайфы, которая расположена напротив вокзала. Станция метро Kikar Paris в отеле Carmelit также находится в нескольких минутах ходьбы и обеспечивает удобный доступ к вершине горы Кармель.
По состоянию на 2018 год Управление порта Израиля управляет строительством первой фазы крупного расширения порта стоимостью 4 млрд шекелей (примерно 1,1 млрд долларов США). План включает в себя следующее:
Новый контейнерный терминал строится израильскими строительными фирмами Ashtrom и Shapir Marine Civil Engineering и должен открыться в 2021 году. Шанхайская международная группа портов (SIPG) выиграла международный тендер эксплуатировать новый терминал сроком на 25 лет как только он будет завершен.
На начальном этапе терминал в заливе будет способен обрабатывать 800 000 контейнерных перевозок в год, а запланированные будущие расширения терминала могут обрабатывать до 700 000 TEU.
 | На Викискладе есть материалы, связанные с портом Хайфы. |
