Войти
 | |
| Промышленность | Транспорт |
|---|---|
| Основана | Февраль 2017 г. (оригинал). ноябрь 2019 г.; 1 год назад (2019-11) |
| Основатели | Ши Йи, Эдвард Чен |
| Штаб-квартира | Сингапур |
| Обслуживаемые территории | |
| Продукты | Службы проката велосипедов |
| Веб-сайт | o.bike |
oBike был зарегистрированной в Сингапуре бесконтактной системой проката велосипедов, созданной бизнесменами Ши И и Эдвард Чен с операциями в нескольких странах. Велосипеды имеют встроенный Bluetooth-замок, поэтому их можно оставить в любом месте в конце поездки, а не только на док-станции. Пользователи используют приложение смартфон для поиска и проката велосипедов. Он был запущен в Сингапуре в феврале 2017 года и прекратил работу 25 июня 2018 года в Сингапуре. Впоследствии материнская компания объявила о банкротстве на своем внутреннем рынке. Прежде чем выйти из Сингапура, он перевел депозиты, причитающиеся сингапурским пользователям, своей дочерней компании в Китае. В настоящее время они находятся под следствием полиции Сингапура по обвинению в мошенничестве. Влияние на операции за пределами Сингапура неизвестно.
Фирма расширилась до 24 стран, включая Австралию, Корею, Малайзию, Таиланд, Тайвань, Австрию, Бельгию, Францию, Германию, Италию, Нидерланды, Португалию, Швецию., Швейцария, Великобритания.
oBikes, Putney Bridge Approach, Лондон, июль 2017 г. 
Замок oBike. Велосипеды односкоростные, с пластмассовой цепью, короткими брызговиками на обоих колесах, передним и задним ободными тормозами и электрическими фонарями динамо-машины.
Чтобы использовать систему, необходимо загрузить приложение oBike, зарегистрироваться и внести залог. Приложение используется для аренды и возврата велосипедов, с пользователей взимается плата за 15 или 30 минут, при этом оплата взимается с их кредитной / дебетовой карты. Чтобы ездить на велосипедах, пользователи должны иметь подключение к Интернету и Bluetooth на своем мобильном устройстве, чтобы можно было разблокировать желаемый oBike, что выполняется путем сканирования QR-кода или ввода соответствующего велосипеда. число. В случае успеха блокировка заднего колеса открывается автоматически. Когда пользователи заканчивают поездку, им необходимо вручную заблокировать велосипед и оставить его на любом парковочном месте, чтобы быть готовым к передаче следующему пользователю. Во время блокировки велосипеда пользователь должен снова убедиться, что у него есть Bluetooth и подключение к Интернету, чтобы система oBike записывала окончание поездки и правильно рассчитывала плату за аренду. Если сообщается о нарушениях, кредитная система наказывает соответствующего пользователя определенное количество раз, и в крайних случаях пользователь может быть заблокирован на платформе. В начале 2018 года oBike заключил партнерство с TRON. Кроме того, клиенты oBike могут использовать приложение для оплаты Криптовалютой ″ oCoin ″ в будущем.
Когда oBike только начал свою деятельность в Сингапуре, по всему городу было выкатано 1000 oBike велосипедов. Месяц спустя Сингапурское Управление наземного транспорта открыло зоны парковки для велосипедов в семи районах, а в апреле компания официально открылась. Тампинс Городской совет является их партнером по программе Ride and Roll.
25 июня 2018 года oBike объявил, что уходит с сингапурского рынка, поскольку не может соответствовать новому законодательству, касающемуся неразборчивой парковки. велосипедов. Согласно новым правилам, установленным LTA, операторы должны будут внести лицензионный сбор в размере 30 сингапурских долларов и гарантийный депозит в размере 30 сингапурских долларов за каждый развернутый велосипед, а также единовременный сбор за подачу заявки в размере 1500 сингапурских долларов.
Запущен в столице Куала-Лумпур.
Запущен в Сеуле.
Запущен в Бангкоке в июле 2017 года.
oBike запущен в Гонконге 15 сентября 2017 года, 1000 велосипедов доступны в регионах Тунг Чанг, Юэнь Лонг, Туэн Мун и Цеунг Кван О, став третьим оператором, обеспечивающим прокат велосипедов сервис в Гонконге. Прокат велосипедов в районе Гонконга стоит 3 гонконгских доллара за 15 минут, при этом требуется внести залог в размере 350 гонконгских долларов.
oBike Система проката велосипедов начала свою работу в Тайване в апреле 2017 года под управлением Тайваня. По состоянию на 20 июня 2017 года oBike открыла магазины в городах Килунг, Нью-Тайбэй, Тайбэй, Синьчжу, Тайнань и Гаосюн, а также округа Наньтоу, Илань, Хуалянь и Тайдун.
Управляющая компания oBike на Тайване, Aozhi Network Technology, прекратила деятельность oBike на Тайване в июне 2018 года и фактически должна 18,57 миллиона тайваньских долларов только в виде сборов за изъятие и хранение.
oBikes, Тайдун, Тайвань oBike запущен в Мельбурне, Австралия в июне 2017 года. Август 2017 г. городской совет Мельбурна начал конфисковывать велосипеды, объявив их визуальным загрязнением после того, как они были обнаружены на плоту в озере Альберт-Парк, на деревьях, на железнодорожных путях и на туалетных блоках. Лорд-мэр Роберт Дойл охарактеризовал их как «городской беспорядок», но не предпринял никаких действий в отношении их запрета. o Велосипеды были обнаружены затопленными в реке Ярра. Режиссер Томми Джакетт опубликовал в социальных сетях видео «Рыбалка для байков на реке Ярра». В коротком видео рассказывается о разочаровании, с которым сталкиваются пользователи oBike; попытки ездить на велосипедах с чрезмерным ростом морских водорослей - в основном мидии. oBike позже потребовал от компании Паркс Виктория нанять внешних подрядчиков для возврата велосипедов. В сентябре из реки было снято более 40 велосипедов. В августе 2017 года в Сиднее был запущен oBike. К октябрю 2017 года уже поступали аналогичные жалобы на то, что велосипеды оставляют на деревьях, в парках и других общественных местах. oBike объявил о прекращении деятельности в Мельбурне после того, как городской совет получил право штрафовать компанию на 3000 долларов каждый раз, когда она не соблюдала более жесткие правила викторианской Управление по охране окружающей среды.
oBike также работал в Аделаиде (прекращено), Брисбен, Сидней и Голд-Кост, но текущий статус этих операций неизвестен.
oВелосипеды были представлены в Вене 17 августа 2017 года. Стоимость аренды велосипеда составляет 1 евро за 30 минут. 1 августа 2018 года венские власти фактически запретили использование велосипедов. Сообщается, что было изъято 780 велосипедов, что составляет практически все такие велосипеды в австрийской столице.
oBike начал свою работу 22 сентября 2017 года в Брюсселе. Стоимость проката велосипеда составляет 1 евро / 30 минут. По состоянию на июнь 2018 года в городе осталось мало велосипедов, и арендовать их с помощью приложения не представляется возможным. Компания также не отвечает на запросы.
oBike запущен в Мюнхене 24 августа 2017 года и Ганновере 15 ноября 2017 года. пришлось вывозить уже 6000 велосипедов из Мюнхена. Стоимость проката велосипедов составляет 1 евро / 30 минут с депозитом 79 евро (29 евро для студентов). Продажа oBikes была запрещена государством Шлезвиг-Гольштейн в сентябре 2018 года.
oBike запущен в Турине 17 ноября 2017 года. Стоимость проката велосипеда составляет 0,50 евро за 30 минут после окончания первоначального бесплатного пробного периода 31 декабря 2017 года и за короткий период 0,30 евро за 30 минут. o Велосипед также был доступен в муниципалитетах I и II в Риме с марта 2018 года. Стоимость проката велосипеда составляет 0,50 евро / 30 минут. oБайк выехал из Рима из-за вандализма.
Нидерланды являются первым европейским рынком oBike. Он официально запущен в Роттердаме в июне 2017 года и в Амстердаме в июле 2017 года и был запрещен в Амстердаме в октябре 2017 года. Стоимость проката велосипеда составляет 0,25 евро за 15 минут с депозитом 79 евро (49 евро для студентов).
oBike запущен в Лиссабоне в феврале 2017 года с 350 велосипедами по цене 0,50 евро за 30 минут проката велосипедов.
oBike запущен в Мадрид в сентябре 2017 года, им управляет oBike Spain, SL.
oBike запущен в Стокгольме 15 ноября 2017 года. Стоимость проката велосипеда составляет 10 шведских крон за 30 минут после первоначального бесплатного зимнего пробного периода.
oBike запущен в Цюрихе в июле 2017 года, им управляет oBike Swiss Ltd. Первоначально было задействовано около 350 велосипедов, а вскоре их количество увеличилось до 900. Аренда велосипедов стоит CHF 1.50 за 30 минут с депозитом в 129 швейцарских франков. Тем временем oBike прекратил обслуживание в Швейцарии.
В июле 2017 года в Лондоне был запущен oBike с 400 велосипедами. Прокат велосипедов стоит 50 пенсов за 30 минут с залогом в 49 фунтов стерлингов. oBike в Лондоне был приостановлен в конце 2017 года
После того, как oBike объявил о прекращении работы в Мельбурне, появились сообщения о том, что многие пользователи неспособность вернуть свои депозиты или их непреднамеренная конвертация в VIP-подписку. Кроме того, приложение было переработано, чтобы люди не могли требовать возмещения.
В марте 2019 года власти мэрии Куала-Лумпура объявили владельцам компании oBike строгий ультиматум - потребовать тысячи к середине апреля брошенные oBike велосипеды, которые в настоящее время складываются на складе или иным образом уничтожаются или отправляются в металлолом. Считается, что малазийская компания oBike прекратила свою деятельность; и с ними не могут связаться средства массовой информации или власти.
Жалобы включают в себя то, что велосипеды не были прочными, в плохом состоянии и не имели парковочных мест. Велосипеды, собранные властями, были обнаружены во всех укромных уголках города, включая реку, переулки и забивные канализации.
Перед тем, как покинуть Сингапур, он перечислил причитающиеся ему депозиты. сингапурских пользователей к дочерней компании в Китае. В настоящее время они находятся под следствием полиции Сингапура по обвинению в мошенничестве.
Пользователи с депозитами 19/49 долларов США не смогли получить возмещение через приложение Obike после того, как они удалили кнопку возврата с обновлением приложения. Контакты через другие средства также были проигнорированы.
Обайки сейчас бросают на улицах Сингапура, и Управление наземного транспорта (LTA) в настоящее время работает с компанией над их удалением с целью предотвращение их разборки людьми на запчасти. 28 июня LTA поручило компании убрать велосипеды до 4 июля, в противном случае LTA будет взимать плату за буксировку и хранение. Ассоциация потребителей Сингапура (CASE) также посоветовала клиентам хранить доказательства долга, пока активы компании будут ликвидированы. Председатель Obike Ши И сказал Ляньхэ Заобао, что он готов использовать свои акции, чтобы нести расходы по возврату депозита пользователей. Он также сказал, что способность компании возмещать убытки пользователям будет затронута, если LTA наложит на них штрафы, подразумевая, что депозиты, которые должны быть возвращены, вместо этого будут использованы для выплаты штрафов.
oПарковка велосипедов на обычных автомобильных стоянках вызвала жалобы общественности. Правительство города Килунг, Правительство города Тайбэй и Правительство округа Илань заявили, что велосипеды могут законно парковаться в местах для автомобилей. 7 июля 2017 г. объявлен запрет на парковку велосипедов на автостоянках в районах Санчонг, Тучэн, Чжунхэ и 11 других районах, а также места для парковки велосипедов возле станций метро, вокзалов и других зон общественного транспорта.
oВелосипеды, припаркованные на автомобильных стоянках В апреле 2017 года во время испытательного периода несколько случаев нарушение правил парковки в Тайбэе ; Городское правительство Тайбэя Транспортное управление потребовало от oBike достичь соглашения с городом, прежде чем продолжить работу.
В мае 2017 года в округе Тайдун полиция Тайдуна Департамент обнаружил, что многие люди незаконно парковались; в уезде Хуалянь oВелосипеды были припаркованы на тротуаре перед домом, что вызвало жалобы общественности; в городе Тайнань правительство обязало oBike пройти аудит перед продолжением работы; в графстве Илиан oВелосипеды были припаркованы на пешеходных дорожках и на автомобильных стоянках. Цзян Цунъюань, мэр Илианя, заявил, что, если компания не будет контролировать это, они начнут конфисковывать велосипеды. 31 мая в городе Илиан было конфисковано 34 незаконно припаркованных велосипеда.
В марте 2018 года oBike объявила об отзыве большинства велосипедов из Мюнхена. Городские власти обвинили фирму в том, что она допустила ошибки при развертывании услуги, в результате чего велосипеды были разрушены и стали препятствовать городу. 12 000 велосипедов, уже проданных в северном штате Шлезвиг-Гольштейн, придется отозвать после того, как министерство по защите прав потребителей запретило их продажу в сентябре 2018 года. Причиной запрета стала непригодность для эксплуатации из-за плохой работы тормозов.
Через месяц oBike прекратил свои услуги в Лиссабоне из-за предполагаемого неправомерного использования пространства в городе и отсутствия муниципальной лицензии на деятельность.
В июне 2018 года oBike объявила о выводе своего велосипедного парка из Цюриха. Согласно новостным сообщениям, низкое качество велосипедов, вандализм, агрессивное начальное внедрение и разногласия по поводу сбора данных и политики конфиденциальности компании вынудили oBike отозвать все свои велосипеды. К ноябрю 2017 года компания прекратила платить местным компаниям по доставке и обслуживанию, которые были наняты для обслуживания местного велосипедного парка.
В Хаммерсмите и Фулхэме местные власти разместили уведомления о препятствиях на некоторых велосипедах, припаркованных на шоссе общего пользования или «засоряющих» город.
 | На Викискладе есть материалы, связанные с OBike. |
