Войти
| No. 87-я эскадрилья RAF | |
|---|---|
| Действует | 1 сентября 1917 г. - 24 июня 1919 г.. 15 марта 1937 г. - 30 декабря 1946 г.. 1 января 1952 г. - 3 января 1961 г. |
| Страна |  Соединенное Королевство |
| Филиал |  Королевские ВВС |
| Девиз (ы) | Латинский : Maximus me metuit. («Самый могущественный, бойся меня»). A «ленивый S» знак, основанный на бренде ранчо в стиле Дикого Запада, был отличительной чертой эскадрильи во время Первой мировой войны в начале ее существования, это стало змей на значке. |
| Знак отличия | |
| Геральдика значка эскадрильи | Змей перевернут, голова в вертикальном положении, хвост опущен. |
| Эскадрилья Роундель |  |
| Коды эскадрильи | PDоктябрь 1938 - сентябрь 1939. LKсентябрь 1939 - декабрь 1946. Bянварь 1952 - январь 1961 |
Нет. 87-я эскадрилья RAF была авиационной эскадрильей Королевских ВВС во время Первой и Второй мировых войн.
87-я эскадрилья Royal Flying Corps (RFC) была впервые сформирована 1 сентября 1917 г. в Упавоне из элементов Центральной летной школы. 17 декабря 1917 года он переехал на аэродром Хаунслоу-Хит и был оборудован Sopwith Dolphins и SE5As, перебравшись во Францию в апреле 1918 года. После перемирия, эскадрилья вернулась в Англию и была расформирована в RAF Ternhill 24 июня 1919 года. У эскадрильи было семь тузов этого типа в Arthur Vigers DFC, будущий главный маршал авиации Лесли Холлингхерст, Генри Бизиу, Джозеф Каллаган (какое-то время командовал 87-й эскадрильей, только что статус аса у Дельфина к концу войны), Чарльз Дарвин, Герберт Джозеф Ларкин, Александр Пентленд и Чарльз Эдвард Уортингтон. Знаки отличия этой эскадрильи в стиле «ленивый S», использовавшиеся в конце Первой мировой войны на ее дельфинах, как говорят, были разрешены для использования командиром Каллагана, который в довоенное время жил в Техасе, где брендинг домашнего скота на ранчо домашний скот был обычным явлением в то время, что могло вдохновить его на выбор знаков различия эскадрильи.
Две 87-й эскадрильи Ураган Хокер Ночь Mark IIC истребители RAF Charmy Down 87-я эскадрилья была переформирована 15 марта 1937 г. в RAF Tangmere из элементов No. 54-я эскадрилья RAF, управляющая Hawker Fury. В начале Второй мировой войны эта эскадрилья входила в состав авиационной части британского экспедиционного корпуса во Франции, оснащенного Hawker Hurricanes. Лейтенант Ян Глид был отправлен в эскадрилью в качестве запасного пилота 17 мая 1940 года и стал асом через два дня. Он принял командование эскадрильей в декабре 1940 года, когда она базировалась в RAF Charmy Down.
Джон Стрэчи MP служил офицером разведки в эскадрилье во время битвы за Британию.
В Июль 1944 г. 87-я эскадрилья стала одной из двух эскадрилий Королевских ВВС, присоединившихся к No. 8 Wing SAAF (другая - RAF 185 эскадрилья ) и начали операции истребителей-бомбардировщиков, поддерживая боевые действия в Италии, а также участвуя в наступательных операциях через Балканы со своих отдельных итальянских баз. Эта роль продолжалась в итальянской кампании до конца войны.
87-я эскадрилья снова была переформирована в состав 2-го тактического военно-воздушных сил в Германии 1 января. Январь 1952 г. - с Gloster Meteor NF11, основной задачей которого была оборона Рура, через пять лет он переместился на RAF Bruggen и был оснащен Gloster Javelin в качестве боевого. всепогодные силы перехватчиков, пока они не были расформированы 3 января 1961 года.
Sopwith 5F.1 Dolphin из 87-й эскадрильи во Франции, 1918 г. - знак отличия подразделения "Ленивый-S" эскадрильи то время окрашено в белый цвет. 
Нет. 87 командир эскадрона Деннис Смоллвуд, DFC, в его Hurricane IIC, в начале 1942 года. | Даты | Самолет | Вариант | Примечания |
|---|---|---|---|
| 1917–1919 | Sopwith Dolphin | Одномоторный поршневой истребитель-биплан | |
| 1937-1937 гг. | Hawker Fury | II | Одномоторный поршневой истребитель-биплан |
| 1937–1938 | Gloster Гладиатор | I | Одномоторный поршневой истребитель-биплан |
| 1938–1942 | Hawker Hurricane | I | Одномоторный поршневой истребитель-моноплан |
| 1941–1944 | Hawker Hurricane | IIC | |
| 1943–1944 | Supermarine Spitfire | IX, VB, VC VIII | Одномоторный поршневой истребитель-моноплан |
| 1944–1946 | Supermarine Spitfire | IX | |
| 1952–1957 | Gloster Meteor | NF11 | Двухмоторный реактивный ночной истребитель |
| 1957–1961 | Gloster Javelin | FAW1 | Двухмоторный реактивный истребитель |
| 1958–1960 | Gloster Javelin | FAW5 | |
| 1959–1961 | Gloster Javelin | FAW4 |
 | На Викискладе есть медиафайлы, связанные с No. 87-я эскадрилья RAF. |
.
