Войти
| Маас | |
|---|---|
 Маас в Динане | |
 Бассейн Мааса | |
| Родное имя | |
| Расположение | |
| Страны | |
| Область, край | западная Европа |
| Города | |
| Физические характеристики | |
| Источник | |
| • расположение | Пуйи-ан-Бассиньи, Ле-Шатле-сюр-Мез, Верхняя Марна, Гранд-Эст, Франция |
| • координаты | 47°59′12″ с.ш. 5°37′00″ в.д. / 47,9867° с.ш. 5,6167° в.д. / 47,9867; 5,6167 |
| • высота над уровнем моря | 409 м (1342 фута) |
| Рот | Северное море |
| • расположение | Hollands Diep, Северный Брабант / Южная Голландия, Нидерланды |
| • координаты | 51°42′54″ с.ш. 4°40′04″ в.д. / 51,715° с.ш. 4,6678° в.д. / 51,715; 4,6678 |
| • высота над уровнем моря | 0 м (0 футов) |
| Длина | 925 км (575 миль) |
| Размер бассейна | 34 548 км 2 (13 339 квадратных миль) |
| Увольнять | |
| • средний | 350 м 3 /с (12 000 куб. футов/с) |
Маас ( / m juː z / MYOOZ, / m ɜː z /, США также / m ɜːr z , mʌ z / MU ( R) Z, французский: [møz ] ( слушать ) ; валлонский : Moûze 
[muːs] ) или Maas ( / m ɑː s / MAHSS, голландский: [maːs] ( слушать ) ; лимбургский : Maos [ˈmɔːs] или Маас [ˈmaːs] ) — крупная европейская река, берущая начало во Франции и протекающая через Бельгию и Нидерланды, а затем впадающая в Северное море из дельты Рейн-Маас-Шельда. Его общая длина составляет 925 км (575 миль).
С 1301 года верхний Маас примерно обозначал западную границу Священной Римской империи с Королевством Франции, после того как граф Генрих III Барский должен был получить западную часть графства Бар ( Barrois mouvant) в качестве французского феодального владения из рук французов. Король Филипп IV. Граница оставалась стабильной до аннексии трех епископств Мец, Туль и Верден королем Генрихом II в 1552 году и оккупации герцогства Лотарингия войсками короля Людовика XIII в 1633 году. Его нижняя бельгийская ( валлонская ) часть, часть sillon industriel, была первой полностью промышленно развитой зоной в континентальной Европе.
Огюст Поль Шарль Анастази, Берег Мааса в Цвиндрехте (Голландия), ок. 1857 г., литография, Отдел коллекций изображений, Национальная галерея художественной библиотеки, Вашингтон, округ Колумбия. Афгедамде Маас был создан в позднем средневековье, когда сильное наводнение соединило Маас и Мерведе в городе Вудрихем. С этого момента нынешний Афгедамде Маас был главной ветвью нижнего Мааса. Бывшая главная ветвь со временем заилилась и сегодня называется Ауде Маасье. В конце 19 века и начале 20 века сообщение между Маасом и Рейном было закрыто, и Маасу дали новый искусственный устье - Бергсе Маас. Возникшее в результате разделение рек Рейн и Маас снизило риск наводнений и считается величайшим достижением голландской гидротехники до завершения работ Zuiderzee Works и Delta Works. Бывшее главное ответвление после завершения строительства плотины на его южном входе в 1904 году было переименовано в Афгедамде Маас и больше не получает воду из Мааса.
Маас и его переправы были ключевой целью битвы за Францию в мае 1940 г. ( битва при Седане (12–15 мая 1940 г.) ) и предпоследнего крупного немецкого контрнаступления во время Второй мировой войны на Западном фронте. Выпуклость (Арденнская битва) в декабре 1944 и январе 1945.
Маас представлен в документальном фильме «Люди реки », выпущенном в 2012 году Ксавье Истассом.
В июле 2021 года бассейн Мааса был одним из многих регионов Европы, переживших катастрофические наводнения во время европейских наводнений 2021 года.
Название Маас происходит от французского названия реки, происходящего от ее латинского названия Mosa, которое в конечном итоге происходит от кельтского или протокельтского названия * Mosā. Это, вероятно, происходит от того же корня, что и английское слово «лабиринт», относящееся к поворотам реки.
Голландское имя Maas происходит от среднеголландского Mase, которое происходит от предполагаемой, но неподтвержденной древнеголландской формы * Masa, от протогерманского * Masō. Современные голландские и немецкие Maas и Limburgish Maos сохраняют эту германскую форму. Несмотря на сходство, германское имя не происходит от кельтского, судя по характерному для германских языков изменению более раннего о на а.
Вид на Маас со спутника SPOT. Деревня в правом нижнем углу фотографии — Боньи-сюр-Мез ; деревня в левом верхнем углу — Ревин. Маас берет начало в Пуйи-ан-Бассиньи, коммуне Ле-Шатле-сюр-Мез на плато Лангр во Франции, откуда она течет на север мимо Седана (глава судоходства ) и Шарлевиль-Мезьер в Бельгию.
В Намюре к нему присоединяется Самбра. За Намюром Маас петляет на восток, огибает Арденны и проходит мимо Льежа, прежде чем повернуть на север. Затем река является частью бельгийско-голландской границы, за исключением того, что в Маастрихте граница проходит дальше на запад. В Нидерландах она продолжается на север через Венло вдоль границы с Германией, затем поворачивает на запад, где идет параллельно Ваалу и образует часть обширной дельты Рейн-Маас-Шельда вместе с Шельдой на юге и Рейн на севере. Река была разделена возле Хойсдена на Афгедамде-Маас справа и Бергсе-Маас слева. Bergse Maas продолжается под названием Amer, который является частью De Biesbosch. Афгедамде-Маас присоединяется к Ваалу, главному стволу Рейна в Вудрихеме, а затем течет под названием Бовен-Мерведе в Хардинксвельд-Гиссендам, где разделяется на Ньиве-Мерведе и Бенеден-Мерведе. Рядом с Лаге-Звалуве Ньиве-Мерведе присоединяется к Амеру, образуя Голландский прогиб, который разделяется на Гревелинген и Харингвлит, прежде чем окончательно впасть в Северное море.
Через Маас проходят железнодорожные мосты между следующими станциями (на левом и правом берегу соответственно):
Есть также многочисленные автомобильные мосты и около 32 паромных переправ.
Маас судоходен на значительной части своей общей длины: в Нидерландах и Бельгии река является частью основной инфраструктуры внутреннего судоходства, соединяющей портовые районы Роттердам-Амстердам-Антверпен с промышленными районами вверх по течению: Хертогенбос, Венло, Маастрихт, Льеж, Намюр. Между Маастрихтом и Маасбрахтом несудоходный участок Мааса обходит 36-километровый (22,4 мили) Юлианский канал. К югу от Намюра, выше по течению, по реке могут проходить только более скромные суда, хотя длина баржи достигает 100 м (328 футов). все еще может добраться до французского пограничного города Живе.
От Живе река проходит на протяжении 272 километров (169 миль). Канализованный Маас раньше назывался «Канал де л'Эст - Северная ветвь», но недавно был переименован в «Канал де ла Маас». Водный путь может использоваться самыми маленькими баржами, которые все еще используются в коммерческих целях, длиной почти 40 м (131 фут) и шириной чуть более 5 метров (16 футов). Прямо вверх по течению от города Коммерси Маасский канал соединяется с каналом Марна-Рейн коротким отводным каналом.
Морская рептилия мелового периода Мозазавр названа в честь реки Маас. Первые его окаменелости были обнаружены за пределами Маастрихта в 1780 году.
Вид на Маас во французских Арденнах в Лафуре. 
Маас и Роше-де-Фрер, напротив замка Фрейр к югу от Динана. 
Маас в Намюре, столице бельгийской Валлонии. 
Маас в Льеже, третий речной порт Европы 
Маас ( Маас) в Маастрихте 
Маас возле Геннепа 
Маас возле могилы 
Маас возле Аппельтерна В 2002 году в Генте, Бельгия, было подписано международное соглашение об управлении рекой между Францией, Германией, Люксембургом, Нидерландами и Бельгией. В соглашении также участвовали бельгийские региональные правительства Фландрии, Валлонии и Брюсселя (который не находится в бассейне Мааса, но качает проточную воду в Маас).
Большая часть площади бассейна (примерно 36 000 км 2) находится в Валлонии (12 000 км 2), за ней следуют Франция (9 000 км 2), Нидерланды (8 000 км 2), Германия (2 000 км 2), Фландрия (2 000 км 2). и Люксембург (несколько км 2).
Международная комиссия по Маасу несет ответственность за выполнение договора.
Расходы этой Комиссии покрываются всеми этими странами пропорционально их собственной территории в бассейне Мааса: Нидерланды 30%, Валлония 30%, Франция 15%, Германия 14,5%, Фландрия 5%, Брюссель 4,5%, Королевство Бельгии 0,5% и Люксембурга 0,5%.
К тексту договора была присоединена карта бассейна Мааса.
Что касается культуры, то река Маас, как основной маршрут сообщения, является источником мосанского искусства, в основном (Валлония и Франция).
Первым пейзажем, написанным в эпоху Возрождения, был пейзаж Мааса Иоахима Патинира. Вероятно, он приходился дядей Анри Блесу, которого иногда называют художником-пейзажистом Мосана, работавшим во второй трети 16-го века (т.е. вторым поколением художников-пейзажистов).
Основные притоки Мааса перечислены ниже в порядке вниз по течению, с городом, где приток впадает в реку:
Нижняя часть дельты Рейн - Маас Среднегодовая скорость стока Мааса была относительно стабильной в течение последних нескольких тысяч лет. По оценкам одного недавнего исследования, средний сток увеличился примерно на 10% с 2000 г. до н.э. Гидрологическое распределение Мааса изменилось в позднем средневековье, когда сильное наводнение вынудило его сместить основное русло на север, в сторону реки Мерведе. С тех пор несколько участков первоначального Мерведе были переименованы в «Маас» (то есть Маас) и служили основным оттоком этой реки. Эти ветви в настоящее время известны как Nieuwe Maas и Oude Maas.
Однако во время очередной серии сильных наводнений Маас нашел дополнительный путь к морю, в результате чего образовались водно- болотные угодья Бисбоша и эстуарии Холланд -Дьеп. После этого Маас разделился возле Хойсдена на два основных рукава: один течет на север, чтобы присоединиться к Мерведе, а другой течет прямо к морю. Рукав Мааса, ведущий прямо к морю, в конце концов заилен (и теперь образует ручей Ауде-Маасье ), но в 1904 году был прорыт канал Бергсе-Маас, который взял на себя функции заиленного рукава. В то же время рукав, ведущий к Мерведе, был перекрыт плотиной в Хеусдене (и с тех пор известен как Афгедамде Маас ), так что мало воды из Мааса попадало в старые русла Мааса или ответвления Рейна. Возникшее в результате разделение рек Рейн и Маас считается величайшим достижением голландской гидротехники до завершения работ Zuiderzee Works и Delta Works. В 1970 году Харингвлитдам был закончен. С тех пор воссоединенные воды Рейна и Мааса достигли Северного моря либо в этом месте, либо, во времена нижнего стока Рейна, в Хук-оф-Холланд.
В исследовании 2008 г. отмечается, что разница между объемами летнего и зимнего стока значительно увеличилась за последние 100–200 лет. В нем указывается, что частота серьезных наводнений ( т.е. потоки gt; 1000% от нормы) заметно возросла. Они предсказывают, что зимнее наводнение Мааса может стать повторяющейся проблемой в ближайшие десятилетия.
Маас протекает через следующие департаменты Франции, провинции Бельгии, провинции Нидерландов и города:
Верхняя Марна Вогезы : Нефшато Маас : Коммерси, Сен-Миэль, Верден, Стене Арденны : Седан, Шарлевиль-Мезьер, Живе 
Намюр : Динан, Намюр Льеж : Юи, Льеж, Визе 
Лимбург : Эйсден, Маастрихт, Штайн, Маасбрахт, Рурмонд, Венло, Геннеп Лимбург : Маасейк (между Штейном и Маасбрахтом) Северный Брабант : Боксмер, Куйк, Грейв, Равенштайн, Лит, Хойсден, Ольбург, Вудрихем Гелдерланд : Маасдриэль Южная Голландия : Дордрехт, Масслёйс, Роттердам Маас ( Маас) упоминается в первой строфе старого государственного гимна Германии, Deutschlandlied. Однако с момента его повторного принятия в качестве государственного гимна в 1952 году только третья строфа Deutschlandlied исполнялась как национальный гимн Германии, а первая и вторая строфы были опущены. Это подтвердилось после воссоединения Германии в 1991 году, когда только третья строфа была определена как официальный гимн. В текстах, написанных в 1841 году, описывается тогдашняя разрозненная Германия с рекой в качестве ее западной границы, где король Нидерландов Вильгельм I присоединился к Германской Конфедерации со своим герцогством Лимбург в 1839 году. Хотя территория герцогства официально стала неотъемлемой частью Нидерландов по Лондонскому договору 1867 года текстовый отрывок остался неизменным, когда Deutschlandlied была объявлена государственным гимном Веймарской республики в 1922 году.
Название рек также является частью названия « Le Régiment de Sambre et Meuse », написанного после поражения французов во франко-прусской войне 1870 года, и популярной патриотической песни до конца XIX века и до конца XIX века. 20-й.
