Войти
Это список городов в Англии, в которых нет железнодорожного сообщения. Во внимание принимаются следующие услуги: National Rail и трамвай и услуги метро, такие как Manchester Metrolink или Tyne and Wear Metro.
| Town | Население (перепись 2011 года ) | Железнодорожный вокзал закрыт | Примечания |
|---|---|---|---|
| Дадли | 79,379 | 1964 | Работы начались в январе 2020 г. на расширение трамвайной системы West Midlands Metro стоимостью 449 миллионов фунтов стерлингов. Она простирается от Веднсбери на юго-запад на 6,8 миль (10,9 км) до Дадли, образуя старую линию Южный Стаффордшир. |
| Госпорт | 71,529 | 1953 | |
| Ньюкасл-андер-Лайм | 75,082 | 1964 | |
| Вашингтон | 67,085 | 1964 | В городе раньше была станция на том, что сейчас законсервировано линией Лимсайд. Это было предметом многих предложений по открытию, включая расширение Метро Тайн и Уир система. |
| Waterlooville | 64,350 | н / д | |
| Halesowen | 58,135 | 1958 | |
| Leigh | 52,855 | 1969 | |
| Вест Бриджфорд | 45 509 | N/A | |
| Swadlincote | 45,000 | 1947 | Открытие линии между Бертон-он-Трент и Лестер увидит станцию в Гресли, к югу от города. |
| Кингсвуд | 40,734 | Н / Д | |
| Скелмерсдейл | 34,455 | 1963 | Скелмерсдейл был обозначен как «новый город » в 1961 году с упором на людей, владеющих автомобилями. Однако предложение рассматривается Советом округа Ланкашир и проходит процедуру GRIP 3. |
| Канви | 38,170 | Н / Д | |
| Блит | 37,339 | 1964 | A Предложение о возобновлении перевозки пассажиров Блит энд Тайн Рейлэйл было рассмотрено компанией SENRUG (Юго-восточная железная дорога Нортумберленда). Группа пользователей) и Совет графства Нортумберленд. Если линия действительно откроется, станция будет построена в Ньюшеме (к юго-западу от Блайта), поскольку бывший Блитский филиал не входит в планы повторного открытия. |
| Данстейбл | 36,253 | 1965 | |
| Коулвилл | 34,575 | 1964 | Предлагается к открытию на линии между Бертон-он-Трент и Лестер. |
| Абингдон- на Темзе | 33,130 | 1963 | |
| Висбеч | 31,573 | 1968 | В отчете за 2009 г. говорилось, что открытие Bramley Маршрут до железнодорожной станции Март за 12 миллионов фунтов стерлингов, так как линия сохранилась, но не использовалась. С тех пор было сделано немного, и к 2019 году стоимость выросла примерно до 70 миллионов фунтов стерлингов. |
| Рашден | 29 501 | 1969 | Были выдвинуты предложения по Железнодорожная станция Рашден Паркуэй на Главной линии Мидленда, к западу от города. |
| Willenhall | 28,480 | 1965 | Железнодорожную станцию в Willenhall предлагается открыть к 2040 году. Она находится на грузовой / отводной линии между Вулверхэмптон и Уолсолл / Тейм-Бридж железнодорожные станции. |
| Эшингтон | 27,670 | 1964 | A предложение о повторном открытии перевозка пассажиров железной дороги Блит энд Тайн была предложена SENRUG (Юго-восточная группа пользователей железных дорог Нортумберленда) и Советом графства Нортумберленд. |
| Уитни | 27,522 | 1962 | |
| Хаверхилл | 27,041 | 1967 | |
| Олдридж | 26,988 | 1965 | Железнодорожная станция в Олдридж была предполагается открыть к 2040 году. Он находится на грузовой / отводной линии между железнодорожными станциями Уолсолл и Уотер Ортон. |
| Ферндаун | 26,559 | N / A | |
| Вудли | 25 932 | Н / Д |
Более мелкие города, которые не обслуживаются железнодорожными станциями, включают Кингсвинфорд в Уэст-Мидлендсе (население 25 191), Давентри в Нортгемптоншире (25026), Портисхед в Сомерсете (23,699), Кливедон в Сомерсете (21,282), Спеннимур в графстве Дарем (19816), Сайренсестер в Глостершире (19 076), Гисборо в Северном Йоркшире (17 777), Бидфорд в Девоне (17 107) и Освестри в Шропшире (17 105). По состоянию на 2020 год планируется возобновить работу станций в Portishead и Oswestry.
