Войти
| История | |
|---|---|
 Соединенное Королевство | |
| Имя : | LST-422 |
| Заказано : | как Тип S3-M-K2 корпус, MCE корпус 942 |
| Строитель: | верфь Bethlehem-Fairfield Shipyard, Балтимор, Мэриленд |
| Номер верфи : | 2192 |
| Заложен: | 12 ноября 1942 г. |
| Спущен на воду: | 10 декабря 1942 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 4 февраля 1943 |
| Пораженный: | 16 мая 1944 года |
| Идентификация: | Обозначение корпуса : LST-422 |
| Судьба: | погиб в бою, 26 января 1944 года |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | LST-1-класс танк-десант |
| Водоизмещение: |
|
| Длина: | 328 футов (100 m ) oa |
| Ширина : | 50 футов (15 м) |
| Осадка: |
|
| Установленная мощность: |
|
| Силовая установка: |
|
| Скорость: | 12 узлов (22 км / ч ; 14 миль / ч ) |
| Диапазон : | 24000 миль (44000 км; 28000 миль) при 9 узлов (17 км / ч; 10 миль / ч) при водоизмещении 3960 длинных тонн (4024 т) |
| Лодки и десантные. суда: | 2 x LCVP |
| Вместимость: | 1,600–1900 коротких тонн (3,200,000–3,800,000 фунтов ; 1,500,000–1,700,000 kg ) грузов в зависимости от задания |
| Войска: | 16 офицеров, 147 рядовых |
| Состав: | 13 офицеров, 104 рядовых |
| Вооружение: |
|
HMS LST-422 был ВМС США LST-1-class десантный танк. p, который был передан Королевскому флоту во время Второй мировой войны. Как и у многих представителей ее класса, название корабля так и не было. Вместо этого она упоминалась по ее обозначению корпуса.
LST-422 был заложен 12 ноября 1942 года в соответствии с контрактом Морской комиссии (MARCOM), корпус MC 942 судостроительной верфью Вифлеем-Фэрфилд, Балтимор, Мэриленд; спущен на воду 10 декабря 1942 г.; затем переданы в Соединенное Королевство и введены в эксплуатацию 4 февраля 1943 года.
LST-422 не находился на действительной службе в США. Военно-морской флот. Танкодесант был потерян во время службы в Королевском флоте 26 января 1944 года, когда подорвался на мине у берега Анцио, Италия.
LST-422 нес LST-422. роты C и D, штаб армии США, а также члены 68-го артиллерийского дивизиона береговой охраны в то время. Она покинула Неаполь вместе с 12 другими LST в ночь на 25 января 1944 года с грузом грузовиков, скорее всего, грузовиков GMC 2½ тонны, джипов, M3 Half-track, машины скорой помощи и другие автомобили. Кроме того, она несла на своей палубе стальные бочки с бензином на 50 галлонов США (190 л; 42 имп. Галлона), а также различные боеприпасы. В 83-м использовались 4,2-дюймовые (110-мм) минометы, стрелявшие либо белым фосфором, дымом, газом или фугасом. снаряды.
LST-422 прибыл из Анцио около 01:00, пройдя через ухудшающуюся погоду и высокие, штормовые силы, ветер и поставил якорь. С волнами на высоте от 20 до 30 футов (от 6,1 до 9,1 м) и продолжающимся ураганным ветром, LST был подорван в известное минное поле, расположенное примерно в 19 км от берега. В 05:20 в результате взрыва образовалась дыра в 15 м (50 футов) в нижней части правого борта судна, между главным и вспомогательным машинными отделениями, в результате чего немедленно воспламенился запас мазута на корабле.
Танк Палуба затопила первой, и большинство бойцов 83-го полка спало на этой палубе, более 400 человек не смогли спастись. Машины на палубе цистерны, заправленные топливом и загруженные боеприпасами, начали взрываться, что в свою очередь воспламенило бензин, хранившийся на верхней палубе. При полной потере энергии невозможно было связаться с машинным отделением, а из-за пожаров было невозможно добраться до кают-компании, где хранились пожарные костюмы и каски. Вспомогательный двигатель пожарной пены был поврежден летящим осколком и не мог быть запущен.
Военнослужащим армии США был отдан приказ покинуть корабль, однако только четыре спасательных плота остались неповрежденными, поэтому любые плавающие сыпучие материалы были выброшены за борт, чтобы помочь людям, которые уже были в воде.
пришли на помощь, но многие из людей, прыгнувших в холодную воду, погибли, прежде чем были спасены. также пыталась помочь LST-422, но сама подорвалась на мине и затонула, потеряв 30 членов экипажа. Вскоре тральщики Pilot и Strive вместе с LST-16 и другими кораблями YMS присоединились к спасению и смогли потянуть 150 выживших из LST-422 и LCI-32 из шторма подняли воду.
лейтенант-коммандер Браодхерст вместе с восемью членами его команды, наконец, покинули корабль около 06:00. В 14:30 LST-422 раскололся надвое и затонул.
16 мая 1944 года он был исключен из списка ВМФ.
.
