GE B30-7

GE B30-7
Юго-Западный Сент-Луис (SSW), он же Cotton Belt # 7784 в Розенберге, Техас, 5 января 2001 г., очень поздно.
Тип и происхождение Тип питания Дизель-электрический Строитель GE Transportation Systems Дата постройки Декабрь 1977 г. - октябрь 1983 г. Всего произведено 396
Технические характеристики Конфигурация:. ​ • AAR BB Калибр 4 фута 8 ⁄ 2 дюймов (1435 мм) стандартный калибр Длина 61 фут 2 дюйма (18,64 м) Первичный двигатель GE FDL-16 Тип двигателя V16 дизель. V12 дизель для вариантов B30-7A Цилиндры 16. 12 для вариантов B30-7A
Рабочие характеристики Выходная мощность 3000 л.с. (2200 кВт)
Карьера Операторы См. Таблицу: Первоначальные владельцы Регион Северная Америка

GE B30-7 Дорожный переключатель модель дизель-электровоза впервые была предложена компанией GE в 1977 году с двигателем 16 цилиндров. Его длина составляет 61 фут 2 дюйма (18,64 м). Вместо оригинального B30-7 использовался 12-цилиндровый двигатель FDL мощностью 3000 лошадиных сил (2200 киловатт), в результате чего появились B30-7A, B30-7A1 и B30-7A без троса.

B30-7A были построены только для Missouri Pacific Railroad и внешне идентичны 16-цилиндровой версии B30-7.

B30-7A1 строились только для Southern Railway.

Cabless B30-7A были построены только для Burlington Northern Railroad. Железная дорога Shortline Providence and Worcester Railroad приобрела пять кабельных единиц бывшего BN B30-7A, реклассифицированных как B30-7AB, пронумерованные # 3004-3008, в 2001 году. National Railway Equipment приобрела их локомотивы в 2015 году.

В начале 2017 года Чесапик и Огайо блок 8272 был перекрашен CSX в исходную окраску Chessie System и передан в дар компании Железнодорожный музей Лейк-Шор.

• Команески, Джон (16 января 2011 г.). «Производственный список General Electric B30-7 и B30-7A». Магазин дизельного топлива.