Войти
| Energlyn Churchill Park. Валлийский : Eneu'r- glyn a Pharc Churchill | |
|---|---|
 | |
| Местоположение | Energlyn, Caerphilly. Великобритания |
| Координаты | 51 ° 35′02 ″ N 3 ° 13′43 ″ W / 51,5838 ° с.ш., 3,2287 ° з.д. / 51,5838; -3,2287 Координаты : 51 ° 35'02 ″ N 3 ° 13'43 ″ W / 51,5838 ° N 3,2287 ° W / 51,5838; -3.2287 |
| Ссылка на сеть | ST149879 |
| Управляется | Transport for Wales |
| Platforms | 2 |
| Другая информация | |
| Код станции | ECP |
| Ключевые даты | |
| 8 декабря 2013 г. | Открыто |
| Пассажиры | |
| 2014/15 |  69,390 |
| 2015/16 | 74,206 |
| 2016/17 | 86,422 |
| 2017 / 18 | 101362 |
| 2018/19 | 111878 |
| Примечания | |
| Статистика пассажиров из Управления железных и автомобильных дорог | |
Железнодорожная станция Energlyn Churchill Park (Валлийский : Энеур-глин а Фарк Черчилль) - железнодорожная станция в Кэрфилли, Уэльс, на линии Римни. Платформа, идущая на север, находится в пригороде Энерглин, Кайрфилли, а платформа на юг - в парке Черчилль. Станция находится между Лланбрадах и Абером.
. Первые рейсы со станции отправились 8 декабря 2013 года. Станция была официально открыта 16 декабря 2013 года Эдвиной Харт, министр транспорта Уэльса.
Платформы 1 (справа) на Сторона Черчилль-парка и 2 (слева) со стороны Энерглина Предоставление станции на линии Римни в Энерглине было увеличено в январе 2001 года, когда Сью Эссекс AM, как сообщалось, имела поручил выделить 16 миллионов фунтов стерлингов на работы по увеличению пропускной способности линии, включая строительство новой станции. Неудача Railtrack задержала реализацию проекта, о чем впоследствии упоминалось в стратегии Уэльского использования маршрута компании Network Rail на контрольный период 4 (2009-2014). Станция была определена как более долгосрочный вариант, который будет осуществляться после контрольного периода как часть стратегии Sewta, которая также включала установку обходной петли в Тир-Фил, что позволяет увеличить количество рейсов на линии Rhymney. Станция будет обслуживать новое жилье вокруг Энерглина и парка Черчилль, а также Пуллипанта, Пениреол, Абертридвр и Бедвас. Население в этом районе достаточно велико, чтобы гарантировать наличие станции, но считается маловероятным, что покровительство на линии Rhymney резко увеличится, поскольку многие потенциальные пассажиры уже используют соседние станции. Первоначально предоставлялось четыре поезда в час до и от Кардифф Куин-стрит и Кардифф Сентрал.
. В декабре 2008 года Sewta представила пятилетнюю программу расходов на сумму 350 миллионов фунтов стерлингов. Правительство Уэльса, которое включило 38,7 миллиона фунтов стерлингов на работы на линии Rhymney, включая станцию Energlyn. Планы по строительству станции были приостановлены, поскольку работы не были включены в правительственные планы расходов на 2011-2012 годы по причине сокращения расходов, введенного коалиционным правительством Великобритании . Однако в январе 2012 года этот проект был определен в качестве приоритетного в Национальном транспортном плане правительства Уэльса с предполагаемой датой завершения в 2015 году.
Проект станции был представлен Network Rail 9 февраля 2012 года. Он включает в себя две платформы длиной шесть автомобилей с бесступенчатым доступом, парковку на 17 автомобилей, включая места для инвалидов, место высадки, видеонаблюдение, приюты для ожидания, билетные автоматы, зону для хранения велосипедов, пункты экстренной помощи и информационные табло поездов. Дизайн был разработан совместно Правительством Ассамблеи Уэльса, Network Rail, Городским советом округа Каэрфилли, Sewta и Arriva Trains Wales. Стоимость строительства новой станции должна была составлять 5,2 миллиона фунтов стерлингов. С момента открытия до октября 2018 года он находился под управлением Arriva Trains Wales. Транспорт для Уэльса начал работу с октября 2018 года.
Станция была построена Colas Rail и Morgan Sindall совместное предприятие.
В расписании на декабрь 2016 года основное дневное сообщение остается два поезда в час в каждую сторону, до Кайрфилли, Кардифф Сентрал и Пенарт в южном направлении и на Баргоед на север. Один в час последнего продолжается до Римни. Он снижается до ежечасного по вечерам и двухчасового по воскресеньям. Было предложено увеличить частоту обслуживания до четырех в час в каждом направлении, но в настоящее время это невозможно из-за проблем с расписанием на Bargoed.
| Предыдущая станция |  National Rail | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Aber | Транспорт для Уэльса. Линия Раймни | Лланбрадах | ||
 | На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с железнодорожной станцией Энерглин и Черчилль Парк. |
