Железнодорожная станция Абер

Абер
Железнодорожная станция Абер
Местоположение	Тресенидд, Кайрфилли, Кэрфилли. Соединенное Королевство
Координаты	51 ° 34′30 ″ с.ш., 3 ° 13′48 ″ з.д. / 51,5749 ° с.ш., 3,2299 ° з.д. / 51,5749; -3,2299 Координаты : 51 ° 34'30 ″ N 3 ° 13'48 ″ W / 51,5749 ° N 3,2299 ° W / 51,5749; -3.2299
Ссылка на сеть	ST148869
Управляется	Transport for Wales
Platforms	2
Другая информация
Код станции	ABE
Классификация	Категория DfT F2
Ключевые даты
апрель 1908 года	Станция открывается как Beddau Halt
17 сентября 1926 года	Переименована в Aber Junction Halt
6 мая 1968	Переименовано в Aber Halt
5 мая 1969 года	Переименовано в Aber
Пассажиры
2014/15	0,213 миллиона
2015 / 16	0,215 миллиона
2016/17	0,227 миллиона
2017/18	0,251 миллиона
2018/19	0,245 миллиона

железнодорожная станция Абержелезнодорожная станция, обслуживающая город Кэрфилли, южный Уэльс. Это остановка на линии Rhymney Line 8 ⁄ 4 миль (13,3 км) к северу от Cardiff Central в сети Valley Lines.

Станция расположена в парке Бондфилд и Тресенид в районах Кайрфилли.

• 1 История
• 2 Услуги
  • 2.1 Весна 2016
• 3 Ссылки
• 4 Дополнительная литература

Открытая в апреле 1908 года железной дорогой Римни под названием Beddau Halt, она стала частью Великой западной железной дороги во время группировки 1923 года и переименован в Aber Junction Halt 17 сентября 1926 года. Затем линия прошла] по национализации в 1948 году. Она была переименована в Aber Halt 6 мая 1968 года, затем Абер 5 мая 1969 года.

Когда была введена секторизация, станция обслуживалась региональными железными дорогами до приватизации британских железных дорог.

Другая станция также называемый Беддау-Халт, существовал на Ллантрисант и Таф-Вейл-Джанкшн, и его не следует путать с этой станцией.

Суффикс «перекресток» относится к тому факту, что до начала 1980-х годов здесь было два перекрестка - один на юг между текущей линией через Кэрфилли (которая открылась в 1871 году) и первоначальным маршрутом вниз по Биг-Хилл через перекресток Пенрос до перекрестка Уолнат-Три рядом с Таффс-Велл на маршруте Тафф-Вейл от Кардиффа до Мертир-Тидвил и еще один на север для ответвления кому Сенгенид. Первый открылся в 1858 году и предоставил компании Rhymney оригинальный доступ к Кардиффскому генералу и докам. Большую часть своей жизни он был только грузовым, но активно использовался в дни постгруппировки и BR угольными поездами, отправлявшимися из различных угольных шахт на линии Rhymney, направляясь к сортировочной станции в Radyr. Это позволило избежать использования такими поездами загруженного участка через Кардифф Квин-стрит, даже несмотря на то, что линия в 3½ мили имела крутой уклон (отсюда и прозвище - градиент 1 из 48, однако, был благоприятен для загруженных поездов). Последний открылся в 1894 году и использовался как для грузовых (до Виндзорских шахт около конечной остановки), так и для пассажирских перевозок.

Пассажирское обслуживание филиала Сенгенидд прекратилось в июне 1964 года из-за использования Beeching Axe, но оно продолжало использоваться для движения угольных шахт до 1977 года, пока в июне 1982 года был закрыт маршрут Taffs Well - оба с тех пор были разобраны.

Весна 2016

Весной 2016 года вокзал Абера обслуживается 4 поездами в час в каждую сторону, в непиковое время, с понедельника по пятницу:

• 3 в час от Bargoed до Penarth
• 1 в час с Rhymney до Penarth
• 3 в час от Penarth до Bargoed
• 1 за час от Пенарта до Римни

Помимо Gilfach Fargoed, станции перед Bargoed, которая обслуживается только раз в час, каждые 15 минут на всех станциях между Bargoed и Penarth ходит поезд. По вечерам обслуживание сокращается до ежечасного, а по воскресеньям - до двухчасового (поезда ходят на юг до острова Барри ).

На Викискладе есть материалы, связанные с железнодорожной станцией Абер .

• Р.В. Дж. Баттом (1995). Справочник вокзалов. Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-85260-508-1
• Станция на судоходной станции O.S. map