Benz Bz.IV

Bz.IV
A Benz Bz.IV на Центр Удвар-Хейзи (Национальный музей авиации и космонавтики) (2017)
Тип	рядный поршневой двигатель
Национальное происхождение	Германия
Производитель	Benz
Первый запуск	c. 1916
Построено	6,400
Разработано на основе	Benz Bz.III
Разработано в	Benz Bz.IVa

Benz Bz. IV - немецкий шестицилиндровый рядный двигатель с водяным охлаждением, разработанный для использования в самолетах. Поставки начались в 1916 году, всего было произведено около 6 400 экземпляров.

• 1 Проектирование и разработка
• 2 Приложения
• 3 Технические характеристики
  • 3.1 Общие характеристики
  • 3.2 Компоненты
  • 3.3 Производительность
• 4 См. Также
• 5 Ссылки

Bz.IV имел конструкцию с двумя распределительными валами, с двумя впускными и двумя выпускными клапанами на цилиндр. Цилиндры были чугунными, окруженными охлаждающей рубашкой из листового металла. Картер двигателя был алюминиевым, и поршни изначально были стальными, но более поздние версии имели алюминиевые поршни. Версия двигателя с высокой степенью сжатия (Bz IVü) производилась с 1917 года и ее можно было распознать по красным полосам, нарисованным на каждом цилиндре. В феврале 1918 года поршни из Bz.IV были первыми захваченными алюминиевыми поршнями, которые были исследованы британским Министерством боеприпасов.

• AEG C.VI
• AEG JI
• AGO C.IV
• Albatros C.VII
• Albatros C.XIV
• Albatros JI
• Chitty 2 (гоночный автомобиль)
• DFW CV
• Dobi-II
• Friedrichshafen FF.49
• Friedrichshafen G.II
• Halberstadt C.III
• Halberstadt CV
• Junkers JI
• LFG Roland C.III
• LVG C.VI
• NAVO RK-P4 / 220
• Pfalz D.XII
• Pfalz D.XIV
• Riesenflugzeug, немецкие гиганты Первой мировой войны

Данные из

Общие характеристики

• Тип: 6-цилиндровый рядный авиационный поршневой двигатель с водяным охлаждением
• Диаметр цилиндра : 145 мм (5,7 дюйма)
• Ход поршня : 190 мм (7,5 дюйма)
• Рабочий объем : 18,825 л (1148,8 куб. Дюймов)
• Длина: 1990 мм (78,3 дюйма)
• Ширина: 530 мм (20,9 дюйма)
• Высота: 1150 мм (45,3 дюйма)
• Сухой вес : 370 кг (815,7 фунта)

Компоненты

• Клапанный механизм : Двойной впуск и выпуск va двигатели с двойным коромыслом, приводимым в действие толкателем
• Топливная система: Два 2-струйных карбюратора Benz, каждый из которых питает три цилиндра
• Тип топлива: Плотность бензина 0,72
• Масляная система: Подача давления при 0,2 МПа (28 фунтов на кв. дюйм): 50% тяжелый вакуум, 50% стернола
• Система охлаждения: с водяным охлаждением

Характеристики

• Выходная мощность: 170 кВт (228,0 л.с.) при 1400 об / мин
• Удельная мощность : 9,1 кВт / л (0,2 л.с. / куб. Дюйм)
• Степень сжатия : 4,91: 1
• Расход топлива: 85,2 л ( 150 имп. Pt) / час
• Удельный расход топлива : 0,495 л / кВт / час (0,65 балл. / Л.с. / час)
• Расход масла: 2,6 л (4,5 имп. Pt) / час
• Удельная мощность : 0,3796 кВт / кг (0,231 л.с. / фунт)

Связанные списки

• Список авиационных двигателей

Викискладе есть материалы, связанные с Benz Bz.IV.