Aero Caribbean

Aero Caribbean

ИАТА ИКАО Позывной 7L CRN AEROCARIBBEAN
Основан	1983
Прекращение операций	2015 (объединено с Cubana de Aviación )
Hubs	Международный аэропорт Хосе Марти
Основные города	Международный аэропорт Антонио Масео
Размер флота	7
Пункты назначения	17
Материнская компания	Corporación de la Aviación Civil SA
Штаб-квартира	Plaza de la Revolución, Гавана, Куба
Веб-сайт	ссылка мертва

Aero Caribbean (Empresa Aerocaribbean SA) была авиакомпанией, базирующейся в Vedado, Plaza de la Revolución, Havana, Куба. Это мер ged с Cubana de Aviación в 2015 году. Она выполняла регулярные внутренние пассажирские перевозки по внутренним и международным направлениям, а также чартерные рейсы в основном в страны Карибского бассейна и Южной Америки. Его основная база находилась в международном аэропорту Хосе Марти, Гавана.

• 1 История
• 2 Услуги
• 3 Флот
  • 3.1 Ранее эксплуатировался
• 4 Несчастные случаи и происшествия
• 5 Источники
• 6 Внешние ссылки

Авиакомпания была основана в 1982 году как Empresa Aero и начала свою деятельность 2 декабря 1982 года. Она была создана правительством Кубы для обеспечения внутренних рейсов. а также региональные чартеры в дополнение к национальному перевозчику Кубана. Он полностью принадлежал правительству Кубы.

Aero Caribbean управляла следующими услугами:

• Внутренние регулярные направления: Кайо-Коко, Гавана, Ольгин, Сантьяго-де-Куба, Кайо-Ларго, Нуэва-Херона, Варадеро.
• Международные регулярные направления : Каймановы острова, Корн-Айленд, Манагуа, Мерида, Сан-Педро-Сула, Порт- о-Пренс, Санто-Доминго, Пунта-Кана, Гватемала-Сити
• Прежние запланированные пункты назначения: Монтеррей, Тихуана

Флот Aero Caribbean включал следующие самолеты (по состоянию на ноябрь 2012 г.):

Aerocar Caribbean ATR 72 в аэропорту Ольгина, Куба

• 3 × ATR 42-300
• 4 × ATR 72-212

19 сентября 2008 г. средний возраст флота Aero Caribbean составлял 15,8 года ().

Ранее эксплуатировался

Aerocar Caribbean в прошлом эксплуатировал следующие самолеты:

• 1 Антонов Ан-24
• 2 Антонов Ан-26
• 1 Боинг 737-200
• 2 Дуглас, округ Колумбия -3 настроен для пассажиров Y28
• 1 Fokker F-27F Friendship настроен для пассажиров / грузов Y44
• 5 Ильюшин Ил-18D / V настроен для пассажиров / грузов Y100 (рейс Гавана-Багамы и Гавана-Каракас)
• 1 Ильюшин Ил-14М сконфигурирован для пассажиров Y40
• 6 Яковлев Як-40 сконфигурирован для пассажиров / грузового судна Y30
• 4 Embraer EMB-110 Bandeirante
• 2 Bristol Britannia

• 15 ноября 1992 г. Ил-18 чартерным рейсом из Санто-Доминго в Гавану врезался в склон горы Исабель-де-Торрес, недалеко от Сан-Фелипе-де-Пуэрто-Плата, при подходе к международному аэропорту Грегорио Луперон для промежуточной остановки. Самолет летел в условиях IFR и выполнил управляемый полет над землей. Все 34 человека на борту погибли, в том числе доминиканская команда по шахматам. Самолет, потерянный в результате авиакатастрофы, был тем же самым самолетом, который был снят в советском фильме о катастрофе 1986 года.
• 4 ноября 2010 года рейс 883, выполнявшийся ATR 72-212, разбился в Гуасимал, Куба, когда летел из Сантьяго-де-Куба в Гавана. Погибли 61 пассажир и 7 членов экипажа. Наиболее вероятной причиной было обледенение крыла.

• Гюнтер Эндрес, изд. (2010). Flight International World Airlines 2010. Саттон, Суррей, Англия: Деловая информация компании Reed. ISBN 978-1-898779-39-1.

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Aero Caribbean.

• Кубинский портал
• Авиация портал

• Официальный сайт ссылка мертва сентябрь 2015