Войти
| 818-я военно-морская авиационная эскадрилья | |
|---|---|
| Действующая | 1939–1942. 1942–1944. 1945 |
| Страна | UK |
| Филиал | Королевский флот |
| Тип | Ca эскадрилья, базирующаяся на рейере |
| Роль | Поддержка наступления |
| Часть | Воздушной армии флота |
| Боевые почести | Норвегия 1940. Нарвик 1940. Ла-Манш 1940. Spartivento 1940. Средиземноморье 1940-1. «Бисмарк» 1941 |
818-я авиационная эскадрилья была Королевским флотом Авиационная авиация флота авианосная эскадрилья сформирована Август 1939 г. Он служил на ряде авианосцев ВМФ во время Второй мировой войны, служил на большинстве театров военных действий, до списания в конце войны.
818-я эскадрилья была сформирована как эскадрилья торпедной разведки в Эвантоне в августе 1939 года. Это произошло примерно на два месяца раньше, чем первоначально планировалось, из-за увеличения угроза войны. Первоначально эскадрилья была оснащена девятью Fairey Swordfish Is, а затем погрузилась на HMS Ark Royal на базе военно-морского флота в Скапа-Флоу. Затем «Арк Ройал» был отправлен на поиски вражеских судов у берегов Норвегии. 818-я эскадрилья затем была переведена в HMS Furious в апреле 1940 года, после немецкого вторжения в Норвегию. 11 апреля самолеты эскадрильи атаковали два немецких эсминца в Тронхейм-фьорде.
. Затем эскадрилья вышла на берег, проведя период с мая по июнь 1940 г. в вылетах из Thorney и RAF Carew. Черитон, работающий с прибрежным командованием RAF в Ла-Манше. Они вернулись в Арк Ройал в середине июня и отплыли с ней в Средиземное море. Они использовались в атаке на Мерс-эль-Кебир, нанося удары по французско-вишистскому боевому кораблю Страсбург. Они снова участвовали в атаках на итальянские цели на Сицилии и в битве при мысе Спартивенто с атаками на итальянский линкор Littorio 27 ноября 1940 года. Они также участвовали в обеспечении воздушного прикрытия для мальтийских конвоев, а в феврале 1941 года нанесли удары по целям в Ливорно, Генуя, Пиза и Ла Специя.
Прорыв в Атлантику немецкого линкора Бисмарк в мае 1941 г. получил приказ выйти в Атлантику с британским флотом, чтобы выследить и потопить немецкий корабль. Когда Бисмарк был обнаружен, самолеты из 810 и 818 эскадрилий морской авиации нанесли удары. В конечном итоге Swordfish из 818-й эскадрильи, вероятно, пилотируемой суб-лейтенантом. Джон Моффат ударил торпедой по корме «Бисмарка», заклинив ее руль при повороте на правый борт. Не имея возможности маневрировать, «Бисмарк» развернулся по широкому кругу, позволив кораблям Force H догнать и потопить «Бисмарк».
Позже в эскадрилье Swordfish были заменены девятью Fairey Albacore Is, и они были отправлены на борт HMS Formidable в феврале 1942 года. Затем грозный отплыл на Цейлон, чтобы противостоять японцам. атак, но к июню снижение угрозы таких атак привело к расформированию эскадрильи. Он был реформирован в RNAS Lee-on-Solent в октябре 1942 года и был оснащен Swordfish II. Они плыли на борту HMS Unicorn в марте 1943 года для прикрытия конвоев в Гибралтар. Шесть самолетов из этой эскадрильи использовались в августе для операций во время вторжения союзников на Сицилию.
Затем эскадрилья вернулась на Дальний Восток на борту HMS Unicorn в ноябре 1943 года, где они были назначены на Восточный флот. Они сошли на берег Цейлона и были расформированы в Кочине в октябре 1944 года. Они были снова реформированы, на этот раз в RNAS Rattray в мае 1945 года, и были оснащены 18 Fairey Barracuda IIs, в качестве разведывательного эскадрильи торпедоносцев. Планировалось, что эскадрилья войдет в состав 22-й авиагруппы авианосцев на одном из новых авианосцев класса Colossus, но окончание войны с Японией в августе 1945 года означало, что эскадрилья была снова расформирована в День Победы над Японией, 15 августа.
