Ралли Аргентины 2019 - 2019 Rally Argentina

Ралли Аргентина 2019. 39. XION Rally Argentina
Раунд 5 из 14 в Чемпионате мира по ралли 2019 ← Предыдущее событие Следующее событие →
Ралли Аргентины отличается обширными равнинами пампасов, скалистыми горами и более мягкими ландшафтами озерных территорий. Принимающая страна		Аргентина
База ралли	Вилла Карлос Пас, Кордова
Даты начала	25-28 апреля 2019 г.
Место старта	Вилла Карлос Пас, Кордова
Место финиша	Эль-Кондор, Кордова
Этапы	18 (347,50 км; 215,93 мили)
Поверхность сцены	Гравий
Транспортное расстояние	952,88 км (592,09 мили)
Общее расстояние	1300,38 км (808,02 мили)
Результаты
Общий победитель	Тьерри Невиль. Николас Гилсул. Hyundai Shell Mobis WRT. 3: 20: 54.6
Победитель WRC-2 Pro	Мадс Остберг. Торстейн Эриксен. Citroën Total. 3 : 35: 23.1
Победитель WRC-2	. Марк Марти. . 3: 41: 09.1
Победитель Power Stage Победитель	Себастьен Ожье. Жюльен Инграссиа. Citroën Total WRT
Регистр экипажа ered	27
Экипажи	25 на старте, 21 на финише

Ралли 2019 в Аргентине (также известное как XION Rally Argentina 2019 ) было автоспорт мероприятие для раллийных автомобилей, которое проводилось в течение четырех дней с 25 по 28 апреля 2019 года. Оно ознаменовало тридцать девятый этап Ралли Аргентина и было пятым. этап Чемпионата мира по ралли 2019, Чемпионата мира по ралли-2 и вновь созданного WRC-2 Pro класса. Мероприятие 2019 года проходило в Вилья-Карлос-Пас в провинции Кордова и состояло из восемнадцати спецучастков общей протяженностью 347,50 км (215,93 миль) соревновательных километров.

Отт Танак и Мартин Ярвеоя были защищающимися победителями ралли. Их команда, Toyota Gazoo Racing WRT, стала победителем среди производителей. Понтус Тидеманд и Йонас Андерссон были действующими победителями в категории World Rally Championship-2. но они не участвовали в мероприятии.

Тьерри Невиль и Николя Жильсул выиграли ралли во второй раз в своей карьере. Их команда, Hyundai Shell Mobis WRT, стала победителем среди производителей. Экипаж Citroën Total в составе Мэдса Остберга и Торстейна Эриксена выиграл категорию WRC-2 Pro, заняв первое место в комбинированном WRC-2. категории, в то время как экипаж и Марк Марти выиграли более широкий класс WRC-2. Победа Остберга ознаменовала первую победу на чемпионате мира для автомобиля Citroën C3 R5-spec.

• 1 Предыстория
  • 1.1 Положение в чемпионате перед соревнованием
  • 1.2 Список участников
  • 1.3 Маршрут
    • 1.3.1 Маршрут
• 2 Отчет
  • 2.1 World Rally Cars
    • 2.1.1 Классификация
    • 2.1.2 Специальные этапы
    • 2.1.3 Результаты чемпионата
  • 2.2 Чемпионат мира по ралли-2 Pro
    • 2.2.1 Классификация
    • 2.2.2 Специальные этапы
    • 2.2.3 Результаты чемпионата
  • 2.3 Чемпионат мира по ралли-2
    • 2.3.1 Классификация
    • 2.3.2 Специальные этапы
    • 2.3.3 Результаты чемпионата
• 3 Примечания
• 4 Ссылки
• 5 Внешние ссылки

Положение в чемпионате перед соревнованием

Тьерри Невиль и Николя Жильсул возглавили чемпионат обоих пилотов и штурманов с двумя - очко опережает шестикратных чемпионов мира Себастьян Ожье и Жюльен Инграссиа. Отт Танак и Мартин Ярвеоя заняли третье место, отстав на три очка. В чемпионате мира по ралли среди производителей Hyundai Shell Mobis WRT опередил на двенадцать очков Citroën Total WRT.

. В зачете World Rally Championship-2 Pro: Лукаш Пенинек и опережал Гаса Гринсмита и Эллиотта Эдмондсона на двадцать два очка в зачете пилотов и штурманов соответственно. Калле Рованпере и Йонне Халттунен заняли третье место, отстав на четыре очка. В чемпионате производителей M-Sport Ford WRT опережает Škoda Motorsport на шестьдесят шесть очков, с отставанием на третье место Citroën Total на одиннадцать очков.

В турнирной таблице Чемпионата мира по ралли-2 Оле Кристиан Вейби и Йонас Андерссон возглавили турнирную таблицу пилотов и штурманов на двенадцать очков соответственно. Николай Грязин и был вторым, за ним Йоанн Бонато и третьим.

Заявочный лист

В ралли участвовали следующие экипажи. Мероприятие было открыто для экипажей, участвующих в Чемпионате мира по ралли, Чемпионате мира по ралли-2, WRC-2 Pro и участникам капер, не зарегистрированным для получения очков ни в одном чемпионате. Всего было получено 27 заявок, из которых десять экипажей заявились на автомобилях World Rally Cars, а девять - на Чемпионате мира по ралли-2. На зачет очков в классе Pro были номинированы три экипажа.

Нет.	Водитель	Второй водитель	Участник	Автомобиль	Шина
World Rally Car записи
1	Себастьен Ожье	Жюльен Инграссиа	Citroën Total WRT	Citroën C3 WRC	M
3	Теему Сунинен	Марко Салминен	M-Sport Ford WRT	Ford Fiesta WRC	M
4	Эсапекка Лаппи	Янне Ферм	Citroën Total WRT	Citroën C3 WRC	M
5	Крис Мик	Себастьян Маршалл	Toyota Gazoo Racing WRT	Toyota Yaris WRC	M
6	Дани Сордо	Карлос дель Баррио	Hyundai Shell Mobis WRT	Hyundai i20 Coupe WRC	M
8	Отт Танак	Мартин Ярвеоя	Toyota Gazoo Racing WRT	Toyota Yaris WRC	M
10	Яри-Матти Латвала	Миикка Анттила	Toyota Gazoo Racing WRT	Toyota Yaris WRC	M
11	Тьерри Невиль	Николас Гилсул	Hyundai Shell Mobis WRT	Hyundai i20 Coupe WRC	M
33	Элфин Эванс	Скотт Мартин	M-Sport Ford WRT	Ford Fiesta WRC	M
89	Андреас Миккельсен	Андерс Йогер-Амланд	Hyundai Shell Mobis WRT	Hyundai i20 Coupe WRC	M
Чемпионат мира по ралли-2 Pro записи
21	Гас Гринсмит	Эллиот Эдмондсон	M-Sport Ford WRT	Ford Fiesta R5	M
22	Мэдс Остберг	Торстейн Эриксен	Citroën Total	Citroën C3 R5	M
23	Марко Булация Уилкинсон		Škoda Motorsport	Škoda Fabia R5	M
Чемпионат мира по ралли-2
41	Бенито Герра		Бенито Герра	Škoda Fabia R5	M
42				Ford Fiesta R5	M
43	Каетан Каетанович		Каетан Каетанович	Volkswagen Polo GTI R5	P
44	Такамото Кацута	Дэниел Барритт	Такамото Кацута	Ford Fiesta R5	P
45		Марк Марти		Ford Fiesta R5	M
46	Пауло Нобре		Пауло Нобре	Škoda Fabia R5	P
Источник:

Маршрут

В этом году не было внесено никаких серьезных изменений в маршрут, за исключением небольшого сокращения длины отдельных этапов.

Маршрут

Все даты и время - ART (UTC-3 ).

World Rally Cars

Обычно дорожный уборщик должен терпеть недостаточное сцепление с дорогой, но в этом году в Аргентине все было иначе - непрекращающийся дождь в течение предыдущих сорока восьми часов означал, что Дорога была грязной и труднопроходимой для бригад, начавших движение по дороге. В результате лидер чемпионата Тьерри Невиль захватил лидерство, поскольку защищающийся победитель ралли Отт Тянак потерял драгоценное время из-за поломки приводного вала. Единственной жертвой дня стал Эсапекка Лаппи, который потерпел крушение на заключительном этапе пятницы и был вынужден сойти с ралли.

Переход к ответному этапу, битва за победа была чрезвычайно интенсивной, пока Танак не остановил свой Yaris из-за отказа генератора во второй половине дня. Другой ранен в ногу Эльфин Эванс, который сильно покатился на своей Fiesta после того, как разбил огромный камень. В результате валлийцу пришлось уйти с уик-энда. Действующий чемпион мира Себастьян Ожье потерял гидроусилитель руля на утреннем круге, а Крис Мик потерял тормоза. После того, как водители впереди столкнулись с проблемами, Андреас Миккельсен занял второе место после устранения проблемы с утечкой масла. В конце концов дуэтам Hyundai удалось вывести свою команду на финиш 1-2. Ожье поднялся на подиум, так как Мик получил десятисекундный штраф за отклонение от правильного маршрута в субботнем утреннем тесте на скорость.

Классификация

Специальные этапы

Положение в чемпионате

Поз.		Чемпионат водителей				Чемпионат штурмана				Чемпионат производителей
		Перемещение	Водитель	Очки		Перемещение	Штурман	Очки		Перемещение	Производитель	Очки
1			Тьерри Невиль	110			Николас Гилсул	110			H yundai Shell Mobis WRT	157
2			Себастьян Ожье	100			Жюльен Инграссиа	100		1	Toyota Gazoo Racing WRT	120
3			Отт Танак	82			Мартин Ярвеоя	82		1	Citroën Total WRT	117
4		1	Крис Мик	54		1	Себастьян Маршалл	54			M-Sport Ford WRT	78
5		1	Эльфин Эванс	43		1	Скотт Мартин	43

Чемпионат мира по ралли-2 среди профессионалов

Мэдс Остберг уверенно лидировал, несмотря на прокол, на четыре минуты впереди восемнадцати. -летний пилот Марко Булация Уилкинсон, выигравший все три дневных этапа. Гас Гринсмит не смог пройти первый этап из-за поломки передней подвески. В конце концов, Остберг с комфортом одержал свою вторую победу в сезоне, вслед за Гринсмитом, который снова присоединился к ралли в субботу. Булация Уилкинсон свернула свою Fabia на начальном этапе, что вынудило сойти с дистанции во втором этапе.

Классификация

Спец. Этапы

Результаты выделены жирным обозначает первый в классе RC2, к которому относятся чемпионаты WRC-2 Pro и WRC-2.

Положение в чемпионате

Позиция		Чемпионат водителей				Чемпионат штурмана				Чемпионат производителей
		Перемещение	Водитель	Очки		Перемещение	Штурман	Очки		Перемещение	Производитель	Очки
1			Лукаш Пенишек	62				62			M-Sport Ford WRT	120
2			Гас Гринсмит	58			Эллиот Эдмондсон	58		1	Citroën Total	50
3		1	Мэдс Остберг	50		1	Торстейн Эри ksen	50		1	Škoda Motorsport	36
4		1	Kalle Rovanperä	36		1	Jonne Halttunen	36
5				0				0

World Rally Championship-2

Изготовлен первый этап четыре разных лидера в процессе. Такамото Кацута был первым лидером, но прокол и сломанный обод колеса бросили его Fiesta в канаву; Каетан Каетанович был вторым лидером, но он сломал заднюю подвеску после тяжелого приземления в прыжке; был третьим лидером, но остановился на предпоследнем испытании, когда у его Fiesta оборвался ремень вспомогательного оборудования двигателя. В конце концов, четвертый лидер возглавил категорию почти на шесть минут после дня истощения. Проведя беспроблемную субботу, Педро одержал победу, преодолев большой страх, что машина остановилась менее чем в одном километре от финиша культового спецучастка.

Классификация

Специальные этапы

Результаты, выделенные полужирным шрифтом, обозначают первое место в классе RC2, к которому относятся чемпионаты WRC-2 Pro и WRC-2.

Положение в чемпионате

Позиция		Чемпионат водителей				Чемпионат штурманов
		Перемещение	Водитель	Очки		Перемещение	Второй водитель	Очки
1		3	Бенито Герра	43		3		43
2		1	Оле Кристиан Вейби	40		1	Йонас Андерссон	40
3		1	Николай Грязин	28		1		28
4		7		27		7		27
5		2	Йоанн Бонато	25		2		25

• Официальный сайт (на испанском и английском языках)
• 2019 Rally Argentina в сайте e-wrc
• официальный сайт чемпионата мира по ралли