1941 Индианаполис 500 - 1941 Indianapolis 500

29-я Международная гонка на 500-мильную лотерею прошла на Indianapolis Motor Speedway в пятницу., 30 мая 1941 г. Старт гонки был отложен из-за пожара, охватившего территорию гаража утром гонки. Пострадавших не было, но одна машина в поле была уничтожена. Гонка стартовала с участием только 31 машины и вышла на запланированную дистанцию. Это будут последние «500» до участия США в Второй мировой войне. В то время это не было известно, но это будет последняя гонка, организованная президентом Speedway Эдди Рикенбакером, и из-за войны гонка не будет проводиться снова до 1946.

Содержание

1 Сведения о расе
- 1.1 Пожар в гараже
- 1.2 Уилбур Шоу
- 1.3 Флойд Дэвис и Маури Роуз, конец эпохи
2 Счет в боксе
- 2.1 Альтернативные игроки
- 2.2 Неудачные для квалификации
- 2.3 Прочие примечания
3 См. также
4 Ссылки

Детали гонки

Сэм Хэнкс был травмирован в учебной аварии за день до гонки и снялся с соревнований. Вместо того, чтобы поднять первого запасного на стартовом поле, Хэнкс занял 33-е место.

Пожар в гараже

Утром в день забега в гараже произошел пожар. Революционный заднемоторный автомобиль Джорджа Барринджера был уничтожен. В это время машина заправлялась (бензином). В соседнем гараже с сварщиком работали еще одна машина, принадлежавшая Джоэлу Торну. Пары загорелись от искр сварки, и вспыхнул сильный пожар, в результате которого сгорела около трети южного берега гаражей. Старт гонки был отложен на пару часов, и пожарным не удалось добраться до гоночной трассы, чтобы потушить пожар из-за интенсивного движения в день гонки. Автомобиль Барринджера был снят, и ему засчитали 32-е место на финише. Без Сэма Хэнкса и Барринджера в гонке участвовал всего 31 автомобиль.

Различное оборудование, инструменты, детали и другие принадлежности были потеряны в огне. Сообщалось, что две другие машины, не прошедшие квалификацию, были повреждены. Однако все остальные автомобили, прошедшие квалификацию для участия в гонке, были благополучно эвакуированы, и о травмах не сообщалось. Пожар был потушен, но площадка тлела весь день, и дым продолжал подниматься даже после того, как гонка благополучно началась.

Уилбур Шоу

Двукратный чемпион Уилбур Шоу разбился, лидируя на 152-м круге, и потерпел неудачу в своей попытке стать первым гонщиком с трем. торф на Индианаполисе 500. По состоянию на 2020 год ни один гонщик не выигрывал Индианаполис 500 три года подряд. Он также стал бы первым четырехкратным победителем гонки 500. Двигаясь вниз по главной трассе, машина не справилась с управлением и ударилась о внешнюю стену, разорвав бензобак. Шоу был залит топливом и получил травму спины, из-за которой он не мог двигаться в течение нескольких минут. Несмотря на разлив топлива, оно не загорелось, и медицинский персонал доставил Шоу в безопасное место.

Считается, что утренний пожар повлиял на усилия Шоу. В какой-то момент перед гонкой экипаж Шоу готовил его шины к гоночному дню и писал мелом пометки на запасных шинах. Было определено, что одно конкретное колесо вышло из равновесия, и вместо того, чтобы быть выброшенным, оно было помечено мелом со словами «ИСПОЛЬЗУЙТЕ ПОСЛЕДНИМ». Однако считается, что водяные шланги пожарных смыли меловую надпись. Шоу случайно выбрал неисправное колесо во время пит-стопа, что привело к его аварии.

Шоу так и не проехал ни одного соревновательного круга на Speedway, хотя участвовал в специальном частном тесте шин в Спидвей во время Второй мировой войны.

Флойд Дэвис и Маури Роуз, конец эпохи

Флойд Дэвис был стартовым пилотом автомобиля №16. На 72-м круге Дэвис сделал пит-стоп, и его сменил Маури Роуз. Роуз начала гонку на другой машине и выбыла раньше. Владелец автомобиля Лу Мур был явно недоволен выступлениями Дэвиса в гонке и приказал Роуз занять место. Роуз поднялся в турнирной таблице, стал лидером в машине №16 и продолжил выигрывать. Оба гонщика были признаны «со-победителями», как и в гонке 1924 года. Это был последний раз, когда одна машина привезла двух гонщиков к победе в Инди.

Счет в рамке

Окончание	Начало	Нет	Имя	Квалификация	Ранг	Круги	Светодиод	Статус
1	17	16	Флойд Дэвис (1–72 круги). Маури Роуз (круги 73–200)	121,106	25	200	39	Бег
2	2	1	Рекс Мейс	128.301	2	200	38	Бег
3	28	4	Тед Хорн	124.297	8	200	0	Бег
4	10	54	Ральф Хепберн	120.653	28	200	0	Бег
5	7	34	Клифф Бержер	123.890	13	200	10	Работает
6	9	41	Чет Миллер	121,540	23	200	0	Бег
7	4	15	Гарри Маккуинн	125,449	4	200	0	Бег
8	6	7	Фрэнк Уирн	123,890	12	200	0	Бег
9	18	45	Пол Руссо	125,217	5	200	0	Бег
10	20	27	Томми Хиннершиц	121.021	27	200	0	Бег
11	24	53	Луи Томей	121.070	26	200	0	Работает
12	31	55	Эл Патнэм	121.951	20	200	0	Бег
13	26	26	Овертон Филлипс R	116.298	33	187	0	Помечено
14	27	25	Джои Читвуд	120.329	29	177	0	Помечено
15	30	17	Duke Nalon	122.951	17	173	0	Помечено
16	13	14	Джордж Коннор	123.984	10	167	0	Передача
17	12	47	Эверетт Сэйлор R	119,860	31	155	0	Авария T4
18	3	2	Уилбур Шоу W	127,836	3	151	107	Crash T1
19	8	23	Билли Девор	121,770	21	121	0	Стержень
20	25	62	Тони Уиллман	123.920	11	117	0	Шток
21	11	42	Расс Сноубергер	120.104	30	107	0	Водяной насос
22	29	32	Дикон Литц	123.440	15	89	0	Проблема с маслом
23	22	8	Фрэнк Бриско	123.381	16	70	0	Клапан
24	5	36	Док Уильямс	124.014	9	68	0	Радиатор
25	16	10	Джордж Робсон	121,576	22	66	0	Утечка масла
26	1	3	Маури Роуз	128,691	1	60	6	Свечи зажигания
27	19	22	Келли Петилло W	124,417	7	48	0	Шток
28	14	12	Эл Миллер	123.478	14	22	0	Передача
29	21	9	Мел Хансен	124,599	6	11	0	Род
30	15	19	Эмиль Андрес	122,266	19	5	0	сбой T1
31	23	5	Джоэл Торн	121,163	24	5	0	сбой T1
DNS	—	35	Джордж Барринджер	122.299	18	0	0	Пожар в гараже
DNS	—	28	Сэм Хэнкс	118.211	32	0	0	Ошибка практики

Заместители

Первый заместитель: Луи Дюрант R

Неудачный для квалификации

Другие заметки

Президент Speedway Эдди Рикенбакер не присутствовал на гонке, а вместо этого слушал это по радио. Он выздоравливал от травм, полученных в результате почти смертельной авиакатастрофы за несколько месяцев до гонки.

См. Также

Сезон чемпионата AAA 1941 года

Ссылки

1940 Индианаполис 500. Уилбур Шоу	1941 Индианаполис 500 . Маури Роуз. Флойд Дэвис	1946 Индианаполис 500. Джордж Робсон