Тони Уиллман

Тони Уиллман (20 февраля 1907 Вест Аллис, Висконсин - 12 октября 1941 Томпсон, Коннектикут ) был американцем гонщик водитель. Он погиб в автокатастрофе карлик.

• 1 Гоночная карьера
• 2 Карьерные награды
• 3 Личные
• 4 Индианаполис 500 результаты
• 5 Источники

Уиллман начал участвовать в гонках в 1926 году. Ограниченные гонки в течение 1930-х годов Великая депрессия значительно повредили карьере Уиллмана; только 31 национальное мероприятие было проведено за восемь лет. Итак, Уиллман участвовал в региональных и местных гонках Среднего Запада. Уиллман выиграл гоночную трассу чемпионата 1934/35 в закрытых помещениях для карликовых гонок в Милуоки, Детройте, St. Луи и Чикаго. Он совершил поездку по Среднему Западу в сезоне 1936 года на открытом воздухе и выиграл 145 гонок. В 1936 году Уиллман выиграл чемпионат Hankinson Speedway Circuit; Трасса включала гонки на 30 трассах в 17 штатах. Он выиграл чемпионат по легкой атлетике 1939 года на трассе в четверть мили внутри гоночной трассы Wisconsin State Fair Park Speedway (ныне Милуоки-Майл ); он повторил название трассы в 1941 году.

Уиллман потерпел неудачу на Индианаполисе 500, когда его машина сломалась на всех четырех гонках, пока он хорошо выступал. В 1941 году он бежал на четвертом месте на отметке 285 миль, прежде чем сломалась шатун. В 1938 году Уиллман выехал на смену за Гарри Маккуинна и финишировал седьмым.

1941 год был самым успешным годом Уиллмана. Он выиграл 33 гонки на карликах и национальный чемпионат AAA по шорт-треку. За неделю до своей смерти Уиллман обошел все 32 автомобиля в гонке на сверхмалых автомобилях.

Уиллман умер 12 октября 1941 года. Он участвовал в гонке на сверхмалых автомобилях в Международная гоночная трасса Томпсона, когда он ударился о внешнюю стену и выехал на трассу. В последний раз машина сбила его и убила; в первых двух кругах он проехал 16 машин из 20 машин. За свою карьеру он выиграл одну 100-мильную гонку на спринте, 44 главных соревнования на спринтерских автомобилях и 85 гонок на миниатюрных автомобилях.

• Он был введен в должность в National Sprint Car Hall Славы в 1992 году.

Уиллман был известен своей мягкостью и редко говорил о своих гоночных достижениях. Его уважали конкуренты; Томми Хиннершиц сказал, что Уиллман был самым крутым гонщиком, с которым ему приходилось соревноваться. Уиллман был женат на Лоррейн, и у него остались дочь по имени Бетти и сын по имени Юджин, который в конце концов стал карликером и владельцем автомобиля в 1960-х и 1970-х.

Ссылка :