1939 Индианаполис 500 - 1939 Indianapolis 500

27-я Международная гонка 500-мильных тотализаторов была 30 мая 1939 года на гоночной трассе Indianapolis Motor Speedway. Гонку выиграл автомобиль номер два в лице Уилбура Шоу, который стартовал с третьей позиции. Гонка была отмечена тремя автомобильными авариями на 109-м круге, когда Флойд Робертс, действующий чемпион, был убит, когда его автомобиль проехал через деревянную внешнюю стену на скорости более 100 миль (160 км) в час на трассе. растяжка. В финале Indy 500 Луи Мейера он тоже потерпел крушение на обратном участке со скоростью более 100 миль (160 км) в час, но ушел невредимым.

Содержание

1 Испытания на время
2 Катастрофа Флойда Робертса
3 Первая машина с задним расположением двигателя
4 Результаты
- 4.1 Альтернативные игроки
- 4.2 Не прошли квалификацию
5 См. Также
6 Источники

Испытания на время

Квалификационные заезды из десяти кругов были исключены в 1939 году, а дистанция была заменена на четыре круга (10 миль). Это изменение было постоянным, и с тех пор используются четыре круга.

авария Флойда Робертса

Когда Робертс был на 109-м круге, машина, которой управлял Боб Свенсон, не справилась с управлением и поехала боком. Автомобиль Робертса связался с автомобилем Свонсона, в результате чего машина Свонсона выбросила Суонсона, перевернулась и загорелась, в то время как машина Робертса прошла через внешнюю стену. Пытаясь избежать аварии, Чет Миллер свернул на поле обломков. Его машина перевернулась и вошла во внутреннюю стену. Двое зрителей также пострадали от разлетающихся обломков. Трое водителей были доставлены в больницы, а на то, чтобы убрать горящую машину Свенсона с трассы, потребовалось более 30 минут. Смерть Робертса из-за травм мозга была объявлена еще до завершения гонки.

Первый автомобиль с задним расположением двигателя

Джордж Бейли стал первым гонщиком, который соревновался с автомобилем с задним расположением двигателя в гонке Indianapolis 500, когда он участвовал в гонке 1939 года на Gulf-Miller.

Результаты

Финиш	Старт	Нет	Имя	Квалификация	Ранг	Круги	Светодиод	Статус
1	3	2	Уилбур Шоу W	128.977	4	200	51	Бег
2	1	10	Джимми Снайдер	130,138	1	200	65	Бег
3	10	54	Клифф Бержер	123,835	15	200	0	Бег
4	4	4	Тед Хорн	127,723	6	200	4	Бег
5	16	31	Бэйб Стэпп	125,000	12	200	0	Бег
6	15	41	Джордж Барринджер	120,935	28	200	0	Бег
7	20	8	Джоэл Торн	122.177	23	200	0	Бег
8	8	16	Маури Роуз	124,896	13	200	0	Бег
9	17	14	Фрэнк Уирн	125.074	11	200	0	Бег
10	33	26	Билли Девор	116,527	33	200	0	Бег
11	27	62	Тони Гулотта	121,749	24	200	0	Бег
12	2	45	Луис Мейер W	130,067	2	197	79	Crash BS
13	12	18	Джордж Коннор	123.208	19	195	0	Остановился
14	26	51	Тони Уиллман	122.771	21	188	0	Топливный насос
15	30	58	Луи Томей	118.426	30	186	0	Помечено
16	19	15	Рекс Мейс	126,413	7	145	1	Рингс
17	9	9	Херб Ардингер	124,125	14	141	0	Клатч
18	24	35	Келли Петилло W	123.660	16	141	0	Поршни
19	14	49	Мел Хансен R	121,683	25	113	0	Аварийные ямы
20	32	38	Гарри Маккуинн	117,287	32	110	0	Зажигание
21	5	3	Чет Миллер	126,318	8	109	0	Авария BS
22	13	25	Ральф Хепберн	122.204	22	107	0	Авария BS
23	23	1	Флойд Робертс W ✝	128.968	5	106	0	Crash BS
24	18	37	Ира Холл	121.188	27	89	0	Прокладка головки
25	25	21	Расс Сноубергер	123.199	20	50	0	Радиатор
26	6	17	Джордж Бейли	125.821	9	47	0	Клапан
27	29	56	Флойд Дэвис	119,375	29	43	0	Амортизатор
28	28	42	Эл Миллер	123.233	18	41	0	Акселератор
29	11	29	Фрэнк Бриско	123.351	17	38	0	Воздушный насос
30	21	44	Эмиль Андрес	121.212	26	22	0	Свечи зажигания
31	22	32	Боб С wanson	129.431	3	19	0	Задний мост
32	7	47	Shorty Cantlon	125.567	10	15	0	Главный подшипник
33	31	53	Дикон Литц	117.979	31	7	0	Клапан

Заместители

Первый заместитель: Джордж Робсон R

не прошел квалификацию

См. Также

Сезон чемпионата AAA 1939 года

Ссылки

Индианаполис 500 1938 года. Флойд Робертс	1939 Индианаполис 500 . Уилбур Шоу	1940 Индианаполис 500. Уилбур Шоу